今天汽車實訓設備變速(su)實(shi)訓臺廠家(jia)超級正式(shi)(shi)哦(e)，一改往日的可愛懵懂的形象，正式(shi)(shi)的個大家(jia)介(jie)紹一下我公司(si)的產品，今日為君寫(xie)一曲，請君為我傾耳聽，
物品概述 該主設備用到換漆日產普銳斯混聯式結合原因裝置(是指：發起機、電站機和電行為等)屏幕總成做好剖面進行處理，各處件完善，剖面區域適度，能切實商品展示混聯式結合原因裝置屋內部構造和元器件的有氧運動實際情況，并可可以通過MCU管控裝置模擬機結合原因裝置的重新啟動、低轉速小轎車行進、通常情況下小轎車行進、全速小轎車行進、低速小轎車行進和停放車輛幾種負荷下的混聯式結合原因裝置自動運行環境，愈加精確性地的學會日產普銳斯混聯式結合原因裝置作業操作過程。不適適合用于結合原因小轎車原因裝置操作過程和自動化設備培訓機構的教學活動。
二、的功能結構特征1. 通過原廠裝配的混聯式融合推力設計(其中包括：起行為、火力柴油發電機馬達和電行為等)采取結構設計切剖，加以展示出融合推力小汽車推力設計結構設計位置的前后結構設計。2. 對混聯式比調能量系統性各自動化機械剖面主要包括其他色的涂漆去靜電噴涂。3. 由三相電齒圈減速鍛煉感覺變頻電傾向打造熱車機曲軸與電傾向能軸做繁多負荷率的低速檔轉動，真實性講解混聯式搭配能機系統外部物理結構件的鍛煉進程。4. 中聯通臺架所采用了鍛造度的鋼組成部分電焊，表面能經粉末噴涂方法加工處理。中聯通臺架尾部具有自鎖角輪設施，可中聯通式，便宜教程。
三、高技術指標1. 造型大小：約1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 扭矩電源模塊：三相電機電源四線(三相電機電源五線380V±10% 50Hz)3. 三相四線制輪齒加速運動紅外感應主軸電機：功率直流電壓：AC 220V/380V 50Hz額定工作功率工作功率：120W額定值速比：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減速運動比：304. 辦公攝氏度：-40℃～+50℃
四、最基本配資(每臺)豐田汽車普銳斯混聯式攪拌能量系統化(其中包括：熱車機、發電量機和電心理等)制動器總成，380V齒圈降速檢測高壓電機的，380V漏電維護按鈕，移動式臺架(帶自鎖氣彈簧控制系統
夜深啦，一起靜寂，一起一起的擁有似的都已是睡去，真幸福呀愿一生長歡，余生抬眼可見的全是的柔情，
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