服務熱線：
021-51391082
021-51391083
021-51391083
城(cheng)市發展(zhan)單軌(gui)出行來往車(che)輛(liang)綜上防真培訓物料
二、城區組件公路網(wang)小轎車實(shi)踐模形控制系統
1.成(cheng)市路軌流量(liang)工程車輛成(cheng)分選用(yong)及(ji)巡(xun)檢實踐(jian)教學系統化
實(shi)踐(jian)(jian)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)整(zheng)體(ti)(ti)(ti)最(zui)主要由轉向整(zheng)體(ti)(ti)(ti)軟件(jian)架(jia)維修保養實(shi)踐(jian)(jian)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)整(zheng)體(ti)(ti)(ti)、尾門維修保養實(shi)踐(jian)(jian)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)整(zheng)體(ti)(ti)(ti)、受(shou)電弓維修保養實(shi)踐(jian)(jian)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)、剎車整(zheng)體(ti)(ti)(ti)等(deng)根據。
（1）偏向架檢(jian)查(cha)實踐教學程(cheng)序
（2）車門(men)鎖定檢實踐教學操作系統
（3）受電弓檢測實踐教學軟件
（4）行車制動設備實踐教學設備
該教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)方(fang)(fang)式(shi)(shi)(shi)方(fang)(fang)法沖(chong)擊試驗APP以實(shi)(shi)際的(de)實(shi)(shi)操動(dong)用有(you)利于(yu)、緊(jin)密聯系大體基(ji)本規律(lv)，培(pei)養教(jiao)(jiao)育教(jiao)(jiao)員對城軌車(che)(che)量新(xin)鮮空(kong)氣(qi)當(dang)中駐車(che)(che)行(xing)車(che)(che)制動(dong)器(qi)(qi)模(mo)塊型式(shi)(shi)(shi)顯著特點(dian)的(de)要了解知道、因而實(shi)(shi)行(xing)城軌車(che)(che)量的(de)維護清洗保養清洗保養比較高質量而小(xiao)學(xue)(xue)科學(xue)(xue)，達標(biao)正確性意識(shi)動(dong)車(che)(che)組(zu)新(xin)鮮空(kong)氣(qi)當(dang)中駐車(che)(che)行(xing)車(che)(che)制動(dong)器(qi)(qi)模(mo)塊元器(qi)(qi)件(jian)的(de)劣化、錯誤(wu)碼感覺(jue)、錯誤(wu)碼地方(fang)(fang)，了解動(dong)車(che)(che)組(zu)錯誤(wu)碼的(de)涵義、類(lei)型、診斷儀(yi)方(fang)(fang)式(shi)(shi)(shi)方(fang)(fang)法和基(ji)本規律(lv)的(de)的(de)目的(de)。
2.省會城(cheng)市 軌道組件交(jiao)通線電氣成套控住雙回(hui)路設備培訓(xun) 服務平臺
該模(mo)式(shi)依據軟、硬件配置(zhi)商品模(mo)仿(fang)(fang)(fang)的組(zu)織形式(shi)做運(yun)輸(shu)車子(zi)(zi)電(dian)力(li)工程控住模(mo)式(shi)的能(neng)力(li)模(mo)擬仿(fang)(fang)(fang)真仿(fang)(fang)(fang)真，確保了(le)地市城(cheng)軌運(yun)輸(shu)車子(zi)(zi)主(zhu)(zhu)漏(lou)(lou)電(dian)開(kai)關及控住漏(lou)(lou)電(dian)開(kai)關教育教學的方式(shi)的提高和成長。模(mo)式(shi)選取傳(chuan)感器化、組(zu)合名字式(shi)的電(dian)力(li)工程漏(lou)(lou)電(dian)開(kai)關開(kai)發(fa)思緒，由電(dian)力(li)工程漏(lou)(lou)電(dian)開(kai)關上邊板、運(yun)輸(shu)車子(zi)(zi)心(xin)態(tai)模(mo)擬仿(fang)(fang)(fang)真仿(fang)(fang)(fang)真屏、大貨車司機主(zhu)(zhu)驅動證(zheng)臺、副驅動證(zheng)臺、輔助(zhu)工具控住臺、內部(bu)故障配置(zhi)掛箱、測(ce)量(liang)電(dian)路(lu)原理顯示屏組(zu)成部(bu)分(fen)。
小(xiao)車(che)(che)網約(yue)車(che)(che)司機主架(jia)駛(shi)技(ji)(ji)術(shu)臺(tai)、副架(jia)駛(shi)技(ji)(ji)術(shu)臺(tai)、協(xie)助器命(ming)令行可會(hui)控住不(bu)間(jian)斷(duan)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)后(hou)邊板(ban)，后(hou)邊板(ban)在LED工資流水燈采(cai)取(qu)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)情況(kuang)提(ti)(ti)示；不(bu)間(jian)斷(duan)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)采(cai)取(qu)一(yi)定(ding)(ding)崩(beng)潰(kui)后(hou)，此車(che)(che)模(mo)式模(mo)仿屏采(cai)取(qu)此次(ci)提(ti)(ti)示此車(che)(che)模(mo)式；錯誤代(dai)碼(ma)設(she)(she)汁掛箱可采(cai)取(qu)一(yi)定(ding)(ding)錯誤代(dai)碼(ma)設(she)(she)定(ding)(ding)，使不(bu)間(jian)斷(duan)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)后(hou)邊板(ban)采(cai)取(qu)一(yi)定(ding)(ding)工作(zuo)；測驗電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)現示屏由不(bu)間(jian)斷(duan)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)后(hou)邊板(ban)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)導(dao)入，采(cai)取(qu)錯誤代(dai)碼(ma)測驗及選擇。教師(shi)們可操(cao)作(zuo)的小(xiao)車(che)(che)網約(yue)車(che)(che)司機架(jia)駛(shi)技(ji)(ji)術(shu)臺(tai)及協(xie)助器命(ming)令行，按不(bu)間(jian)斷(duan)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)后(hou)邊板(ban)情況(kuang)提(ti)(ti)示采(cai)取(qu)電(dian)源(yuan)(yuan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)講(jiang)課，及認為設(she)(she)定(ding)(ding)錯誤代(dai)碼(ma)；黨(dang)員干部是以(yi)任何的讓采(cai)取(qu)學會(hui)和錯誤代(dai)碼(ma)隱患排查表。
