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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、功能性結構特征1. 通過原機油電攪拌運轉系統性轎車加速器系統性(收錄：前后線配件)對其進行組織切剖，積極呈現油電攪拌運轉系統性轎車加速器組織部位的前后線結構的。2. 設計各自動化機械剖面采用了區別色澤的漆采取噴塑。3. 由2只三相變頻器蝸輪蝸桿降速傳器交流電動機安裝驅動M1與M2交流電動機各種類型工況法的低速度使用，逼真講解混聯式混合物能量整體室內自動化組件的動作環節。4. 雙開關門鋼制柜式挪動臺架選擇了高防度的鋼的結構冷擠壓及焊接加工，表層經噴涂料加工工藝操作。挪動臺架底層含有自鎖氣彈簧安裝，可挪動式，有利授課。三、高技術主要參數1. 形壯長寬：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 動能電源適配器：380V四線(380V五線380V±10% 50Hz)3. 單相電齒輪傳動減慢速度感覺三相電機：電機額定功率的電壓：AC 220V額定容量最大功率：250W額定值帶速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm緩速比：304. 作業的溫度：-40℃～+50℃四、總體硬件配置(每臺) 一汽豐田普銳斯油電混合法牽引力車變速箱器總程，2臺單相電傘齒輪減慢速度檢測發電機，380V漏電確保打開，轉移臺架(帶自鎖萬向輪配置)
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