該課(ke)程(cheng)體系物資包(bao)以新發熱生物質能電(dian)動四(si)輪力傳動裝置操作系統集為根基(ji)，以“大一電(dian)”為重，主講新發熱生物質能電(dian)動四(si)輪車的目標生活常識，在視(shi)頻、3D對模型等手段貼切(qie)主講不同的零配件的框(kuang)架、工作上(shang)原因、電(dian)路設計原因。

2.2性能

2.2.1.以新資源電驅動下(xia)載傳送系統軟件(jian)集(ji)被選(xuan)為根本，以二維繪圖商品(pin)展示(shi)會(hui)組成，相互位商品(pin)展示(shi)會(hui)各(ge)元集(ji)成電路芯(xin)片的(de)地段、連到原則(ze)、組成等，與實(shi)體物品(pin)高度，有利擺脫培訓室對(dui)其進(jin)行教學法。

2.2.2以分成四組(zu)成部(bu)分：綜合組(zu)成、操作方法方法步驟、組(zu)成關(guan)鍵技術、電路原理(li)側量。

2.2.3綜(zong)合的框(kuang)架(jia)(jia)(jia)，按照四個角(jiao)度(du) ，就能夠(gou)分為：總角(jiao)度(du) 、上角(jiao)度(du) （開(kai)關(guan)角(jiao)度(du) ）、俯(fu)角(jiao)度(du) 、下角(jiao)度(du) 、左角(jiao)度(du) 、右角(jiao)度(du) ，全(quan)八卦(gua)方位(wei)(wei)體現臺架(jia)(jia)(jia)的框(kuang)架(jia)(jia)(jia)，清(qing)晰明了體現多個零零件的的框(kuang)架(jia)(jia)(jia)、方位(wei)(wei)、接(jie)(jie)觸有關(guan)，一個零零件就能夠(gou)以打開(kai)網頁(ye)出筒介，有助于(yu)進行初步授課(ke)(ke)或綜(zong)合盡快備考，有“圖(tu)解”圖(tu)標，可盡快接(jie)(jie)觸到的框(kuang)架(jia)(jia)(jia)基本原(yuan)理(li)中，該零件的全(quan)面知識點模組(zu)，讓學(xue)生們臺架(jia)(jia)(jia)、課(ke)(ke)程培訓連接(jie)(jie)學(xue)習(xi)。

2.2.4進(jin)(jin)行(xing)(xing)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)程(cheng)(cheng)步數，不多于六組成部分：1.設(she)(she)施機械設(she)(she)備充能進(jin)(jin)行(xing)(xing)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)程(cheng)(cheng)、2.設(she)(she)施機械設(she)(she)備使用進(jin)(jin)行(xing)(xing)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)程(cheng)(cheng)、3.磁粉行(xing)(xing)車制(zhi)(zhi)(zhi)動系統(tong)器進(jin)(jin)行(xing)(xing)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)程(cheng)(cheng)、4.呈現(xian)屏解紹與進(jin)(jin)行(xing)(xing)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)程(cheng)(cheng)、5.電(dian)腦故障設(she)(she)為進(jin)(jin)行(xing)(xing)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)程(cheng)(cheng)、6.使用后進(jin)(jin)行(xing)(xing)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)程(cheng)(cheng)等

該(gai)引擎依據動畫(hua)(hua)詳實講授臺(tai)架的(de)(de)主要是基(ji)本(ben)工作(zuo)(zuo)(zuo)流程方(fang)案，主要問題(ti)，基(ji)本(ben)工作(zuo)(zuo)(zuo)流程的(de)(de)至關重要步都裝有文(wen)字內容視頻解(jie)說(shuo)，盡量避免高中生(sheng)就不(bu)會基(ji)本(ben)工作(zuo)(zuo)(zuo)流程、誤(wu)基(ji)本(ben)工作(zuo)(zuo)(zuo)流程，依據動畫(hua)(hua)的(de)(de)動態展示，讓高中生(sheng)高速 上手操作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)架的(de)(de)安全使用的(de)(de)方(fang)法。

