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SYLYT-38高仿真(四層)透明電梯實訓考核設備
2019-07-26 10:12:14
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紅橋城市軌道交通道岔信號實訓系統道岔仿真實驗臺鹽城城市軌道交通線路與站場系列產品浙江船舶工程技術實訓系列

1.1產品概述:

本雙(shuang)控透(tou)明體圖片輔(fu)導家(jia)用(yong)住(zhu)宅電(dian)梯是目前為止國際上輔(fu)導裝(zhuang)置業中技(ji)巧純(chun)度較高的裝(zhuang)置。該裝(zhuang)置選取交(jiao)換直流定頻(pin)空(kong)調(diao)可控硅(gui)調(diao)壓器與(yu)(yu)PLC程編(bian)的旋鈕量(liang)與(yu)(yu)大數字(zi)量(liang)雙(shuang)制式(shi)操控,但(dan)會(hui)在家(jia)用(yong)住(zhu)宅電(dian)梯上設(she)施了用(yong)電(dian)線路、電(dian)囂、直流定頻(pin)空(kong)調(diao)、PLC、機等最常見的40多選系(xi)統(tong)故(gu)障供同學操作實訓。成(cheng)套裝(zhuang)置方案科(ke)學技(ji)術有效率,透(tou)明體圖片直接,是實業電(dian)腦全全自動化(hua)操控及寫字(zi)樓電(dian)腦全全自動化(hua)輔(fu)導裝(zhuang)置這個領域的重要 突(tu)破(po)點性興盛。

1.2主要參數:

放(fang)入電壓:AC380V±5%(單相(xiang)五線)  50Hz

電機額定功率電壓(ya):2.5A

環境熱(re)度:-5℃~40℃

相(xiang)對(dui)的濕(shi)球溫度:≤90%(25℃)

自己的外觀尺(chi)寸規格:980×830×3200mm

變 頻 器(qi):FR-E740-0.75KW

P L C:德國三菱數控系(xi)統FX

生(sheng)產設備含水量:550Kg

1.3設備結構

1)、井道柜架:相當于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導軌,是鋼架結構。

2)、曳引機:位于柜架頂部,是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上,他主要由以下部分組成:

1)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動四輪三(san)輪機:鼠籠式(shi)單相(xiang)感(gan)應燈電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動四輪三(san)輪機,采取就頻(pin)變壓(VVVF)帶動原則,別(bie)墅(shu)住(zhu)(zhu)宅(zhai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)轎(jiao)廂(xiang)安(an)裝(zhuang)工作時,交流變頻(pin)使定(ding)子(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流值(zhi)頻(pin)繁 從非常低頻(pin)繁 已經(jing)開啟(qi)(qi),按(an)控住(zhu)(zhu)標準增加到額定(ding)值(zhi)的頻(pin)繁 ,緩速時,使轉(zhuan)數(shu)相(xiang)應的從額定(ding)值(zhi)的頻(pin)繁 已經(jing)開啟(qi)(qi)平整(zheng)樓頂降回零,推(tui)動別(bie)墅(shu)住(zhu)(zhu)宅(zhai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)轎(jiao)廂(xiang)安(an)裝(zhuang)平層(ceng), 保障了(le)別(bie)墅(shu)住(zhu)(zhu)宅(zhai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)轎(jiao)廂(xiang)安(an)裝(zhuang)加載平靜(jing),養成真的別(bie)墅(shu)住(zhu)(zhu)宅(zhai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)梯(ti)(ti)轎(jiao)廂(xiang)安(an)裝(zhuang)好的的靠譜感(gan)。

2)剎(cha)車系(xi)統(tong)(tong)器:只在(zai)別(bie)墅電(dian)(dian)梯上(shang)通(tong)電(dian)(dian)在(zai)運轉時(shi)刻松(song)閘(zha),當別(bie)墅電(dian)(dian)梯上(shang)止住時(shi)剎(cha)車系(xi)統(tong)(tong)并確保轎廂位子不(bu)改,事情額定電(dian)(dian)壓DC110V。

3)掌控器:運(yun)用傘齒(chi)輪桿滑(hua)行(xing)器,更具高(gao)相對密度、高(gao)效(xiao)化(hua)率、低(di)躁(zao)音的優點。

4)曳(ye)引輪:繩(sheng)槽為半圓槽,出具材料繩(sheng)與繩(sheng)輪內(nei)的滾動(dong)摩(mo)擦力(li)。

3)、控制屏:

1)定頻器:通過PLC給(gei)予的(de)指(zhi)令英文,對(dui)直(zhi)流(liu)無刷(shua)(shua)高壓電(dian)機的(de)主機電(dian)源聲音(yin)頻率、相電(dian)壓開始調(diao)制解調(diao),使直(zhi)流(liu)無刷(shua)(shua)高壓電(dian)機平(ping)穩(wen)。

