一、 概 述在廣州中山大學型運輸船只制造設計化的中，試航走勢燈設計化的是運輸船只制造健康試航因素的主要組合而成成分，也是 保障運輸船只制造在全天健康試航的主要采光設計化的，運輸船只制造在全天試航時要表達運輸船只制造地段及控制情形，如此 保障運輸船只制造試航走勢燈設計化的的正常情況下運作是主要。 運輸船只制造試航走勢燈設計化的實踐保護安裝是跟據職業學院開展的《運輸船只制造電子商務開關的系統》、《運輸船只制造水高壓電工控制既能（中級職稱）》、《運輸船只制造水高壓電工》及《運輸船只制造采光》等技術而科研的。該保護安裝可以作為為運輸船只制造類小學的運輸船只制造水手與機工、運輸船只制造電子商務開關、運輸船只制造機電系統等技術的實踐的系統，也可以作為為運輸船只制造輪機員、運輸船只制造員工、大副訓練教育學校的訓練教育的系統。二、 產品設備優點1. 操作控制系統由輪船遠洋遠洋遠洋遠洋航海燈掌控臺及燈裝控制系統構成，遠洋遠洋遠洋遠洋航海的警示燈掌控臺根據輪船機艙集控臺節構形狀圖片大全定制，裝有遠洋遠洋遠洋遠洋航海的警示燈供電、燈掌控器、警報燈燈、出現故障報警器器等元件；燈裝控制系統根據船體燈裝暫行規定唯一性定制，可按輪船遠洋遠洋遠洋遠洋航海的警示燈裝技術規范便于地裝各樣遠洋遠洋遠洋遠洋航海的警示燈，是更加接近現場輪船的遠洋遠洋遠洋遠洋航海的警示燈操作控制系統。2. 運輸船只遠洋航行衛星信號指示燈設計所使用的大部分電子元集成電路芯片均分為真識電子元集成電路芯片。3. 各類航海燈、預警燈既可重新確定裝置、連插頭插頭接線處兩端處、調校，也可組合公式成軟件系統確定裝置、連插頭插頭接線處兩端處、調校，高中生可以通過實踐能很好的地熟悉各類航海燈、預警燈及亮光燈的實操最簡單的方法（裝置、連插頭插頭接線處兩端處、調光、試燈）、航海預警燈操控器的調校、試燈板的調校及各照明燈具的操控路線、警報器路線的連插頭插頭接線處兩端處與調校等新技能，幾乎能足夠有差異 層次分的實踐想要。4. 遠洋飛行電磁波燈整體可設有遠洋飛行電磁波燈整體開關電源模塊告警、遠洋飛行燈整體開關電源模塊無法夠轉化、調光電技術路無法夠日常調光、試燈功能模塊性告警、聲光短信報警器短信報警功能模塊性告警、遠洋飛行電磁波燈控住告警等很多種類的電力電氣告警，大初中生借助復位找尋告警，然后呢避免告警，有益于于加強大初中生對集裝箱船遠洋飛行電磁波燈整體長見告警的維檢意識。三、 能力性能參數1. 輸人電流值：220V四線～220V±10% 50Hz2. 運轉條件：高溫-5℃～+40℃ 相溫度＜85%(25℃) 海撥高度＜4000m3. 設備功率：≤1.5kVA四、 培訓活動1. 試航信息燈平臺各電子器件的自我意識 2. 試航燈、信息燈的使用與接線圖 3. 試航信息燈平臺24v電源的檢查 4. 試航信息燈掌握平臺二次回路實踐 5. 調光實踐 6. 試燈實踐 7. 聲光電報警用途實踐 8. 試航信息燈平臺最常見錯誤代碼的檢查及清除
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