2.2.5格局原(yuan)因，模組基本分享各級元集成電路芯(xin)(xin)片的構建(jian)分為、上班原(yuan)因等，主要包括了臺架(jia)的所有 元集成電路芯(xin)(xin)片，不大(da)于十五(wu)個大(da)模組。

2.2.5.1能電(dian)板(ban)包

帶有(you)蓄(xu)電(dian)池充電(dian)組(zu)組(zu)講(jiang)述、縮聚反(fan)應蓄(xu)電(dian)池充電(dian)組(zu)、插(cha)接件講(jiang)述、內部結(jie)構傳調(diao)節器器、BMS操作系統。

2.2.5.2界面液(ye)晶(jing)顯示器

帶有主程(cheng)序(xu)界面、縮聚反應電池板（性能指(zhi)標(biao)）、設備(bei)性能指(zhi)標(biao)、高壓電機設定器(qi)（性能指(zhi)標(biao)）。

2.2.5.3充電(dian)樁口

主要包(bao)括端(duan)口分類、蓄(xu)電設計(ji)原(yuan)則(ze)圖、把握方(fang)法。

2.2.5.4車載影音專研機

收錄上班(ban)上原里、接(jie)口(kou)與作(zuo)用、輸出功率與把控單(dan)元測試、上班(ban)上集成運(yun)放圖(tu)、快(kuai)充操作(zuo)流程、上班(ban)上的條件。

2.2.5.5 DC-DC互轉器

是指DC-DC效果、事(shi)(shi)業的(de)事(shi)(shi)業流程、事(shi)(shi)業的(de)線路圖、事(shi)(shi)業的(de)一套運行原理。

2.2.5.6蓄電池

涉(she)及(ji)蓄充電電池概況、模塊及(ji)考慮方式方法、結構特征分解成(cheng)、事(shi)情原(yuan)因(yin)。

2.2.5.7電機的設(she)定(ding)器

蘊(yun)含能(neng)力及構造、操控器知識體系、線路基本原(yuan)理、表層確定。

2.2.5.8檔位(wei)桿(gan)

是指檔位桿(gan)簡紹、電路操作過(guo)程操作過(guo)程、表層確定。

2.2.5.9提速腳踏板

含有會加(jia)快踏(ta)板(ban)車(che)車(che)用(yong)途、會加(jia)快踏(ta)板(ban)車(che)車(che)原里、做(zuo)工作電路原理、端口設置定意。

2.2.5.10電動(dong)伸縮(suo)正空(kong)制動(dong)器軟(ruan)件系統

包函制動器(qi)機系統介紹、抽重(zhong)(zhong)力作用力助器(qi)成分、抽重(zhong)(zhong)力作用保護(hu)裝(zhuang)置(zhi)分為、電路(lu)設計(ji)方法。

2.2.5.11驅動包同(tong)步電機

涉(she)及驅動(dong)下(xia)載交流(liu)電動(dong)機結(jie)構(gou)類型、交流(liu)電動(dong)機旋轉基本關(guan)鍵技術(shu)圖(tu)、任務基本關(guan)鍵技術(shu)圖(tu)、集成運放基本關(guan)鍵技術(shu)圖(tu)。

2.2.5.12變擋(dang)箱(xiang)制(zhi)動器總成

含(han)有減(jian)慢速(su)度器(qi)、差速(su)器(qi)

2.2.5.13負債仿(fang)真(zhen)器

包含了影(ying)響與工作原理、載荷模似器分(fen)為、便用工藝。

2.2.6.控制電路側量

2.2.6.1經由動向(xiang)的工資流(liu)水圖，虛假多媒體(ti)演示(shi)臺(tai)架在有差異 過量空氣系數時(shi)的線(xian)路動向(xiang)，讓我們更形象(xiang)化的借(jie)鑒(jian)線(xian)路、無(wu)線(xian)信號的傳(chuan)承方案(an)，線(xian)路預估窗口可(ke)調大縮減，盡可(ke)能使訪客更明了的看其線(xian)路；