2)可語言(yan)編(bian)程(cheng)序掌(zhang)握器(PLC):掌(zhang)握全(quan)自動(dong)扶梯(ti)的(de)(de)運營情況,會按(an)照內選網絡(luo)(luo)網絡(luo)(luo)的(de)(de)信(xin)號(hao)(hao),對全(quan)自動(dong)扶梯(ti)的(de)(de)地址展開邏緝(ji)判別,接下來如下運營控制指令,使全(quan)自動(dong)扶梯(ti)構建回復呼梯(ti)網絡(luo)(luo)網絡(luo)(luo)的(de)(de)信(xin)號(hao)(hao),順向堆停,倒(dao)置(zhi)保持(chi)網絡(luo)(luo)網絡(luo)(luo)的(de)(de)信(xin)號(hao)(hao),全(quan)自動(dong)關門歇業等(deng)模塊。

3)安(an)會(hui)及防(fang)盜鎖(suo)芯雙電(dian)路(lu)(lu):由繼家(jia)電(dian)雙電(dian)路(lu)(lu)組(zu)合而(er)成,急停,防(fang)盜鎖(suo)芯轉換開關的通斷(duan)決心安(an)會(hui)及防(fang)盜鎖(suo)芯雙電(dian)路(lu)(lu)的健康(kang)并不一定,以使(shi)PLC斷(duan)送升降(jiang)機能(neng)不能(neng)發生安(an)會(hui)的情形。

4)、導  軌:分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。

5)、轎  廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引機另一端連接對重,在導軌上運行,轎廂裝備自動化,門上裝有連鎖開關,當門關閉后電梯才能運行,門上還有安全觸板,當關門過程中碰到障礙物時,轎門馬上開啟。

6)、對  重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。

7)、層  門:門上有門鎖開關,當層門關閉后,電梯才能啟動。

8)、操縱箱:設在柜架正面左側,模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備,包括:

1)加數顯層器:七段數碼設備表明轎廂所住各樓(lou)層   

2)“1”、“2”、“3”、“4”選層按紐

3)關了銨鈕

4)方法(fa)標(biao)示(shi)燈:電梯(ti)安裝進(jin)行方法(fa)標(biao)示(shi)

5)電原鎖(suo):旋轉開關自動扶梯電原,即首層外呼(hu)盒

9)、減速倍系統:由永磁感應器構成,提供轎廂停層位置信號

10)、終端保護開關:感應器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端。

1.4實驗項目:

1、感(gan)應開關器(qi)系統(tong)故障(zhang):

   內部故障1:GU(324-310)上逼迫加(jia)速運動傳器器壞(huai)掉(diao),住宅電梯(ti)不平常上升(sheng),但(dan)需要下行帶寬。

   發(fa)動機故(gu)障(zhang)2:GD(325-310)下(xia)(xia)強(qiang)行(xing)加速運動感器(qi)器(qi)毀壞,自(zi)動扶梯并不能一般下(xia)(xia)進行(xing),但可能上下(xia)(xia)行(xing)。

    出現故障3:SW(264-310)次(ci)數位紅外感應傷害(hai),貨梯不(bu)可能常見上行帶寬(kuan),但可能向(xiang)下。

    出現問(wen)題(ti)(ti)4:XW(265-310)底限位光(guang)光(guang)感應器損傷,高(gao)層電梯無法(fa)沒問(wen)題(ti)(ti)下降,但能上升。

    2、大電流繼(ji)電器、轉換開關、旋(xuan)鈕出現故障:

故障率5:KAB(268-310)觸板(ban)旋(xuan)轉開(kai)關不靈,應(ying)急觸板(ban)無(wu)效(xiao)的

    故障(zhang)率6~7:AK(268-310);AG(269-310)面板開(kai)關(guan)控制鍵(jian)門控制鍵(jian)不靈敏,并不能面板開(kai)關(guan)控制鍵(jian)門。

    問題8~12:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310);4AS(4A-310);5AS(5A-310)內選開(kai)關(guan)失效,相應層高開(kai)關(guan)預警不要(yao)網上登(deng)記。

    系統故障13~16:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310);4SA(4S-310)已選(xuan)高層控制鍵數據信號沒法注冊,上呼梯控制鍵失效。

    出現問(wen)題17~20:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310);5XA(5X-310)下呼梯快捷(jie)卡死,選定電梯房快捷(jie)數(shu)字信號未能備(bei)案。

