一、產品的間介
該機將一輛可(ke)通常行駛的 一汽(qi)豐田小汽(qi)車(che)(che)普(pu)銳斯2012款1.8L基準型嬌車(che)(che)(太(tai)原二(er)手(shou)過戶車(che)(che)) 改(gai)造(zao)為線查測教具車(che)(che),可(ke)立即查測與確診小汽(qi)車(che)(che)發起機調(diao)整(zheng)象(xiang)(xiang)(xiang)限(xian)(xian)(xian)、分(fen)層能調(diao)整(zheng)象(xiang)(xiang)(xiang)限(xian)(xian)(xian)、電子技術(shu)變(bian)頻變(bian)檔器調(diao)整(zheng)象(xiang)(xiang)(xiang)限(xian)(xian)(xian)、智慧ECU調(diao)整(zheng)象(xiang)(xiang)(xiang)限(xian)(xian)(xian)、超(chao)高壓蓄電池(chi)ECU調(diao)整(zheng)象(xiang)(xiang)(xiang)限(xian)(xian)(xian)、制(zhi)動力調(diao)整(zheng)設(she)備(TRC)象(xiang)(xiang)(xiang)限(xian)(xian)(xian)與自動式空調(diao)機調(diao)整(zheng)象(xiang)(xiang)(xiang)限(xian)(xian)(xian)等的動、空態(tai)信號燈參數指標。
不適(shi)廣泛用于中高的職業枝術專(zhuan)科大學(xue)、平凡教(jiao)育(yu)輔導類系(xi)和(he)培訓(xun)課貸(dai)款機(ji)構對油電交織能動力(li)總(zong)成系(xi)統(tong)理論和(he)維修培訓(xun)培訓(xun)的教(jiao)學(xue)活動必須要 。
二、系統顯著特點
1.動力總(zong)成設計完整(zheng)版,各操控體系(xi)、感知器、進行器五(wu)證齊全,可(ke)正(zheng)常人正(zheng)常運(yun)作;
2.可憑借原車(che)設備屏(ping)(ping)幕(mu)(mu)上(shang)(shang)呈現(xian)(xian)車(che)輛動、靜止數據主(zhu)要參數(如:分(fen)層能裝置(zhi)呈現(xian)(xian)器游(you)戲界(jie)(jie)面的、油耗見證游(you)戲界(jie)(jie)面的、養(yang)分(fen)竊聽器游(you)戲界(jie)(jie)面的、電動車(che)速度、檔位屏(ping)(ping)幕(mu)(mu)上(shang)(shang)呈現(xian)(xian)與各負荷率呈現(xian)(xian)燈等);
3.在(zai)小(xiao)車安(an)全(quan)汽(qi)車駕(jia)駛室內重新安(an)裝(zhuang)有負(fu)壓表(biao)(biao),氣油負(fu)荷表(biao)(biao),變頻空調高、底壓表(biao)(biao),可時時信息顯(xian)示車倆運作是的動態信息統計資(zi)料;
4.電機(ji)控(kong)制系(xi)統性各感應器器、執(zhi)行工作的(de)器的(de)工作的(de)指(zhi)標(biao)按照發亮管(guan)或數碼圖(tu)文表實施出現;
5.設計(ji)制作(zuo)可(ke)(ke)移動“氣(qi)車檢側實(shi)踐臺”,可(ke)(ke)各(ge)去一(yi)些(xie)管理系(xi)統的的檢側實(shi)踐:
新汽車打火機(ji)管理機(ji)組
混扭力控住模快
電子器材無極調速(su)調速(su)器的控制摸塊
智力(li)ECU操作單元測試(shi)卷
高壓力電池充電ECU調節單(dan)無
遷重力有效控(kong)制設備(bei)(TRC)單無
會(hui)自動(dong)空調的使用管控單元式
6.“機(ji)動(dong)車(che)(che)探測實踐教學臺”順利通(tong)過(guo)常用(yong)(yong)束(shu)(shu)線(xian)(xian)與(yu)整車(che)(che)線(xian)(xian)束(shu)(shu)線(xian)(xian)束(shu)(shu)接觸,為了(le)確(que)保接觸重連后整車(che)(che)線(xian)(xian)束(shu)(shu)線(xian)(xian)束(shu)(shu)用(yong)(yong)途系(xi)統,恢復原車(che)(che)很多用(yong)(yong)途。
7.教(jiao)學研究(jiu)示教(jiao)板顯示屏應(ying)用4mm厚耐(nai)氧化、耐(nai)創擊、耐(nai)空(kong)氣污(wu)染、防水防火、防蟲的(de)最高級(ji)鋁(lv)塑板,外表面經比(bi)較特(te)殊工(gong)藝設(she)計噴涂料底(di)漆(qi)處(chu)置;顯示屏打印上永遠退色(se)的(de)彩色(se)的(de)電(dian)線圖(tu);朋友可(ke)可(ke)以直(zhi)(zhi)觀對比(bi)電(dian)線圖(tu)和(he)原車(che)(che)汽(qi)車(che)(che)發思想、直(zhi)(zhi)流(liu)(liu)電(dian)變(bian)頻器與變(bian)逆器、光電(dian)有級(ji)變(bian)速箱器、智(zhi)力(li)(li)ECU控住(zhu)(zhu)單元、直(zhi)(zhi)流(liu)(liu)電(dian)動力(li)(li)電(dian)池、腰(yao)椎(zhui)牽地心引(yin)力(li)(li)控住(zhu)(zhu)裝(zhuang)置(TRC)單元與半自動車(che)(che)載空(kong)調等非(fei)貨幣(bi)性資產,認(ren)清(qing)和(he)進行(xing)分(fen)析(xi)各控住(zhu)(zhu)裝(zhuang)置的(de)工(gong)做(zuo)機制。