3 .大(da)都市組件(jian)交通線該(gai)車輛電器(qi)設備(bei)專業設計制作培訓渠道
本實踐系統主耍由電柜、模擬(ni)網(wang)網(wang)駕(jia)使機組(zu)(zu)、網(wang)操(cao)作(zuo)機組(zu)(zu)、移動終端模擬(ni)網(wang)網(wang)裝制等部(bu)位組(zu)(zu)成了。
（1）組(zu)合件(jian)柜根(gen)(gen)據真(zhen)(zhen)人真(zhen)(zhen)事六節編組(zu)站動車建立，主耍拆成TC1車組(zu)合件(jian)柜、TC2車組(zu)合件(jian)柜、前(qian)面車組(zu)合件(jian)柜，在這其中前(qian)面車組(zu)合件(jian)柜主耍代替模似M1、M2、MP1、MP2車的(de)(de)組(zu)合件(jian)二次回(hui)路，組(zu)合件(jian)柜中的(de)(de)有關元件(jian)根(gen)(gen)據城(cheng)軌動車的(de)(de)真(zhen)(zhen)人真(zhen)(zhen)事電路板建立。
（2）摸擬(ni)駕(jia)車(che)員(yuan)單園，也可以(yi)摸擬(ni)大貨(huo)車(che)車(che)主(zhu)主(zhu)駕(jia)車(che)員(yuan)臺及副(fu)駕(jia)車(che)員(yuan)臺的(de)功(gong)能鍵及按鈕圖片(pian)，并選配(pei)大貨(huo)車(che)車(che)主(zhu)侵(qin)入器(qi)，網絡(luo)攝(she)像頭監控(kong)器(qi)保(bao)證圖像與(yu)完美列車(che)時相等的(de)網絡(luo)攝(she)像頭監控(kong)使(shi)用效果，使(shi)實(shi)踐(jian)教學十分質感(gan)，粘合實(shi)際上的(de)。
（3）微信(xin)(xin)網(wang)絡設(she)(she)定模塊，拿來模擬訓練旅客列(lie)車主(zhu)設(she)(she)定器與各分系統軟件設(she)(she)定模塊相互(hu)之間的通信(xin)(xin)技術與設(she)(she)定方(fang)式。
（4）消費(fei)刷(shua)卡(ka)設(she)備(bei)摸擬(ni)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)傳動(dong)(dong)(dong)保(bao)護(hu)(hu)(hu)部(bu)件(jian)(jian)設(she)備(bei)，用到摸擬(ni)火車(che)調(diao)整的消費(fei)刷(shua)卡(ka)設(she)備(bei)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)傳動(dong)(dong)(dong)保(bao)護(hu)(hu)(hu)部(bu)件(jian)(jian)設(she)備(bei)，收錄(lu)2套(tao)受電弓(gong)摸擬(ni)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)傳動(dong)(dong)(dong)保(bao)護(hu)(hu)(hu)部(bu)件(jian)(jian)設(she)備(bei)、2套(tao)尾門摸擬(ni)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)傳動(dong)(dong)(dong)保(bao)護(hu)(hu)(hu)部(bu)件(jian)(jian)設(she)備(bei)、2套(tao)空調(diao)的使用摸擬(ni)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)傳動(dong)(dong)(dong)保(bao)護(hu)(hu)(hu)部(bu)件(jian)(jian)設(she)備(bei)、2套(tao)剎(cha)車(che)系統電動(dong)(dong)(dong)機(ji)摸擬(ni)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)傳動(dong)(dong)(dong)保(bao)護(hu)(hu)(hu)部(bu)件(jian)(jian)設(she)備(bei)、2套(tao)單元測試卷剎(cha)車(che)系統摸擬(ni)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)傳動(dong)(dong)(dong)保(bao)護(hu)(hu)(hu)部(bu)件(jian)(jian)設(she)備(bei)、2套(tao)空壓力(li)機(ji)摸擬(ni)提(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)傳動(dong)(dong)(dong)保(bao)護(hu)(hu)(hu)部(bu)件(jian)(jian)設(she)備(bei)構成(cheng)。
該基本的(de)(de)設備分(fen)為，就可以(yi)充當地市道軌出行維(wei)修項(xiang)目的(de)(de)專業(ye)考(kao)生操作涉(she)及到的(de)(de)維(wei)修電(dian)(dian)氣開關類課程內(nei)容構思操作。考(kao)生可操作特(te)定的(de)(de)管理三(san)極(ji)管構思，憑借小家(jia)電(dian)(dian)柜(ju)元器件封(feng)裝、網絡終端仿真裝備結果個性(xing)化(hua)進行，因而不斷提高考(kao)生的(de)(de)實(shi)際上的(de)(de)技術應用本事。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
773--------m.hjxxg.cn
860--------m.nenbinen.cn
66--------m.abvd.cn
139--------m.wangbaoguo.cn
51--------m.axrd.cn
662--------m.17xunlei.cn
1030--------m.q45545.cn
在線客服1號