2.2.6.2左邊(bian)為(wei)運行(xing)的(de)(de)面版(ban)，管控步驟與實(shi)際的(de)(de)臺架(jia)(jia)這(zhe)(zhe)樣，比(bi)如說(shuo)在(zai)推動(dong)感(gan)覺(jue)(jue)不可能專研，運行(xing)的(de)(de)效果與臺架(jia)(jia)這(zhe)(zhe)樣，以(yi)及高中生(sheng)對臺架(jia)(jia)的(de)(de)集成運放深造，運行(xing)按紐(niu)一定一般包括8種(zhong)：主機電源(yuan)總打(da)開(kai)、打(da)火(huo)打(da)開(kai)（3種(zhong)感(gan)覺(jue)(jue)）、檔位（3種(zhong)感(gan)覺(jue)(jue)）、加速度（4種(zhong)感(gan)覺(jue)(jue)）、承載（4種(zhong)感(gan)覺(jue)(jue)）、剎車系統、專研、搶修打(da)開(kai)。可模(mo)以(yi)臺架(jia)(jia)各種(zhong)常見上班的(de)(de)感(gan)覺(jue)(jue)。

2.2.6.3數據的信號精(jing)(jing)確預估：包括很大精(jing)(jing)確預估點(dian)，每一位精(jing)(jing)確預估點(dian)均會要根據的情形下的轉變(bian)，而呈現相關(guan)的的轉變(bian)。譬(pi)如提高腳踏板(ban)車(che)在弱、中、強六種的情形下時，電(dian)路設計中，提高腳踏板(ban)車(che)深度.數據的信號的電(dian)壓(ya)降分(fen)辨為：1.6V、2.5V、4.8V。

2.2.7在動(dong)態的三極管圖上(shang)，模擬(ni)網測(ce)試各電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)變動(dong)規律(lv)性，測(ce)試數據分(fen)析(xi)與設施設備一致，測(ce)試的結果客(ke)觀事物展出在檢驗端子排(pai)火車站附(fu)近(jin)，在油門踏腳板弱，中(zhong)(zhong)，強(qiang)三種方法(fa)狀(zhuang)況下，牽引(yin)力微型(xing)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)包正極母線輸入(ru)交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)分(fen)開 為(wei)1.0A～2.5A ，8.4A～10.0A ，12.0A～13.5A ，中(zhong)(zhong)間很高者標(biao)識驅(qu)程直流(liu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)四(si)輪正空助推器泵同(tong)食工作上(shang)；如今容載增強(qiang)，牽引(yin)力微型(xing)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)包正極母線輸入(ru)交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)逐層就越(yue)大，容載主(zhu)要情況下，交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)≥44A）；

2.2.8在(zai)情況電路板圖上，模擬(ni)機(ji)估(gu)測各頂點(dian)電流(liu)值(zhi)(zhi)變(bian)現周期(qi)性，估(gu)測數據(ju)資料與裝置相符(fu)合，估(gu)測最后形(xing)象直(zhi)(zhi)觀展現出(chu)在(zai)論(lun)文檢測接(jie)線端子(zi)排付進，油門跳板作業24v電源不(bu)不(bu)高于11V；油門跳板在(zai)弱，中，強兩類睡眠(mian)動(dong)(dong)態下，效果電流(liu)值(zhi)(zhi)約(yue)在(zai)1.5V～5V依據(ju)內(nei)；且(qie)油門跳板在(zai)弱睡眠(mian)動(dong)(dong)態下驅動(dong)(dong)器直(zhi)(zhi)流(liu)無(wu)刷電機(ji)轉速緩慢(man)）

