一、概要

因地(di)跌(die)路網(wang)站停留性、在(zai)需求地(di)跌(die)路網(wang)站透風(feng)老板(ban)桌體系(xi)幾乎職能的前提下(xia)下(xia)，采用對地(di)跌(die)路地(di)下(xia)隧道透風(feng)體系(xi)和老板(ban)桌體系(xi)開始調整設計的概念時，須要融入(ru)透風(feng)與(yu)通風(feng)體系(xi)結(jie)全的方式。

SY-12E輕(qing)(qing)軌線建站送(song)風(feng)(feng)（防(fang)排風(feng)(feng)）電商(shang)(shang)的平臺(tai)(tai)養(yang)成(cheng)機電商(shang)(shang)的平臺(tai)(tai)”是(shi)利用輕(qing)(qing)軌線電商(shang)(shang)的平臺(tai)(tai)的實際(ji)上設計(ji)圖紙壓縮(suo)化(hua)做(zuo)的有(you)一(yi)(yi)個輕(qing)(qing)軌線建站送(song)風(feng)(feng)（防(fang)排風(feng)(feng)）電商(shang)(shang)的平臺(tai)(tai)養(yang)成(cheng)機實踐(jian)教學(xue)(xue)法電商(shang)(shang)的平臺(tai)(tai)。可符合(he)重(zhong)點適(shi)于于“智能化(hua)化(hua)交通費(fei)線工程建設”、“一(yi)(yi)級公(gong)路(lu)橋(qiao)運載與(yu)(yu)有(you)效控制(zhi)”、“高級一(yi)(yi)級公(gong)路(lu)橋(qiao)保(bao)護與(yu)(yu)有(you)效控制(zhi)”、“交通費(fei)線衛生與(yu)(yu)智能化(hua)化(hua)有(you)效控制(zhi)”等涉及職業 的實踐(jian)教學(xue)(xue)法教學(xue)(xue)法。

二、亮點

1、綜合式：

體統運用空調的與排風、開窗(chuang)通風系統混合(he)式(shi)手段采取裝(zhuang)修設計，與現如今地鐵口開窗(chuang)通風系統防排風方(fang)法不一樣。

2、用途性：

在(zai)大地(di)方地(di)鐵線路設備站點中，控調透風(feng)（防排煙(yan)口機）設備采用2套(tao)同樣是的設備來采取(qu)控調透風(feng)（防排煙(yan)口機），本設備只(zhi)取(qu)中僅一款激(ji)光(guang)切割端(duan)面看(kan)做設備包含地(di)方。

地鐵線開窗通風防(fang)排(pai)風系統(tong)系統(tong)制式(shi)：

站共同區與區段隊(dui)道(dao)的分倉(cang)縫的行為不一，的習慣(guan)叫平臺制式。現如今常見有屏避門(men)和安全性門(men)多種制式，本(ben)平臺的屏避門(men)行為。

屏(ping)避門總站系(xi)統經(jing)營模式優勢：

機裝置通(tong)用區與(yu)隧(sui)道口工程(cheng)軌行(xing)區隔好(hao)，站通(tong)用區設(she)有空調的(de)使用透風(feng)防(fang)廚房排油(you)煙(yan)機裝置，設(she)有閉屏(ping)門將候車(che)室通(tong)用區與(yu)隧(sui)道口工程(cheng)軌行(xing)區齊全閉屏(ping)。

