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地鐵拒絕聲音外放：有些文明是約束出來的

2019-08-29 06:48:20

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“長(chang)(chang)沙(sha)市(shi)(shi)擬要(yao)求乘座地鐵口時選擇智能(neng)機械(xie)不可外放雜聲。”長(chang)(chang)沙(sha)市(shi)(shi)市(shi)(shi)出行貨運局發布的的《長(chang)(chang)沙(sha)市(shi)(shi)市(shi)(shi)地市(shi)(shi)鐵軌(gui)出行路(lu)人守(shou)則（修定征詢提出的意見稿）》中(zhong)的1條要(yao)求觸(chu)發議論。眾多男友(you)代表，交通(tong)車機器上的噪(zao)音分(fen)貝易(yi)于忍(ren)耐，支(zhi)撐(cheng)公布對(dui)應經營管理制。

　　躁(zao)聲(sheng)干憂一直以來都是(shi)個(ge)社會上(shang)困惑(huo)，最“痛”之處是(shi)，面對(dui)各種噪(zao)聲(sheng)，大家(jia)往(wang)往(wang)只能忍受，而勸說(shuo)、辨(bian)理(li)(li)(li)(li)、求助管理(li)(li)(li)(li)方(fang)等，通常不是(shi)很有效。勸說(shuo)或辨(bian)理(li)(li)(li)(li)，只對(dui)有素質(zhi)的人(ren)有效，而部分有“制造噪(zao)聲(sheng)習(xi)慣”的人(ren)，問題(ti)就出在道德素質(zhi)不高上(shang)。跟(gen)“噪(zao)聲(sheng)”去(qu)說(shuo)理(li)(li)(li)(li)，遭(zao)遇(yu)“秀才遇(yu)見(jian)兵(bing)”的尷尬，其實(shi)是(shi)意料中的事。

　　現(xian)如今急功近利頻發(fa)源，不通過是(shi)變(bian)小(xiao)了一(yi)部分大家的(de)(de)不公德適應。說(shuo)到(dao)“聲音”方面的(de)(de)不文明，最典型的(de)(de)是(shi)“大嗓(sang)門”。在地鐵、高鐵、飛機上，經常出現(xian)發(fa)生“大嗓(sang)門”而遭人(ren)白眼甚至因此鬧出沖(chong)突(tu)的(de)(de)事件。

　　不(bu)歷(li)史文明壞行為的變(bian)成，從要求法律意識、生活方式壞行為、社會(hui)品德素質(zhi)里邊能找見因(yin)為，而(er)社會(hui)品德素質(zhi)還是最關鍵(jian)的因(yin)為。具體情況上，某些一家人(ren)(ren)(ren)在個(ge)人(ren)(ren)(ren)要有(you)靜謐的期(qi)間(jian)，不(bu)會(hui)原(yuan)因(yin)打(da)傷擾。總在人(ren)(ren)(ren)對個(ge)人(ren)(ren)(ren)造成嗡嗡聲的難題“無意識”，實質(zhi)就是“己所不(bu)欲而(er)施于人(ren)(ren)(ren)”——地(di)地(di)道道的道德問題。

　　而從市(shi)場規范角(jiao)度看這的(de)(de)難題，燥(zao)音的(de)(de)屢禁不止恐是有管(guan)控過(guo)高的(de)(de)權利與義務(wu)。有教授認為，公交車路線軟件工具受限制制喊聲外放以后，怎(zen)樣敲定(ding)規范是最(zui)根(gen)本的(de)(de)的(de)(de)難題——這確實是個(ge)難點(dian)。

　　對低頻噪音“之惡”，不管是(shi)(shi)管理(li)上(shang)的(de)寬容(rong)，還是(shi)(shi)噪聲制造者的(de)自縱，恐(kong)怕都涉(she)及觀念的(de)問題：對現(xian)代規則、文明(ming)生活方(fang)式的(de)理(li)解和重視(shi)。以聲音外放和“大(da)嗓門”現(xian)象來說，應該(gai)安靜的(de)地方(fang)總(zong)是(shi)(shi)喧鬧(nao)不停，主要是(shi)(shi)一些人不太重視(shi)“公共(gong)”概(gai)念，缺乏公共(gong)規則意(yi)識，還有一些人自己喜(xi)歡并習(xi)慣了“熱鬧(nao)”，認為(wei)“熱鬧(nao)”十分正常，也是(shi)(shi)現(xian)代文明(ming)理(li)念欠缺的(de)表現(xian)。

　　中(zhong)醫專家因為(wei)，實現傳播提拔路人(ren)能力(li)素質，覺得杜絕不(bu)(bu)文(wen)明(ming)攻擊行(xing)為(wei)攻擊行(xing)為(wei)，是(shi)“治(zhi)本”之道。而我認為(wei)，不(bu)(bu)管是(shi)社會(hui)生活噪聲污染，還是(shi)公(gong)共(gong)交通(tong)工具上(shang)乘客外放聲音的治(zhi)理，本質都(dou)是(shi)文(wen)明(ming)建設范疇(chou)的內容(rong)。而文(wen)明(ming)建設既(ji)要通(tong)過文(wen)化的力(li)量(liang)，也不(bu)(bu)能缺少法治(zhi)手段(duan)。特別是(shi)在(zai)某些(xie)傳統陋習(xi)“勢力(li)”較強的背(bei)景(jing)下(xia)，制度約束是(shi)其他手段(duan)難以替代的。

　　中國社會文民要長時的孵化，而“約束出來的文明”，也是一種不得已的選擇。將“乘坐地鐵時使用電子設備不能外放聲音”寫入《城市軌道交通乘客守則》，教育培訓專用設備設備廠家我認為大有必要。進一步說，還應在制度上將公共交通工具內部空間定義為“安靜公共場所”，對任何超出規定分貝的聲音都作出限制和處罰的規定。

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