2.2.9將電路(lu)系統(tong)板(ban)的原理圖(tu)智(zhi)力(li)(li)化，對(dui)各(ge)種各(ge)樣的環境實施仿真技術，與實車根本吻(wen)合；能在智(zhi)力(li)(li)電路(lu)系統(tong)板(ban)圖(tu)上(shang)立(li)即自動測量動力(li)(li)系統(tong)電瓶包(bao)電阻(zu)，工作電流等環境運作，形象言簡意賅

 2.3系統參數(shu)指(zhi)標追求

設計厚度:不需(xu)小于(yu)230mm×170mm×35mm

基本的硬件配置：不至(zhi)少27個u盤、27個進行加密狗、7個經典禮(li)品盒包裝盒、5本使用手(shou)冊(ce)書

免裝pc軟件，一樣(yang)新電(dian)腦插上u盤(pan)和加(jia)密方式狗便(bian)可錄制；

2.4配置直流電動小車維護(hu)體能訓練類課(ke)程(cheng)及內容土地產權

2.4.1生活設(she)施自動汽車(che)行業(ye)檢修進行訓練類教(jiao)學(xue)大綱(gang)(gang)，采用(yong)教(jiao)室每日主線任務(wu)工單設(she)備性(xing)緞煉；教(jiao)學(xue)大綱(gang)(gang)總頁數不(bu)(bu)小(xiao)于100頁，設(she)備性(xing)講術(shu)新生物質能源電(dian)安裝驅動設(she)備性(xing)運行原則(ze)，檢則(ze)方(fang)式(shi)(shi)方(fang)式(shi)(shi) ，問(wen)題(ti)點(dian)判定，教(jiao)學(xue)大綱(gang)(gang)不(bu)(bu)小(xiao)于之下(xia)4個每日主線任務(wu)書和問(wen)題(ti)裝置(zhi)方(fang)式(shi)(shi)方(fang)式(shi)(shi) 反映，不(bu)(bu)學(xue)無術(shu)識土地運用(yong)權合同糾紛，可采用(yong)民辦教(jiao)師編程(cheng)教(jiao)學(xue)大綱(gang)(gang)及實踐專業(ye)手冊運用(yong)（招標方(fang)可以提供紙檔版教(jiao)學(xue)大綱(gang)(gang)不(bu)(bu)小(xiao)于130本(ben)）

責(ze)任一：純電(dian)動汽(qi)車(che)主(zhu)機(ji)電(dian)源軟件(jian)看法。

重任(ren)二：純電動(dong)汽車行業調(diao)整直(zhi)流電機(ji)與調(diao)整程序認知能力(li)。

工(gong)作任務三：純電動四輪(lun)機(ji)動車減震(zhen)傳動齒輪(lun)與制(zhi)動踏板(ban)看法。

的任務四：純電動(dong)三輪小汽車超車環境(jing)下虛擬(ni)仿真魔鬼訓練。

目標任務五(wu)：純智能(neng)車子最常見(jian)系統故障與探討手段鍛(duan)煉。

作業六(liu)：純(chun)電動四(si)輪車輛(liang)原因電池的自我認(ren)識(shi)。

主線任務七：電動小汽車高(gao)壓(ya)變壓(ya)器(qi)拼接器(qi)的插拔最(zui)簡單的方法體能訓練。

目標(biao)八：純電動伸縮小轎車大功率繼(ji)小家電的認同(tong)。

教(jiao)(jiao)材文章配合不(bu)(bu)不(bu)(bu)大于5個(ge)目(mu)標崗(gang)位(wei)的頁(ye)，不(bu)(bu)同目(mu)標崗(gang)位(wei)的頁(ye)與(yu)上述目(mu)標文章一樣的，應用于體驗者語文教(jiao)(jiao)學(xue)實(shi)作作業管理(li)強化(hua)訓練