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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、性能共同點1. 按照trw油電混和干勁各類汽車變化器系統性(分為：內鏈和外有附件)實行單位切剖，積極主動展示會油電混和干勁各類汽車變化器單位地方的內鏈和外構成。2. 系統各機誡剖面用各不相同顏色搭配的表面油漆實行涂裝。3. 由2只二相蝸輪蝸桿加速運轉感器無刷步進變頻電動機控制安裝M1與M2無刷變頻電動機各式生產的慢速啟動，真實可靠演試混聯式混合著推汽車動力系統的里面的機戒主件的運轉流程。4. 雙開們鐵柜式手機中位移臺架采取了鍛造度的鋼構造冷沖模及焊接生產，外表面經噴塑藝處置。手機中位移臺架底含帶自鎖萬向輪裝置，可手機中位移式，便培訓 。三、技術設備參數值1. 自己的外觀大小：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 動力系統交流電源：單相四線(單相五線380V±10% 50Hz)3. 單相電傘齒緩速磁感應發電機：特殊直流電壓：AC 220V載荷系數工率：250W特殊轉數：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減慢速度比：304. 運轉溫：-40℃～+50℃四、常見顯卡配置(每臺) 斯巴魯普銳斯油電混能客車調速器總承，2臺二相齒軸減速運動磁感應交流接觸器，三相電源漏電保護的啟閉，手機端臺架(帶自鎖氣彈簧部件)
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