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液壓制動調節器解剖模型，帶雙腔制動主缸

2020-04-03 06:53:25

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一、效果的特點

1.應(ying)用液壓(ya)式行(xing)車制動設定器總承(cheng)(cheng)(有附件完(wan)善(shan)(shan))完(wan)成解刨，各零(ling)構件完(wan)善(shan)(shan)，就能夠全方位的展(zhan)示出總承(cheng)(cheng)的前后形式。

2.能夠(gou)剖解和各(ge)剖面涂裝(zhuang)多種樣色，使內在因素、外在環境(jing)部分的(de)(de)機械(xie)制造(zao)結構設計和相(xiang)互(hu)左右左右的(de)(de)裝(zhuang)配直接關(guan)系明了的(de)(de)顯目前(qian)室(shi)外。

3.生(sheng)產設備腳座架(帶防凍膠(jiao)墊(dian))所采用1.5mm冷(leng)板五金沖壓成(cheng)型法，外(wai)層(ceng)經(jing)噴塑工序辦理。防凍膠(jiao)墊(dian)與腳座用M6*4小螺絲固定位置。

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