中小(xiao)城市滑槽(cao)流量工(gong)程車輛(liang)總體模仿培(pei)訓品牌  

二、城鎮鋼軌流(liu)量該車輛(liang)實(shi)踐教(jiao)學仿真模(mo)型系(xi)統(tong)

1.中國城市鋼軌交通銀行車子成(cheng)分運營(ying)及檢測實踐(jian)教學(xue)系統化

實踐軟(ruan)件(jian)(jian)一般由駐車(che)(che)行(xing)車(che)(che)制動架點(dian)檢(jian)(jian)實踐軟(ruan)件(jian)(jian)、汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)門點(dian)檢(jian)(jian)實踐軟(ruan)件(jian)(jian)、受電弓點(dian)檢(jian)(jian)實踐、行(xing)車(che)(che)制動軟(ruan)件(jian)(jian)等分為。

（1）轉彎(wan)架點檢培訓操作系統

（2）后門檢查維修培訓設備

（3）受電弓維護保養(yang)實(shi)踐教學平臺

（4）行車制動器裝置培訓裝置

該教學評價試驗裝置網絡平臺以實際上操(cao)作(zuo)動(dong)用(yong)動(dong)用(yong)應以、根據常規(gui)工作(zuo)機制，培養教練對城軌(gui)行駛(shi)暖(nuan)氣(qi)剎車(che)系統(tong)機組設(she)備構造作(zuo)用(yong)的(de)(de)認知(zhi)精(jing)準(zhun)掌握、而構建城軌(gui)行駛(shi)的(de)(de)處理護膚(fu)更好更高效而科(ke)學技(ji)術，達(da)到了(le)精(jing)準(zhun)熟悉動(dong)車(che)暖(nuan)氣(qi)剎車(che)系統(tong)機組構件的(de)(de)劣化、報警(jing)心(xin)態、報警(jing)身體部位，體諒動(dong)車(che)報警(jing)的(de)(de)涵意、規(gui)定性(xing)(xing)、診斷報告(gao)的(de)(de)方法(fa)和工作(zuo)機制的(de)(de)重要性(xing)(xing)。

2.省(sheng)會城市輪軌(gui)交(jiao)行電(dian)力設備把握電(dian)路軟件系統授課軟件平臺

該程(cheng)序(xu)經由軟(ruan)、硬件設施實際逼真的(de)組織形式采(cai)取汽(qi)車機電把(ba)控(kong)好程(cheng)序(xu)的(de)用途(tu)模(mo)似，進(jin)行(xing)了市(shi)區(qu)城(cheng)軌(gui)汽(qi)車主管(guan)路(lu)(lu)及把(ba)控(kong)好管(guan)路(lu)(lu)培訓方式的(de)改進(jin)什么和(he)進(jin)步(bu)。程(cheng)序(xu)所采(cai)用功能化、組合起(qi)來式的(de)機電管(guan)路(lu)(lu)設計的(de)概(gai)念(nian)構思，由機電管(guan)路(lu)(lu)之前板、汽(qi)車壯態模(mo)似屏、人主行(xing)駛(shi)臺(tai)、副行(xing)駛(shi)臺(tai)、外(wai)掛(gua)把(ba)控(kong)好臺(tai)、設備故障設為掛(gua)箱、檢(jian)測用電線路(lu)(lu)面板價格分(fen)解成。

車(che)主主開車(che)臺、副開車(che)臺、幫(bang)助的(de)(de)的(de)(de)調(diao)整臺命令可(ke)隨便的(de)(de)調(diao)整機電(dian)(dian)(dian)管路(lu)(lu)(lu)以(yi)(yi)前板，以(yi)(yi)前板使用(yong)LED進賬燈采(cai)取(qu)(qu)(qu)用(yong)電(dian)(dian)(dian)線路(lu)(lu)(lu)動(dong)向圖片(pian)信(xin)息出現(xian)；機電(dian)(dian)(dian)管路(lu)(lu)(lu)采(cai)取(qu)(qu)(qu)應(ying)當出現(xian)異(yi)常后，此車(che)情形模擬(ni)訓練(lian)屏采(cai)取(qu)(qu)(qu)同時(shi)確定(ding)(ding)信(xin)息出現(xian)此車(che)情形；報警(jing)(jing)設汁掛箱可(ke)采(cai)取(qu)(qu)(qu)應(ying)當報警(jing)(jing)設置，使機電(dian)(dian)(dian)管路(lu)(lu)(lu)以(yi)(yi)前板采(cai)取(qu)(qu)(qu)應(ying)當舞蹈動(dong)作；測式(shi)用(yong)電(dian)(dian)(dian)線路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)控制面板由機電(dian)(dian)(dian)管路(lu)(lu)(lu)以(yi)(yi)前板用(yong)電(dian)(dian)(dian)線路(lu)(lu)(lu)找出，采(cai)取(qu)(qu)(qu)報警(jing)(jing)測式(shi)及(ji)確定(ding)(ding)。英(ying)語教(jiao)師可(ke)使用(yong)車(che)主開車(che)臺及(ji)幫(bang)助的(de)(de)的(de)(de)調(diao)整臺命令，按機電(dian)(dian)(dian)管路(lu)(lu)(lu)以(yi)(yi)前板動(dong)向圖片(pian)信(xin)息出現(xian)采(cai)取(qu)(qu)(qu)管路(lu)(lu)(lu)講課，及(ji)人為性設置報警(jing)(jing)；者(zhe)按目標的(de)(de)規定(ding)(ding)采(cai)取(qu)(qu)(qu)培訓和報警(jing)(jing)自查。

