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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、功效優勢特點1. 主要例如原裝油電相混扭力客車加速箱器設備(例如：內外附屬品)做出組織切剖，徹底的展示出油電相混扭力客車加速箱器組織這部分的內外組成部分。2. 系統各物理剖面選擇其他本色的油柒使用噴塑。3. 由2只三相變頻器傘齒減慢速度感性減速機的能夠M1與M2減速機的所有負荷的慢速暖機，真實的多媒體演示混聯式融合推力操作系統內壁設備部件的健身運動的過程。4. 雙打開門鋼制柜式手機端臺架用到了堆物攻度的鋼框架機加工及對焊，表面層經噴砂工序加工。手機端臺架下端帶著自鎖萬向輪傳動裝置，可手機端式，省事教學課。三、技術工藝技術指標1. 形壯寸尺：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 發動機電：單相四線(單相五線380V±10% 50Hz)3. 單相電蝸輪低速磁感應調速電機：穩定輸出功率：AC 220V輸出輸出：250W額定功率電機轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm低速比：304. 做工作操作溫度：-40℃～+50℃四、大致選配(每臺) 日產普銳斯油電混后干勁氣車變速箱器前殼，2臺三相電源變頻器輪齒減速運動自感應變頻電動機，三相電源漏電保養觸點開關，中國移動臺架(帶自鎖萬向腳輪設施)
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