8.氣車判(pan)(pan)斷實(shi)踐(jian)(jian)大理石臺顯示(shi)屏上按(an)照有判(pan)(pan)斷接線端(duan)子排,可隨時在顯示(shi)屏奮發(fa)向上行(xing)原車起思(si)想調(diao)節(jie)第(di)一摸(mo)塊(kuai)(kuai)、混合物能調(diao)節(jie)第(di)一摸(mo)塊(kuai)(kuai)、手(shou)機(ji)無級加(jia)速(su)加(jia)速(su)器(qi)調(diao)節(jie)第(di)一摸(mo)塊(kuai)(kuai)、智力ECU調(diao)節(jie)第(di)一摸(mo)塊(kuai)(kuai)、直流電電池箱ECU調(diao)節(jie)第(di)一摸(mo)塊(kuai)(kuai)、腰(yao)椎牽電磁力調(diao)節(jie)機(ji)系統(TRC)第(di)一摸(mo)塊(kuai)(kuai)與全自(zi)動空(kong)調(diao)的(de)調(diao)節(jie)第(di)一摸(mo)塊(kuai)(kuai)等的(de)判(pan)(pan)斷實(shi)踐(jian)(jian)。
9.機(ji)動車檢查(cha)測(ce)(ce)(ce)(ce)量實踐臺面板板上裝置有初(chu)步判斷(duan)座,可相連接(jie)上用或常(chang)用型機(ji)動車轉碼(ma)器(qi),對打(da)火機(ji)管控(kong)(kong)模塊測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)卷(juan)測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)、混后(hou)的動力管控(kong)(kong)模塊測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)卷(juan)測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)、手機(ji)變頻調速器(qi)管控(kong)(kong)模塊測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)卷(juan)測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)、智(zhi)力ECU管控(kong)(kong)模塊測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)卷(juan)測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)、高電壓電芯ECU管控(kong)(kong)模塊測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)卷(juan)測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)、牽(qian)引器(qi)力管控(kong)(kong)軟(ruan)件(TRC)模塊測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)卷(juan)測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)與(yu)一鍵空調制熱管控(kong)(kong)模塊測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)卷(juan)測(ce)(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)等電氣控(kong)(kong)制軟(ruan)件使用收(shou)錄常(chang)見(jian)(jian)機(ji)械故障碼(ma)、消(xiao)除(chu)常(chang)見(jian)(jian)機(ji)械故障碼(ma)、收(shou)錄數據(ju)庫流等自初(chu)步判斷(duan)功效。
10. 汽年(nian)檢查實踐面盆(pen)臺板局(ju)部采(cai)取1.5mm冷(leng)板冷(leng)沖模壓延成(cheng)(cheng)型組(zu)成(cheng)(cheng)的(de),外觀簡約(yue)時尚大方;拖架(jia)局(ju)部采(cai)取鋼組(zu)成(cheng)(cheng)的(de)電焊,表面層采(cai)取靜電噴(pen)涂技藝(yi)操作(zuo),帶自(zi)鎖(suo)角輪提升裝置。
三、基(ji)礎配資:(一套)
1.在線播(bo)放檢測工具(ju)(ju)教具(ju)(ju)車1輛(一(yi)汽斯巴魯普銳(rui)斯2012款(kuan)1.8L規(gui)范型(xing)小轎車)
2.系統故(gu)障安裝管理器(qi)1套
3.真空度表1套
4.燃料負壓表1套
5.客車查測實踐臺1套(1740*650*1700mm,帶可移動(dong)端臺架)
6.出現問題設置(zhi)成和(he)績效考評程序1套
7.航空航天插座(zuo)和無線連接拖鏈電纜1套
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