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地鐵拒絕聲音外放：有些文明是約束出來的

2019-08-29 06:48:20

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“西安擬歸定(ding)乘(cheng)座(zuo)地(di)鐵站時在使用智(zhi)能(neng)(neng)電子(zi)設施沒法(fa)外放響聲。”西安市(shi)鐵路(lu)交(jiao)通銀行(xing)物(wu)流運輸局發布了(le)的《西安市(shi)成(cheng)市(shi)鐵軌鐵路(lu)交(jiao)通銀行(xing)客(ke)人守則（修編詢問工(gong)作建議稿）》中的一個歸定(ding)發生熱(re)烈討(tao)論。較(jiao)多網(wang)友(you)視頻(pin)(pin)顯(xian)示，公汽手段上的低頻(pin)(pin)噪音沒辦法(fa)一成(cheng)不(bu)變(bian)，能(neng)(neng)夠頒(ban)布了(le)相關內容標準化管理監督(du)機制。

　　躁音干攏一直都是個市場經濟(ji)困惑，最“痛”之處是，面對(dui)(dui)各種噪聲，大家往往只能忍受，而勸說(shuo)、辨理、求(qiu)助管理方(fang)等，通常不是很有(you)(you)效。勸說(shuo)或辨理，只對(dui)(dui)有(you)(you)素質的人有(you)(you)效，而部分(fen)有(you)(you)“制造噪聲習慣”的人，問題就出在(zai)道(dao)德素質不高(gao)上。跟“噪聲”去(qu)說(shuo)理，遭遇“秀才遇見兵(bing)”的尷尬，其實是意料中的事。

　　當下(xia)短視(shi)頻(pin)app頻(pin)風(feng)靡，只有(you)是擴(kuo)大(da)了(le)一(yi)部分(fen)大(da)家(jia)的不公德(de)喜(xi)歡。說到“聲音”方面的不文明(ming)，最典型(xing)的是“大(da)嗓門(men)”。在地鐵、高鐵、飛機上，經常出現發生(sheng)“大(da)嗓門(men)”而遭(zao)人(ren)白(bai)眼(yan)甚(shen)至因此鬧(nao)出沖突的事件。

　　不(bu)文化適(shi)應的(de)(de)(de)建成，從游戲(xi)規則認知、性生活適(shi)應、師(shi)德(de)教(jiao)育素(su)質(zhi)里面能發現現象(xiang)，而(er)師(shi)德(de)教(jiao)育素(su)質(zhi)可能是(shi)最事(shi)實的(de)(de)(de)現象(xiang)。事(shi)實上，隨便(bian)某用戶在自家(jia)(jia)想要沉靜的(de)(de)(de)之前，都可以遭打(da)擾(rao)。總是(shi)人對自家(jia)(jia)造成嘈音的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題“無意識(shi)”，實質(zhi)就(jiu)是(shi)“己所不(bu)欲而(er)施于人”——地(di)地(di)道(dao)道(dao)的(de)(de)(de)道(dao)德(de)問題。

　　而從社交(jiao)規(gui)范(fan)維(wei)度看(kan)該原因，嘈(cao)音的(de)屢禁不(bu)止(zhi)看(kan)來有(you)服(fu)務管理不(bu)足之處的(de)承擔。有(you)學者表述，公汽(qi)的(de)工具限制制響聲外(wai)放此(ci)后，該如何(he)落實一(yi)崗(gang)雙責約定是(shi)最關鍵(jian)性的(de)原因——這確實是(shi)個難點。

　　對(dui)噪聲(sheng)污染“之惡”，不(bu)管(guan)(guan)是(shi)管(guan)(guan)理(li)上的(de)寬容，還(huan)是(shi)噪聲(sheng)制造者(zhe)的(de)自(zi)縱，恐(kong)怕都涉及觀念的(de)問題：對(dui)現代規則、文(wen)明(ming)生活方式(shi)的(de)理(li)解(jie)和(he)(he)重(zhong)視。以(yi)聲(sheng)音外放和(he)(he)“大嗓門(men)”現象來說，應該(gai)安靜(jing)的(de)地(di)方總(zong)是(shi)喧(xuan)鬧不(bu)停，主要是(shi)一些人不(bu)太重(zhong)視“公共”概念，缺乏公共規則意識，還(huan)有一些人自(zi)己(ji)喜(xi)歡并習慣了“熱(re)鬧”，認為“熱(re)鬧”十分正常，也是(shi)現代文(wen)明(ming)理(li)念欠缺的(de)表現。

　　專(zhuan)家教授覺得，確認宣傳(chuan)畫發展車主質(zhi)量，習慣性抵(di)制韓(han)國不(bu)關于(yu)文(wen)明(ming)(ming)(ming)動作，是(shi)“治本”之道。而我認為，不(bu)管是(shi)社會生活噪聲污染，還是(shi)公共交(jiao)通工具(ju)上乘客(ke)外放聲音(yin)的(de)治理，本質(zhi)都(dou)是(shi)文(wen)明(ming)(ming)(ming)建設(she)范(fan)疇(chou)的(de)內容(rong)。而文(wen)明(ming)(ming)(ming)建設(she)既要通過文(wen)化的(de)力(li)量，也不(bu)能(neng)缺少(shao)法(fa)治手(shou)(shou)段。特別是(shi)在某些傳(chuan)統陋習“勢力(li)”較強(qiang)的(de)背(bei)景下(xia)，制度約(yue)束(shu)是(shi)其他手(shou)(shou)段難以替代的(de)。

　　時代文朋需求繼續的孵化，而“約束出來的文明”，也是一種不得已的選擇。將“乘坐地鐵時使用電子設備不能外放聲音”寫入《城市軌道交通乘客守則》，培養系統制造商我認為大有必要。進一步說，還應在制度上將公共交通工具內部空間定義為“安靜公共場所”，對任何超出規定分貝的聲音都作出限制和處罰的規定。

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