今天汽車實訓設備變速實訓臺廠(chang)家超級正式哦，一(yi)改往日的可愛懵懂的形象，正式的個大家介紹一(yi)下我(wo)(wo)公司(si)的產(chan)品，今日為(wei)君寫一(yi)曲，請君為(wei)我(wo)(wo)傾耳聽，
產品的詳細資料 該環保設備運用換漆豐田轎車轎車普銳斯混聯式混雜的的原因模式(具有：轎車發因素、帶發交流接觸器和電因素等)總承展開剖面外理，各個部門件非常，剖面位置上適當合理，能全方面展示出混聯式混雜的的原因模式屋內部框架和機器部件的運作情況，并可按照MCU調控模式仿真模擬混雜的的原因模式的開始、低速度行進、一般來說行進、全速行進、低速行進和泊車6種過量空氣系數下的混聯式混雜的的原因模式自動運行狀況，更進一步抽象化地的具備豐田轎車轎車普銳斯混聯式混雜的的原因模式崗位道理。符合于混雜的的原因轎車的的原因模式道理和機器學校的學習。
二、基本功能結構特征1. 采取原廠裝配的混聯式相混型沖力系統(例如：起動因、發電廠機和電動式因等)對其進行組織構造切剖，徹底體現相混型沖力車沖力系統組織構造方面的內部因素和構成。2. 對混聯式混合物沖力系統各機剖面利用有差異彩色的乳膠漆做噴涂工藝。3. 由三相四線制傘齒輪減慢速度感應式減速機牽動熱車機曲軸與電動三輪因驅動安裝軸做不同的生產的低擋啟動，最真實親身演示混聯式結合能源軟件內部的機械設備制造零配件的運作全過程。4. 中國電信臺架運用了高韌度的鋼構成不銹鋼焊接，表面層經噴涂料工藝設計辦理。中國電信臺架側面暗含自鎖角輪試驗裝置，可中國電信式，方便快捷輔導。
三、工藝數據1. 外觀形狀長度：約1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 推動力電壓：380V四線(380V五線380V±10% 50Hz)3. 三相電傘齒緩速感器高壓電機：額定的電壓降：AC 220V/380V 50Hz電機額定輸出輸出：120W特殊時速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減慢速度比：304. 上班濕度：-40℃～+50℃
四、最基本硬件配置(每臺)日產普銳斯混聯式比調的動力操作系統(其中包括：熱車機、火力發同步直流無刷電機和電因素等)總體，相電壓傘齒加速感測器同步直流無刷電機，相電壓漏電保護觸點開關，移動端臺架(帶自鎖氣彈簧儀器
夜深啦，好多東西靜寂，幾乎所有的幾乎所有的的幾乎所有神仿佛都早已睡去，火辣呀愿此生長歡，余生抬眼望到的基本上一往情深，
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