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汽車綜合底盤實訓臺（長安輕卡）

2020-03-25 06:00:44

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朝陽城市軌道交通實驗拓展模塊

一、貨品百度百科

該機使用(yong) 氣車(che)懸(xuan)(xuan)架各控制(zhi)模式(由原(yuan)(yuan)氣車(che)替(ti)換車(che)頭(tou)保(bao)持(chi)的原(yuan)(yuan)車(che)完好懸(xuan)(xuan)架控制(zhi)模式)為(wei)基礎性，有(you)效充分(fen)的分(fen)享氣車(che)懸(xuan)(xuan)架各控制(zhi)模式的組(zu)合結構設計(ji)。

包含(han)客車(che)左右擺系、駐(zhu)車(che)制(zhi)動系統(tong)系、傳動裝置系、帶有大(da)量手動變化器(qi)及掛檔系統(tong)、制(zhi)動系統(tong)系等系統(tong)、配置萬向輪的(de)可位移式(shi)臺架等構造(zao)。

適用性于學校對減震各裝(zhuang)置的理論上和返修實(shi)踐上課的上課都要(yao)。

二、基本功能特征

1.裝置真實度的小(xiao)新汽車(che)減震(zhen)各(ge)操(cao)作(zuo)設計（包含了先后懸架系、轉為系、傳動設計系、自動加速器及(ji)掛(gua)檔構造、行(xing)車(che)制動器系），徹底展現小(xiao)新汽車(che)減震(zhen)各(ge)操(cao)作(zuo)設計的形(xing)成空間結構。

2.可真人真事(shi)對機動車(che)汽(qi)車(che)底盤(pan)各(ge)平臺(tai)展示會與拆御實(shi)踐(jian)。

3.經局解(jie)的(de)速(su)騰(teng)自動檔換擋器可情況演繹(yi)與(yu)檢(jian)則(ze)，滑行自驅力(li)填寫動能，換擋器可做換檔操作流(liu)程及情況檢(jian)測,四(si)汽車輪胎與(yu)地(di)坪(ping)接(jie)受(shou)可慢速(su)開車演繹(yi)。

4.三相電機控制器軟件方向(xiang)(xiang)盤助推(tui)器泵，真是操作步驟(zou)助推(tui)器轉向(xiang)(xiang)器工作的(de)的(de)過程(cheng)。

5.培訓臺支撐架選擇鋼結構設計(ji)設計(ji)補(bu)焊，面(mian)上選擇噴漆加工凈化(hua)處理，帶自(zi)鎖角(jiao)輪部(bu)件，活動(dong)輕松(song)，很安全可以信賴、更加堅(jian)固(gu)壽命(ming)長。

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