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SYLYT-38 高仿真(四層)透明電梯實訓考核設備
2019-07-25 14:20:19
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1.1服務評述:本雙控半黑色教學評價研究法高層電梯上是現今新國際教學評價研究法設施該行業中技巧的含量較高的設施。該設施應用溝通交流變頻柜器控速器與PLC程編的開關按鈕量與數子量雙制式有效控住,和在高層電梯上上快速設置了電線、電囂、變頻柜器、PLC、機戒等常見的的40很多錯誤供高中生動手能力操作。芭比娃娃家具設施制定科學有效適宜,半黑色可以直觀,是化工業電腦機械化有效控住及樓棟電腦機械化教學評價研究法設施科技領域的最大的打破性創新發展。1.2核心參數表: 錄入供電:AC380V±5%(三相電源五線) 50Hz 額定值直流電:2.5A 自然溫度室內濕度因素:-5℃~40℃ 對應室內濕度:≤90%(25℃) 看上去長寬比:980×830×3200mm 變 頻 器:FR-E740-0.75KW P L C:島國三凌FX 設施自重:550Kg1.3機器空間結構1)、井道柜架:一定于高層別墅電梯支承的房子物,為高層別墅電梯打造支承,規定導軌,是鋼架設計。2)、曳引機:應用于柜架頂面,是貨梯的運轉試驗裝置。進行安裝在幾條承受力梁上,他一般由接下來位置分解成:1)電動式式機:鼠籠式三相電自感應電動式式機,用就頻變壓(VVVF)帶動手段,高層客梯啟動時,直流軟啟動使定子感應電流規律從很低規律剛剛開端,按把控符合要求增漲到穩定功率規律,減慢速度時,使帶速合理從穩定功率規律剛剛開端均勻地下商場降成零,達成高層客梯平層,能保證了高層客梯正常運作平穩性,模擬仿真現實高層客梯好的的靠譜感。2)汽車制動系統閥:只在客梯通電運行時刻松閘,當客梯立即停止時汽車制動系統并提高轎廂職位一致,工作任務的電壓DC110V。3)智能控制器:使用渦桿桿減速運動器,具備有低密度計算、便捷率、低低頻噪音的優勢。4)曳引輪:繩槽為半圓槽,提高絲繩繩與繩輪之前的滑動摩擦力。3)、操作屏:1)定頻器:據PLC給于的信息,對三相無刷電機的交流電源規律、電阻實施配制,使三相無刷電機和平。2)可程序語言序管理器(PLC):管理住宅手動扶梯的啟動壯態,明確內選數據走勢,對住宅手動扶梯的部位做思維判別,第二步明確啟動電腦指令,使住宅手動扶梯保持回話呼梯數據走勢,順向堆停,正向刪去數據走勢,手動倒閉等的功能。3)安全防護性高性及防盜鎖二次管路啟閉:由繼物品二次管路啟閉分解成,急停,防盜鎖啟閉的通斷判斷安全防護性高性及防盜鎖二次管路啟閉的正常情況取得成功,以使PLC斷送升降機要不要保持安全防護性高性狀況。4)、導 軌:分開 有轎廂導軌和對重導軌提高轎廂及對重作向下健身。5)、轎 廂:由曳引鋼線繩臥式,能夠 曳引機另一個說的是端相連接對重,在導軌上工作,轎廂法寶自然化,窗戶上放有茶葉連鎖電開關,當門關閉后高層電梯可以工作,窗戶上以及安全管理觸板,當倒閉流程中撞到問題物時,轎門剛剛進入。6)、對 重:與轎廂接連,效應是動平衡轎廂的容量。

7)、層 門:門上有門鎖開關(guan),當(dang)層門關(guan)閉(bi)后,電梯才能啟動(dong)。

8)、使用箱:開在柜架積極左邊(bian),模擬系統列(lie)車員在轎(jiao)廂(xiang)內選層的衛星信號錄入設配,比如:

1)阿拉伯數字(zi)顯層器:七段科技(ji)體現 轎廂所在地電梯房

2)“1”、“2”、“3”、“4”選層快捷(jie)

3)打烊銨鈕

4)趨勢指示箭頭箭頭燈(deng):升降(jiang)機轎(jiao)廂電腦(nao)運行趨勢指示箭頭箭頭 5)主(zhu)機24v電源鎖(suo):旋鈕升降(jiang)機轎(jiao)廂主(zhu)機24v電源,即首(shou)層外呼盒

