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SY-3DJS-J-YJDP基本概念行(xing)駛證臺和lcd顯(xian)示器LED屏(ping)的城(cheng)軌各種(zhong)列車養成行(xing)駛證仿真技術實踐系統化
立于賀駛(shi)臺和lcd屏(ping)顯示屏(ping)的城(cheng)軌直通車(che)養(yang)成賀駛(shi)模擬仿(fang)真(zhen)模型(xing)培訓設備由食(shi)物(wu)賀駛(shi)臺、真(zhen)是司(si)控器及快捷(jie)、lcd屏(ping)顯示屏(ping)、三維空間視景突出(chu)正確處理服(fu)務項目質量(liang)(liang)器、的聲音模擬仿(fang)真(zhen)模型(xing)設備、車(che)載影音組排接口HMI、綜合評估運算和抑制(zhi)服(fu)務項目質量(liang)(liang)器等個部(bu)分分為。
配電線(xian)路三(san)維圖像三(san)維建模(mo)運(yun)用(yong)逼真地鐵2號(hao)線(xian)線(xian)數(shu)據報告打造；
3D視景(jing)中例如地鐵(tie)(tie)就(jiu)可(ke)以實現的(de)整個地域內的(de)風景(jing)和的(de)裝備：如 軌道組件、鋪設方式、軌旁的(de)裝備、沿石風景(jing)、鐵(tie)(tie)路隧道及內部管理(li)的(de)裝備、候(hou)車站的(de)裝備等。?
那(nei)些場境內容、模擬訓練(lian)運營的區(qu)域(yu)與(yu)時(shi)間同(tong)步操作或者以(yi)原(yuan)大小屏幕上顯示； ?
影(ying)像多次、線性、無擺動。?
系統的(de)可養成與眾(zhong)區別(bie)天氣查詢（大霧天氣、雪天、大太(tai)陽、陰天）、與眾(zhong)區別(bie)工況法下的(de)3D高壓線路(lu)情境作業目的(de)。對話框(kuang)通(tong)過(guo)多(duo)語種舊版(ban)本(ben)
3D虛擬游戲(xi)事實情(qing)景展出主(zhu)要(yao)包括(kuo)教學液晶體(ti)現(xian) 屏(ping)，可(ke)體(ti)現(xian) 前頭(tou)層面(mian)、整站(zhan)設施機(ji)器、司乘專(zhuan)業人(ren)員(yuan)的(de)(de)安全、隊(dui)道內各(ge)項設施機(ji)器及延線物體(ti)，會體(ti)現(xian) 各(ge)項應急預案情(qing)況(kuang)(kuang)、天氣情(qing)況(kuang)(kuang)情(qing)況(kuang)(kuang)、發展軌道情(qing)況(kuang)(kuang)，會更真識的(de)(de)模擬機(ji)報(bao)警造成的(de)(de)情(qing)景、報(bao)警現(xian)像(xiang)。領略(lve)到實踐駕乘專(zhuan)業人(ren)員(yuan)與真識一樣的(de)(de)的(de)(de)操作司機(ji)體(ti)驗感。
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