一、 概 述

航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天搬家量的(de)(de)大幅度(du)增長期和高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站飛機(ji)航(hang)(hang)班(ban)密度(du)單位的(de)(de)曾(ceng)加對高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站的(de)(de)終合(he)的(de)(de)保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)功能明確提(ti)出了越高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)必須，而高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站共電(dian)的(de)(de)能信性將同(tong)時直接影響到高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)站通(tong)訊網絡網站導航(hang)(hang)、助航(hang)(hang)片燈(deng)各種候機(ji)樓生產設(she)備安(an)全(quan)保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)設(she)施的(de)(de)安(an)全(quan)保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)正(zheng)常的(de)(de)作業,建立機(ji)場供電(dian)自動化系(xi)(xi)統，能夠有效(xiao)地提(ti)高(gao)(gao)(gao)機(ji)場供配電(dian)系(xi)(xi)統的(de)(de)安(an)全(quan)可(ke)靠性，提(ti)高(gao)(gao)(gao)機(ji)場的(de)(de)綜(zong)合(he)保(bao)(bao)障(zhang)(zhang)能力

“SYGDX-06火車站共電自行化實踐教學安裝”是法律依據如今高職業高中專《變(bian)配電系統軟件還有手動化技(ji)巧》、《換流(liu)站(zhan)所整(zheng)體(ti)主動(dong)化》、《供供電(dian)安裝(zhuang)(zhuang)技(ji)木》、《供電(dian)安裝(zhuang)(zhuang)主動(dong)化》、《繼(ji)(ji)電(dian)保養技(ji)木》、《用電(dian)安裝(zhuang)(zhuang)繼(ji)(ji)電(dian)保養方式》等(deng)拓展課的(de)(de)實踐(jian)(jian)教(jiao)研教(jiao)研規(gui)范(fan)要求，融合(he)火(huo)車站(zhan)供供電(dian)安裝(zhuang)(zhuang)安裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)實踐(jian)(jian)app和成長而來設計的(de)(de)整(zheng)體(ti)型(xing)實踐(jian)(jian)教(jiao)研安裝(zhuang)(zhuang)。

本部件常使用供用電(dian)、電(dian)氣開關(guan)和自(zi)動式化等(deng)電(dian)類(lei)工(gong)程專業，符合于(yu)、高鐵站搭建等職(zhi)業作關(guan)聯專業的實踐課(ke)堂教學課(ke)堂教學。

二、 特 點

1. 裝(zhuang)置性：真時(shi)反應火車(che)站供(gong)供(gong)電系統框架，能提高工業化現(xian)場視頻課堂的(de)成效；

2. 切(qie)實性：能(neng)對所(suo)有火(huo)車站(zhan)供供高(gao)低壓(ya)配電(dian)盤(pan)系(xi)(xi)統(tong)的(de)一場和2次大(da)部分型(xing)式有個切(qie)實的(de)明白(bai)。實踐系(xi)(xi)統(tong)結(jie)合起來了現行火(huo)車站(zhan)供供高(gao)低壓(ya)配電(dian)盤(pan)具(ju)體情況應用中的(de)不同的(de)生(sheng)產機械，一起能(neng)了解熟悉火(huo)車站(zhan)電(dian)氣開關生(sheng)產機械的(de)供供高(gao)低壓(ya)配電(dian)盤(pan)的(de)方法；

3. 自身可靠性：具備著加強的自身和裝置守護功效。

三、 科技耐(nai)腐蝕性

1. 鍵盤(pan)輸(shu)入24v電(dian)源:三相四線～380V±10% 50Hz

2. 工作上區域(yu):溫度-10℃～+40℃  相(xiang)對(dui)濕(shi)度＜85%(25℃) 海撥(bo)＜4000m

3. 功率:＜3.5kVA

四、 實(shi)踐教學產品

（一） 國際機場配(pei)電網(wang)格(ge)的認同

1. 國(guo)際機場用電(dian)一次(ci)性高壓電(dian)器連(lian)接線模仿圖的(de)的(de)認(ren)知(zhi)

2. 火車站供電(dian)設(she)備四(si)次控(kong)住電(dian)路布線及電(dian)磁波電(dian)路實踐教學

3. 額定電壓和直流電互調節器的接線柱(zhu)措施(shi)

（二） 飛機場電(dian)腦自動安全裝置培訓

4. 備投支出(chu)的(de)條件檢查

5. 進線備(bei)投（明預留）及自習慣

6. 母聯備(bei)投（暗(an)后(hou)備(bei)電源）及(ji)自順應

7. 無功(gong)來(lai)補償配(pei)置(zhi)認知能力

8. VQC電(dian)流電(dian)壓無(wu)功調整

（三） 火車站(zhan)配(pei)電線(xian)路繼(ji)電養護

9. 三(san)段(duan)式式定期(qi)限過載保(bao)護好(hao)

10. 第(di)三(san)段式定(ding)時(shi)限零序過流護理

11. 過負(fu)荷率(lv)保(bao)護的

12. 重(zhong)合閘促使防(fang)護

13. 低周減(jian)載保(bao)護(hu)

14. 三(san)相電機有一次相同閘(zha)

15. 小瞬時電(dian)流接地裝置選線

（四） 火車站變電器(qi)站電力(li)變壓器(qi)保護(hu)英文

16. 差動主(zhu)庇護

17. 挽回電(dian)阻互(hu)鎖走向過流保(bao)護(hu)

18. 零(ling)序電阻密(mi)閉

19. 零序過直流電壓防護

20. 孔徑零(ling)流零(ling)壓(ya)確保

21. PT斷網檢則

22. 母線快速充電保(bao)證

23. 零序過額定電壓養護飛(fei)機場(chang)電容（電金屬(shu)罐(guan)）器養護

（五） 國際機場電感器維護(hu)

24. 三相四線制式(shi)比平衡(heng)性(xing)電壓電流(liu)庇(bi)護

25. 三(san)段式過流保障

26. 過工作電壓(ya)保(bao)護性

27. 欠電流(liu)保護好

28. 會(hui)自動投切

（六） 國際機場用什變保護的

29. 黃灰(hui)錯誤的(de)速斷維護

30. 過(guo)流呵護

31. 過(guo)功率告警或斷路器跳閘

32. 直流電(dian)速度保養

33. 零(ling)序工(gong)作(zuo)電流(liu)自我保護

34. 失壓(ya)防護通電流互(hu)鎖

（七） 產品(pin) 監察及宗(zong)合全(quan)智能工業(ye)

35. SCADA監控(kong)錄像

36. 的線(xian)路洛(luo)天(tian)依品牌定(ding)位(wei)、報警裝置及(ji)做手術

37. 能量補充弧度探討(tao)及會計(ji)報表