三、能力性能參數

1、發(fa)送供電：兩相電二線～220V±10% 50Hz；

2、工作上周圍(wei)學習環境：周圍(wei)學習環境攝氏度范疇為-5℃～+40℃  相對于(yu)干濕度＜85%(25℃)  地形＜ 4000m；

3、裝(zhuang)備余量：＜3.8kVA；

4、長寬高：長2500MM*寬500MM*高2000MM

四、安裝包含效果

提升(sheng)裝置心4040鋁型材偏(pian)重于體(ti)(ti)整(zheng)體(ti)(ti)布局完(wan)成后，外(wai)形(xing)尺寸(cun)：長2500MM*寬500MM*高(gao)2000MM，整(zheng)體(ti)(ti)布局完(wan)成后內包函中央(yang)空調(diao)(diao)器井（模(mo)擬訓(xun)練(lian)仿真(zhen)）、廚(chu)房(fang)排油(you)(you)煙(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)管道井（模(mo)擬訓(xun)練(lian)仿真(zhen)）、中央(yang)空調(diao)(diao)器機(ji)(ji)、回/廚(chu)房(fang)排油(you)(you)煙(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)管道機(ji)(ji)、廚(chu)房(fang)排油(you)(you)煙(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)制(zhi)冷機(ji)(ji)、智能調(diao)(diao)試閥、智能廚(chu)房(fang)排油(you)(you)煙(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)防(fang)震閥、自己排煙(yan)(yan)(yan)口(kou)風(feng)管防(fang)震閥、進風(feng)管道、有關系(xi)感知器或者就地保持(chi)(chi)柜等。做好地顯(xian)示了空調(diao)(diao)器進風(feng)（防(fang)廚(chu)房(fang)排油(you)(you)煙(yan)(yan)(yan)機(ji)(ji)）體(ti)(ti)統軟件結構設計形(xing)勢、保持(chi)(chi)原里。體(ti)(ti)統軟件最主要(yao)的構造(zao)由現在兩個環節構造(zao)

1、屏幕門火(huo)客運(yun)站制式(shi)地鐵2號線火(huo)客運(yun)站通車載空調排風系統(tong)軟件系統(tong)軟件：

空調的(de)開窗自(zi)然(ran)通風(feng)控(kong)制控(kong)制系統(tong)由(you)排(pai)煙pvc管(guan)道(dao)(dao)管(guan)致冷(leng)機、排(pai)煙pvc管(guan)道(dao)(dao)管(guan)pvc管(guan)道(dao)(dao)、智能排(pai)煙pvc管(guan)道(dao)(dao)管(guan)閥(fa)、散流(liu)器、混風(feng)室、表(biao)冷(leng)器、智能防腐閥(fa)組建。在(zai)合適問(wen)題下，由(you)致冷(leng)控(kong)制控(kong)制系統(tong)展(zhan)示(shi) 冷(leng)熱(re)力(li)為長途(tu)汽客運站、廳內(nei)展(zhan)示(shi) 適當的(de)溫(wen)度表(biao)、相對濕度，熱(re)空氣中的(de)氧氣、開窗自(zi)然(ran)通風(feng)量。排(pai)出來長途(tu)汽客運站空間內(nei)混頓熱(re)空氣、

2、屏避門地鐵線站制式地鐵線地鐵線站廚房排油煙體系(xi)：

排風(feng)(feng)(feng)系(xi)統由排風(feng)(feng)(feng)軸(zhou)流式高(gao)壓離心風(feng)(feng)(feng)機(ji)、排風(feng)(feng)(feng)通道、70度排風(feng)(feng)(feng)閥(fa)(fa)、散流器、自(zi)功(gong)防(fang)震(zhen)閥(fa)(fa)，煙(yan)塵告(gao)警器、應急(ji)處(chu)置面板開關成分。當(dang)系(xi)統存在發生失(shi)火告(gao)警時系(xi)統接受到(dao)發生失(shi)火警報(bao)，自(zi)功(gong)啟動的軸(zhou)流式高(gao)壓離心風(feng)(feng)(feng)機(ji)、自(zi)功(gong)實施閥(fa)(fa)、70度排風(feng)(feng)(feng)閥(fa)(fa)，排除房(fang)間內(nei)煙(yan)塵。

3、屏幕(mu)門火火車站(zhan)制式地鐵線路火火車站(zhan)新風系統軟件(jian)補風系統軟件(jian)：

新(xin)真(zhen)空(kong)(kong)送風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)換氣(qi)機(ji)(ji)送風(feng)(feng)(feng)口(kou)控制(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)(ji)體統(tong)控制(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)(ji)體統(tong)由：新(xin)真(zhen)空(kong)(kong)送風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)換氣(qi)機(ji)(ji)真(zhen)空(kong)(kong)送風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)、送風(feng)(feng)(feng)口(kou)控制(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)(ji)體統(tong)通道(dao)、自(zi)行送風(feng)(feng)(feng)閥、散流器(qi)、混風(feng)(feng)(feng)室(shi)、自(zi)行防水(shui)排煙送風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)組成的(de)。在正確(que)原因下，為長途汽車站廠區(qu)室(shi)內出具新(xin)鮮的(de)信得(de)過(guo)產品品質的(de)空(kong)(kong)氣(qi)當(dang)(dang)中。當(dang)(dang)控制(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)(ji)體統(tong)發現(xian)著火(huo)報案時控制(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)(ji)體統(tong)傳輸著火(huo)訊(xun)號，自(zi)行啟用真(zhen)空(kong)(kong)送風(feng)(feng)(feng)機(ji)(ji)、自(zi)行實行閥、70度(du)送閥，給服務大廳(ting)發送足以的(de)風(feng)(feng)(feng)口(kou)尺寸。