3 .大城市(shi)鋼軌交通運輸行駛電子商務(wu)課(ke)堂開發(fa)培訓游(you)戲平臺

本實踐系統軟(ruan)件常見由電(dian)力設(she)備(bei)柜、虛(xu)擬(ni)仿(fang)真(zhen)司機標(biao)段(duan)測試、網格的控(kong)制標(biao)段(duan)測試、刷卡設(she)備(bei)虛(xu)擬(ni)仿(fang)真(zhen)保(bao)護裝置等部份形成。

（1）電(dian)力(li)工(gong)程(cheng)公(gong)(gong)司(si)(si)設(she)(she)備(bei)柜確(que)定真實六(liu)節(jie)成組火車整合，大(da)部(bu)分對半分TC1車電(dian)力(li)工(gong)程(cheng)公(gong)(gong)司(si)(si)設(she)(she)備(bei)柜、TC2車電(dian)力(li)工(gong)程(cheng)公(gong)(gong)司(si)(si)設(she)(she)備(bei)柜、里頭(tou)車電(dian)力(li)工(gong)程(cheng)公(gong)(gong)司(si)(si)設(she)(she)備(bei)柜，在其中(zhong)里頭(tou)車電(dian)力(li)工(gong)程(cheng)公(gong)(gong)司(si)(si)設(she)(she)備(bei)柜大(da)部(bu)分來摸(mo)擬M1、M2、MP1、MP2車的(de)電(dian)力(li)工(gong)程(cheng)公(gong)(gong)司(si)(si)設(she)(she)備(bei)雙回路，電(dian)力(li)工(gong)程(cheng)公(gong)(gong)司(si)(si)設(she)(she)備(bei)柜中(zhong)的(de)相關聯元(yuan)器件確(que)定城(cheng)軌火車的(de)真實集成運放整合。

（2）模似駕車單元尺(chi)寸，當做模似貨(huo)運司機朋友主駕車臺及副駕車臺的(de)的(de)功能及圖標，并配值貨(huo)運司機朋友實時(shi)監(jian)控視(shi)頻(pin)微(wei)信(xin)器(qi)，實時(shi)監(jian)控視(shi)頻(pin)器(qi)實現目標圖片與(yu)真的(de)地鐵(tie)類似的(de)實時(shi)監(jian)控視(shi)頻(pin)特效，使培訓(xun)相對(dui)以(yi)假亂真，粘合實踐(jian)。

（3）互聯網(wang)管(guan)理(li)單園(yuan)，用(yong)模擬仿真(zhen)公(gong)共汽車(che)主管(guan)理(li)器與(yu)各分系統性管(guan)理(li)單園(yuan)左(zuo)右(you)的安全(quan)可靠(kao)與(yu)管(guan)理(li)過程中。

（4）終端(duan)機(ji)(ji)用(yong)戶(hu)虛(xu)(xu)擬(ni)(ni)保(bao)護(hu)(hu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，時用(yong)虛(xu)(xu)擬(ni)(ni)各(ge)種(zhong)列車(che)設定的終端(duan)機(ji)(ji)用(yong)戶(hu)保(bao)護(hu)(hu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，也包括(kuo)2套(tao)(tao)受電弓虛(xu)(xu)擬(ni)(ni)保(bao)護(hu)(hu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、2套(tao)(tao)汽車(che)車(che)門(men)虛(xu)(xu)擬(ni)(ni)保(bao)護(hu)(hu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、2套(tao)(tao)空調掛機(ji)(ji)虛(xu)(xu)擬(ni)(ni)保(bao)護(hu)(hu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、2套(tao)(tao)帶領直(zhi)流電機(ji)(ji)虛(xu)(xu)擬(ni)(ni)保(bao)護(hu)(hu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、2套(tao)(tao)單無(wu)駐車(che)制動虛(xu)(xu)擬(ni)(ni)保(bao)護(hu)(hu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、2套(tao)(tao)空壓力機(ji)(ji)虛(xu)(xu)擬(ni)(ni)保(bao)護(hu)(hu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)形(xing)成。

    該大(da)致產品(pin)包含，可(ke)能用(yong)于(yu)省(sheng)會城市路軌交通銀行(xing)車量工程(cheng)建(jian)設靠譜大(da)高(gao)(gao)中生(sheng)開(kai)展有關(guan)(guan)于(yu)車量電(dian)氣(qi)(qi)公(gong)司類(lei)的(de)課程(cheng)結構(gou)開(kai)發操作。大(da)高(gao)(gao)中生(sheng)可(ke)開(kai)展以及的(de)把握電(dian)源線路結構(gou)開(kai)發，采(cai)用(yong)電(dian)氣(qi)(qi)柜(ju)元(yuan)器件(jian)封(feng)裝、用(yong)戶(hu)模(mo)擬訓練器終(zhong)極自動建(jian)立，關(guan)(guan)鍵(jian)在于(yu)提升(sheng) 大(da)高(gao)(gao)中生(sheng)的(de)現實廣泛應用(yong)效果。