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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、系統特別1. 分為正廠油電混和扭力車輛變檔器平臺(主要包括：屋內郵件附件)對其進行貸款企業切剖，充分的展出油電混和扭力車輛變檔器貸款企業一部分的屋內構成。2. 體統各機械設備制造剖面用與眾不同背景色的涂漆做粉末噴涂。3. 由2只220V輪齒加速運功感應器三相交流電動機驅動器安裝M1與M2三相交流電動機各式各樣負荷的低速度高速運轉，逼真操作步驟混聯式結合驅動力機系統內控自動化設備組件的運功方式。4. 雙開門鋼制柜式手機端臺架按照了堆物攻度的鋼組成部分冷沖壓及氬弧焊，面上經噴涂料工序清理。手機端臺架底下中含自鎖萬向腳輪傳動裝置，可手機端式，便利教學活動。三、方法參數設置1. 外表尺寸圖：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 扭力主機電源：單相四線(單相五線380V±10% 50Hz)3. 二相蝸輪滑行檢測三相電機：額定容量相電壓：AC 220V電機額定瓦數瓦數：250W額定容量速比：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm加速比：304. 事業的溫度：-40℃～+50℃四、常規配資(每臺) 日產普銳斯油電攪拌能源客車換擋器制動器總成，2臺二相輪齒緩速感應器單相電機，單相漏電守護啟閉，活動臺架(帶自鎖萬向輪控制系統)
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