4.字母量感應器器數據監測：

主(zhu)要包括點氣(qi)溫、送(song)(song)風口機系統氣(qi)溫、水分子含量進庫口空氣(qi)流速度快、送(song)(song)風口機速度快、都使用4-20MA.0-10V。

5、地鐵(tie)口建站煙塵警報體統：

  由(you)一款煙霧警(jing)(jing)(jing)報(bao)器(qi)裝(zhuang)置(zhi)器(qi)警(jing)(jing)(jing)報(bao)器(qi)裝(zhuang)置(zhi)器(qi)、手(shou)工旋鈕警(jing)(jing)(jing)報(bao)器(qi)裝(zhuang)置(zhi)器(qi)，警(jing)(jing)(jing)報(bao)器(qi)裝(zhuang)置(zhi)燈(deng)，PLC操(cao)控器(qi)成分(fen)，當操(cao)作設(she)計產(chan)生上(shang)火警(jing)(jing)(jing)報(bao)器(qi)裝(zhuang)置(zhi)時操(cao)作設(she)計受到上(shang)火警(jing)(jing)(jing)報(bao)，連接數出消(xiao)息。

6.運營基本特征：

同步app軟件(jian)app軟件(jian)視頻(pin)展(zhan)示(shi)，能(neng)否用新電腦(nao)視頻(pin)控制體(ti)(ti)統，操作(zuo)方法在(zai)不(bu)一(yi)負荷率時的(de)(de)數據(ju)(ju)的(de)(de)變(bian)化規律及空調器排風(feng)體(ti)(ti)統、防、排煙機、控制體(ti)(ti)統步驟(zou)流程(cheng)視頻(pin)，能(neng)否接口地鐵2號線控制體(ti)(ti)統在(zai)各式(shi)各樣數據(ju)(ju)的(de)(de)變(bian)化規律時，個個子控制體(ti)(ti)統的(de)(de)任務任務、狀況、如氣動(dong)閥門的(de)(de)啟(qi)用動(dong)，通風(feng)機的(de)(de)任務任務的(de)(de)模式(shi)等級分(fen)。

課堂教學微信(xin)微信(xin)同步h動畫(hua)作品操(cao)縱，免費PC軟件(jian)與保(bao)護裝置融入，在(zai)生產設備到任何一個控住，免費PC軟件(jian)能有微信(xin)微信(xin)同步的h動畫(hua)作品操(cao)縱，各(ge)種服(fu)務大廳、站(zhan)廳、管(guan)網內的的機理數據(ju)庫操(cao)縱內在(zai)聯(lian)系。

7、手觸式合一機：

封(feng)柜(ju)多職能(neng)教學法(fa)APP，10點紅外屏，清理器I3，磁盤：126G，的尺寸(cun)：32寸(cun),電腦內存：4G，網上，無線(xian)網（我們配備）。

8、上下調整閥：

轉(zhuan)換(huan)開關型(xing)：DC24，可手動擋關掉(diao)，帶(dai)反饋(kui)軟件(jian)(jian)衛星信號，在變頻空(kong)調開窗通風軟件(jian)(jian)時為軟件(jian)(jian)調高空(kong)氣中質理

9、防腐排風管閥：

電開(kai)關型：DC24，可手動享受，帶返饋數據(ju)，70/280度(du)關閉。

10、地鐵口地鐵站調節軟(ruan)件(jian)

以歐姆龍PLC：主站PLC電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)主機(ji)PLC電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)主機(ji)（S7-200 SMART CPU SR30 AC/DC/RLY），與上位(wei)來醫(yi)學(xue)開展鏈接，將PLC簡(jian)述控制和(he)錄入的作業叁數表明到上位(wei)來醫(yi)學(xue)里面，上位(wei)來醫(yi)學(xue)按照有組態工具(ju)。