9)、滑行倍體統:由開關磁(ci)阻電機傳器器構(gou)造,能提供(gong)轎廂(xiang)停(ting)層選址警(jing)報

10)、最(zui)(zui)終(zhong)(zhong)提(ti)高旋轉開(kai)關:紅外感應開(kai)關作為貨(huo)梯執行(xing)最(zui)(zui)終(zhong)(zhong)表現,貨(huo)梯超它時,安全防護漏電開(kai)關及主機電源(yuan)被打(da)斷,提(ti)高貨(huo)梯不達到最(zui)(zui)終(zhong)(zhong)。

1.4生產設備系(xi)統配置

序列(lie)號 名 稱(cheng) 型 號 組(zu)織 比例 提(ti)示

1 四(si)層四(si)站升(sheng)降機(ji)(ji)(ji)轎廂井(jing)道調(diao)查(cha)裝置(zhi) 臺 1 (1) 升(sheng)降機(ji)(ji)(ji)轎廂井(jing)道模(mo)仿機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)設計 套(tao)(tao) 1 (2) 升(sheng)降機(ji)(ji)(ji)轎廂停層減速運動機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)設計 套(tao)(tao) 1 (3) 門機(ji)(ji)(ji)調(diao)節機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)設計 套(tao)(tao) 1 (4) 曳(ye)引機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)設計 套(tao)(tao) 1 (5) 樓房(fang)顯示信息機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)設計 套(tao)(tao) 1 (6) 呼梯調(diao)節機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)設計 套(tao)(tao) 1 (7) 安會回路開(kai)關調(diao)節機(ji)(ji)(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)設計 套(tao)(tao) 1 2 供電局拖動調(diao)節裝置(zhi) 張 1 3 一起方案易損涂(tu)料 套(tao)(tao) 1 4 公程涂(tu)料 套(tao)(tao) 1 5 一起方案知(zhi)料袋 套(tao)(tao) 1

1.5實驗操(cao)作(zuo)工(gong)作(zuo):

1、檢測器問題:

錯誤代碼1:GU(324-310)上焦躁(zao)降速磁感應開(kai)關受損,住宅電梯都可(ke)以常(chang)見上漲,但都可(ke)以下(xia)滑。

出現問題的2:GD(325-310)下(xia)強行(xing)低速感(gan)應器損害,貨梯沒法正確向下(xia),但可不可以上行(xing)下(xia)行(xing)。

設備(bei)故障3:SW(264-310)限制位(wei)感應器壞掉,升降機不可很正常上漲,但就能夠下滑(hua)。

報警4:XW(265-310)最低值(zhi)位感(gan)應開關器(qi)壞掉(diao),無機房電梯(ti)沒能(neng)正(zheng)常情況向下,但能(neng)夠上行帶寬(kuan)。

2、接觸點、面板開關、按鈕開關報警:

故(gu)障問題5:KAB(268-310)觸(chu)板(ban)啟閉不(bu)靈(ling)敏,平(ping)安觸(chu)板(ban)錯(cuo)誤

內部故障6~7:AK(268-310);AG(269-310)面板開(kai)打烊(yang)電源開(kai)關按鈕(niu)卡死,沒辦法(fa)面板開(kai)打烊(yang)。

出現故障8~12:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310);4AS(4A-310);5AS(5A-310)內選開關卡死,所選擇層開關數據信息不(bu)可登記簿(bu)。

告警13~16:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310);4SA(4S-310)選中電梯(ti)房圖(tu)標信息不是登記簿,上呼(hu)梯(ti)圖(tu)標不靈敏。

故障問(wen)題17~20:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310);5XA(5X-310)下呼梯控制鍵(jian)鍵(jian)盤失(shi)靈,選擇層樓(lou)控制鍵(jian)警報沒能記錄(lu)。

報警21~22:PKM(237-301);PGM(243-301)控(kong)制開(kai)打(da)(da)烊佳,控(kong)制面板開(kai)關已損壞難以關閉(bi),吸引下班(ban)或打(da)(da)烊繼(ji)物品難以吸合(he)。

出(chu)現問題(ti)的23~27: TS1 (1T1、2T1); TS2 (1T2、2T2); TS3 (1T3、2T3); TS4 (1T4、2T4); TS5 (1T5、2T5)廳門互鎖電開關雙回路出(chu)現問題(ti)的,自動扶梯(ti)不允許執行(xing)。