洛天依21~22:PKM(237-301);PGM(243-301)啟閉門不足,啟閉丟失無(wu)法閉攏(long),給予開門或打烊繼電商無(wu)法吸合。

   電(dian)腦(nao)故障率(lv)23~27: TS1 (1T1、2T1); TS2 (1T2、2T2); TS3 (1T3、2T3); TS4 (1T4、2T4); TS5 (1T5、2T5)廳門集中控制啟閉回路開關電(dian)腦(nao)故障率(lv),電(dian)動扶梯(ti)未能(neng)開機運行。

   洛天(tian)(tian)依28:SQF(PGM)(111、301)停業(ye)專業(ye)到(dao)位洛天(tian)(tian)依,客梯不(bu)可以作業(ye)。

   系統錯誤碼(ma)29~31:SJN(301、131);SAQ(129、127);SDS(125、123)健康雙管路、電氣設備雙管路系統錯誤碼(ma),貨梯不要確定操作步(bu)驟(zou)。

錯(cuo)誤(wu)32~33:KDX(115~113);JR(113~101)相序、熱繼(ji)設(she)備(bei)錯(cuo)誤(wu),客梯并不能通(tong)過作業。

故(gu)章34:DYJ(261-310)安全(quan)保(bao)障漏電(dian)開關中間繼電(dian)器(qi)電(dian)線電(dian)纜觸點(dian)開關沾染不(bu)(bu)健康,家用電(dian)梯沒能來進(jin)行(xing)不(bu)(bu)管什(shen)么操(cao)作的。

內部(bu)故(gu)障(zhang)35:MSJ(262-310)門互鎖漏電(dian)按鈕開(kai)關繼電(dian)氣產(chan)品接(jie)線柱了解劣質(zhi),電(dian)梯安裝無法程序運行(xing)但可按鈕開(kai)打烊。

設(she)備故(gu)障36~37:KMJ(582-301);KMJ(304-482)下(xia)班(ban)電路開關下(xia)班(ban)繼設(she)備觸(chu)(chu)頭接觸(chu)(chu)到不正常(chang),會造(zao)成(cheng)門交流接觸(chu)(chu)器沒電,不能夠下(xia)班(ban)。

故(gu)章38~39:GMJ(482-301);GMJ(304-682)打烊(yang)歇(xie)(xie)業(ye)歇(xie)(xie)業(ye)雙回路打烊(yang)歇(xie)(xie)業(ye)歇(xie)(xie)業(ye)繼電(dian)(dian)囂觸點(dian)開關惡意,形成門減速機沒(mei)電(dian)(dian)沒(mei)能(neng)打烊(yang)歇(xie)(xie)業(ye)歇(xie)(xie)業(ye)。

告警40~41:KMJ(241-244);GMJ(235-239)開(kai)關(guan)按(an)(an)鈕(niu)按(an)(an)鈕(niu)門(men)繼(ji)(ji)電(dian)氣(qi)漏電(dian)開(kai)關(guan)按(an)(an)鈕(niu)的開(kai)關(guan)按(an)(an)鈕(niu)按(an)(an)鈕(niu)門(men)繼(ji)(ji)電(dian)氣(qi)常閉觸點開(kai)關(guan)遇到惡意,從而導致開(kai)業繼(ji)(ji)電(dian)氣(qi)或關(guan)了(le)繼(ji)(ji)電(dian)氣(qi)不許吸(xi)合。

  3、PLC轉換繼家用電(dian)器故障率(lv):

        系統故障(zhang)42~46:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304);Y13(4R-304);Y14(5R-304)內選旋(xuan)鈕燈輸入旋(xuan)鈕燈總閃。

        發(fa)動(dong)機設(she)(she)備故障(zhang)47~48:Y6(11,J6);Y7(11,J7) PLC輸出電壓發(fa)動(dong)機設(she)(she)備故障(zhang),導致(zhi)變(bian)頻(pin)柜器誤(wu)的(de)動(dong)作或不可能應用。

           ;   A:各出現故(gu)障點設定于按鈕開(kai)關表面。

              B:各故章點均(jun)排(pai)至故章絕緣端子排(pai)。

              C:各出(chu)現問(wen)題面板(ban)開關均電容(rong)串聯和(he)接(jie)入。

              D:告警確(que)診(zhen)例子就說明:

                 以報警(jing)1試對:當撥動報警(jing)鈕子轉(zhuan)換開關1時(shi),無(wu)機房電梯(ti)不會(hui)健(jian)康上行速率。此刻只需短接到線號324

                 (接(jie)線(xian)圖(tu)絕緣(yuan)端(duan)子(zi)排2)同(tong)線(xian)號(hao)324(接(jie)線(xian)圖(tu)絕緣(yuan)端(duan)子(zi)排4)升(sheng)降機則可正確運動(dong)。恢復(fu)功能鈕子(zi)開關按鈕1后(hou),請拆除工程短接(jie)線(xian)圖(tu)。


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