一、性能的特點
1.運(yun)用 手動(dong)變(bian)(bian)速箱箱器(qi)來進行剖面(mian)處理,各不件(jian)其全,剖面(mian)地(di)方恰當,可推進改革展(zhan)現出內(nei)部形(xing)式和核(he)心部件(jian)的(de)的(de)運(yun)動(dong)狀態,適于(yu)于(yu)手動(dong)變(bian)(bian)速箱箱器(qi)遠離和廠家(jia)平臺的(de)教(jiao)學(xue)過(guo)程。
2.對(dui)變(bian)擋(dang)器各自(zi)動化剖(pou)面(mian)采(cai)用了有(you)差異(yi)字體顏色的面(mian)漆做粉末噴涂(tu)。
3.由二相(xiang)加(jia)速(su)中(zhong)(zhong)長跑電動(dong)四輪機牽動(dong)力(li)加(jia)速(su)中(zhong)(zhong)長跑因(yin),加(jia)速(su)中(zhong)(zhong)長跑因(yin)牽動(dong)力(li)減速(su)器器輸人(ren)軸運行業(ye)務,真人(ren)操作步驟不同的檔位下機制中(zhong)(zhong)長跑的傳達著期間(jian)。
4.實(shi)踐臺驅動包地方(fang)另裝安全性護(hu)甲(jia)罩(zhao)。
5.走(zou)動臺架(jia)適用了承載力的鋼架(jia)構錫焊,外(wai)表經涂裝生(sheng)產技術正確處(chu)理。走(zou)動臺架(jia)最(zui)下面具有自(zi)鎖萬向腳輪,可走(zou)動式,更(geng)方便教程。
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