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一、食品簡單
該(gai)產品用到 機動車(che)ABS/ASR/ESP行(xing)車(che)剎車(che)平(ping)臺器體系為理論知識(shi)，裝(zhuang)有ABS/ASR/ESP體系崗位(wei)方式圖，真(zhen)提供緊(jin)急救助行(xing)車(che)剎車(che)平(ping)臺器時ABS/ASR/ESP體系崗位(wei)步驟。
符合(he)對(dui)ABS/ASR/ESP剎車(che)體(ti)系(xi)體(ti)系(xi)的結構類型組成、操作教(jiao)學評(ping)價片等教(jiao)學評(ping)價系(xi)統。
更適合于機動(dong)車ABS/ASR/ESP汽車制動(dong)設計實際教(jiao)學方法評價和驗測(ce)與搶修培訓的(de)教(jiao)學方法評價必須要。
二、共同點共同點
1.實際的車(che)子ABS/ASR/ESP制動踏板器(qi)系統真實物體為基礎上，刪(shan)改顯示(shi)ABS/ASR/ESP制動踏板器(qi)系統的組合結構的。
2.由(you)三(san)相(xiang)電(dian)機(ji)(ji)異(yi)步(bu)電(dian)動機(ji)(ji)打造(zao)上下軸晃動，模擬仿(fang)真小(xiao)轎(jiao)車(che)(che)行業(ye)(ye)行駛情況。緊急(ji)情況踩下剎車(che)(che)設(she)計程(cheng)序(xu)踏板車(che)(che)車(che)(che)時(shi)，ABS/ASR/ESP程(cheng)序(xu)剛開始崗(gang)位，上下剎車(che)(che)設(she)計程(cheng)序(xu)盤要保持微量分析晃動，剎車(che)(che)設(she)計程(cheng)序(xu)踏板車(che)(che)車(che)(che)上可(ke)感覺總是(shi)彈腳，實際存在教學片(pian)小(xiao)轎(jiao)車(che)(che)行業(ye)(ye)ABS/ASR/ESP程(cheng)序(xu)的(de)崗(gang)位的(de)過(guo)程(cheng)。
3.實(shi)踐(jian)教學面板(ban)板(ban)上繪有五顏六色UV平板(ban)電(dian)腦蘋果(guo)噴畫(hua)用電(dian)線(xian)(xian)路(lu)圖和(he)油壓機線(xian)(xian)路(lu)圖，體驗者可舉例(li)子對照用電(dian)線(xian)(xian)路(lu)圖和(he)ABS/ASR/ESP剎車軟件模(mo)式(shi)虛物，認(ren)識到和(he)數據分析設(she)定軟件模(mo)式(shi)的工作(zuo)上目的。
4.培(pei)訓大理石臺開關按鈕上按裝有驗測(ce)絕緣(yuan)端子，可馬(ma)上在開關按鈕上驗測(ce)各傳(chuan)調節器器、設定象限管腳的就是聯通號，如阻值、交流(liu)(liu)電壓、感應電流(liu)(liu)、頻帶寬(kuan)度手機信號等。
5.實踐(jian)臺組裝(zhuang)有負擔表，可(ke)實時更新顯現行(xing)車(che)(che)剎車(che)(che)器(qi)總泵(beng)和十二個行(xing)車(che)(che)剎車(che)(che)器(qi)分泵(beng)的氣動變化無常。
6.培訓廚(chu)房操作臺(tai)板上(shang)怎么安裝(zhuang)有報(bao)警告訴燈和檢(jian)測(ce)座，可接(jie)連用或通用的(de)汽車(che)的(de)破譯器，對ABS電機控(kong)制裝(zhuang)置(zhi)裝(zhuang)置(zhi)參與(yu)ECU編號(hao)規則檢(jian)查、讀(du)出(chu)報(bao)警碼(ma)(ma)、除掉報(bao)警碼(ma)(ma)、讀(du)出(chu)數(shu)據統計流、進行pcb板測(ce)式、主要(yao)參數(shu)制定、波(bo)形(xing)圖闡述(shu)等自檢(jian)測(ce)職能。
7.裝備面(mian)版(ban)柜(ju)：1.5mm冷板沖壓(ya)施(shi)(shi)工工藝(yi)擠(ji)壓(ya)成型，背后設(she)施(shi)(shi)維護門；底托通過鋼(gang)結(jie)構框架設(she)計焊接施(shi)(shi)工工藝(yi)，表明通過噴(pen)涂料施(shi)(shi)工工藝(yi)整理，帶(dai)自鎖氣彈簧安(an)全(quan)性裝置(zhi)，手機(ji)協調性，安(an)全(quan)性靠(kao)得住(zhu)、堅實(shi)耐耗用。
8.使用離(li)合器的使用相連接轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)盤與(yu)交流接觸器導出軸、可(ke)構(gou)建各前輪轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)差速,轉(zhuan)向(xiang)時轉(zhuan)向(xiang)腳(jiao)踏板一直地(di)冒出更顯然的上升物理現象。(選擇(ze))
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