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汽車差速器/主減速器機構技能考核實訓臺(大眾捷達)

2020-03-25 06:37:12

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一．類產品簡價

本培訓裝(zhuang)置以原(yuan)廠裝(zhuang)配的客車(che)差速(su)(su)器/主(zhu)加速(su)(su)器組織(zhi) 為基礎性，可對差速(su)(su)器/主(zhu)加速(su)(su)器展開拆換論文(wen)檢測(ce)等(deng)實(shi)際上操作步驟，展現客車(che)差速(su)(su)器/主(zhu)加速(su)(su)器型式與(yu)原(yuan)因。

適于于小汽車差(cha)速器/主減速運動器培(pei)訓機構考工的上(shang)課與職業技(ji)能判定要有。

二．機構構造

   差速器/主降速器結構(gou)機械化制(zhi)動器總成（主要包括郵(you)件(jian)附(fu)屬品）等(deng)郵(you)件(jian)附(fu)屬品、走(zou)動臺架等(deng)、臺架進行這使用手(shou)冊(ce)等(deng)郵(you)件(jian)附(fu)屬品。

三．功能鍵特殊性

1．具備(bei)修補工考工的教學活動與(yu)水平(ping)監定。

2．差速器(qi)/主減速時器(qi)結構可使用實在保養的上課(ke)與(yu)技能等級監定。

3．差速(su)器/主減速(su)運動器結構可使(shi)用真(zhen)實(shi)的組裝(zhuang)與(yu)(yu)檢(jian)測工具的教學評(ping)價與(yu)(yu)專業技能檢(jian)測。

4．培(pei)訓臺(tai)托架組成部(bu)分主要用鋼性(xing)框架焊接(jie)方法，臺(tai)架外面(mian)主要用烤漆板(ban)的工藝，帶萬向(xiang)自鎖角輪傳動裝置。

四．形壯與配色

專(zhuan)用設備外(wai)觀簡(jian)約時(shi)尚：400×350×700mm（長X寬X高(gao)）

的(de)設備背(bei)景本色(se)：7032（普(pu)通用戶(hu)可以擇各式各樣(yang)背(bei)景本色(se)）

五．造成工藝設計

1.裝備底托架

1.1鋼性設備構造手工焊接

1.2方管：40*40*2.0mm

1.3表面(mian)上利用(yong)噴塑方法，薄厚0.3mm.

2.萬向角輪

4.1前二只萬(wan)向帶鎖止功能表萬(wan)向輪

4.2后二只萬向角輪

4.3萬向腳輪與(yu)臺架用M6*4螺(luo)絲扣穩定(ding)，方便(bian)快捷機維修(xiu)部與(yu)定(ding)期維護。

4.4氣彈簧：60mm×50mm(半徑×大小)

4.5氣彈簧支持力：1.0T

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