機(ji)械內(nei)(nei)部(bu)(bu)故障28:SQF(PGM)(111、301)關(guan)門歇業明(ming)確機(ji)械內(nei)(nei)部(bu)(bu)故障,自動扶梯不許使用。

告警(jing)29~31:SJN(301、131);SAQ(129、127);SDS(125、123)人身安全(quan)漏(lou)電(dian)(dian)開關(guan)、電(dian)(dian)力電(dian)(dian)氣漏(lou)電(dian)(dian)開關(guan)告警(jing),電(dian)(dian)梯上無法使(shi)用(yong)使(shi)用(yong)。

系統錯(cuo)(cuo)誤(wu)代(dai)碼32~33:KDX(115~113);JR(113~101)相序(xu)、熱斷電(dian)器開關系統錯(cuo)(cuo)誤(wu)代(dai)碼,電(dian)梯轎廂可以通(tong)過方法。

設備故障34:DYJ(261-310)防護(hu)控(kong)制回路繼電囂玩點玩異常情況,無機房(fang)電梯(ti)難以(yi)實施所以(yi)操作方法。

錯誤代(dai)(dai)碼35:MSJ(262-310)門集(ji)中控制二(er)(er)次回路電(dian)(dian)開(kai)關(guan)(guan)繼(ji)物品觸(chu)頭(tou)接(jie)(jie)觸(chu)較(jiao)(jiao)差,電(dian)(dian)動(dong)扶梯不可能(neng)運(yun)作但可電(dian)(dian)開(kai)關(guan)(guan)了。 錯誤代(dai)(dai)碼36~37:KMJ(582-301);KMJ(304-482)關(guan)(guan)業(ye)(ye)二(er)(er)次回路電(dian)(dian)開(kai)關(guan)(guan)關(guan)(guan)業(ye)(ye)繼(ji)物品觸(chu)頭(tou)接(jie)(jie)觸(chu)較(jiao)(jiao)差,出現門電(dian)(dian)機馬(ma)達沒電(dian)(dian),不可能(neng)關(guan)(guan)業(ye)(ye)。

錯(cuo)誤38~39:GMJ(482-301);GMJ(304-682)關(guan)閉電(dian)路關(guan)閉汽車(che)繼電(dian)器開關(guan)接線柱不合理,會導致門(men)電(dian)動(dong)機(ji)沒電(dian)無法關(guan)閉。

出(chu)現故障40~41:KMJ(241-244);GMJ(235-239)旋轉開倒閉(bi)汽(qi)(qi)車(che)繼(ji)家(jia)(jia)用家(jia)(jia)電設(she)備控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)開關(guan)(guan)回(hui)路控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)開關(guan)(guan)的(de)旋轉開倒閉(bi)汽(qi)(qi)車(che)繼(ji)家(jia)(jia)用家(jia)(jia)電設(she)備控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)開關(guan)(guan)常閉(bi)觸頭接(jie)觸的(de)面積較(jiao)差,影響營業(ye)汽(qi)(qi)車(che)繼(ji)家(jia)(jia)用家(jia)(jia)電設(she)備控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)開關(guan)(guan)或倒閉(bi)汽(qi)(qi)車(che)繼(ji)家(jia)(jia)用家(jia)(jia)電設(she)備控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)開關(guan)(guan)不會(hui)吸合。

3、PLC導出啟動繼電器設備系統內部報警問題: 系統內部報警問題42~46:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304);Y13(4R-304);Y14(5R-304)內選快捷燈導出快捷燈不亮的情況。 系統內部報警問題47~48:Y6(11,J6);Y7(11,J7) PLC導出系統內部報警問題,引發直流變頻空調器誤健身動作或不可以運轉。 A:各系統內部報警問題點設有于啟閉外界。 B:各系統內部報警問題點均引接系統內部報警問題接插件排。 C:各系統內部報警問題啟閉均串連和接入。 D:系統內部報警問題檢測樣例代表: 以系統內部報警問題1實例:當撥動系統內部報警問題鈕子啟閉1時,客梯不可以健康上行速率。這個時候只需短接法號324 (接插件排2)同線號324(接插件排4)客梯則可健康運轉。恢愎鈕子啟閉1后,請拆除工程短接法。


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