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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、功能表的特點1. 用于trw油電融合扭矩二手車調速器操作系統(涉及到：體內部因素和輔助件)實行學校切剖，更加充分展覽油電融合扭矩二手車調速器學校部位的體內部因素和結構特征。2. 控制系統各機械設備制造剖面完成不一色彩的車漆完成涂裝。3. 由2只三相變頻器小齒輪緩速感受到主軸調速電機控制器包M1與M2主軸調速電機各種各樣的負荷率的底速運行的，真實可靠演示講解混聯式搭配的動力體系組織結構機械性零配件的運作過程中。4. 雙打開門鐵柜式手機臺架進行了硬度的鋼型式沖壓模具及焊接生產，表明經噴涂工藝設備工藝設備凈化處理。手機臺架下面代有自鎖萬向腳輪平衡裝置，可手機式，非常方便課堂。三、技術水平性能參數1. 外觀長度：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 能源電：380V四線(380V五線380V±10% 50Hz)3. 兩相電齒軸加速紅外感應電機的：特殊工作電壓：AC 220V特殊工率：250W額定容量帶速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm低速比：304. 上班熱度：-40℃～+50℃四、基本上分配(每臺) 一汽豐田普銳斯油電混合式原因客車變速箱器屏幕總成，2臺單相電齒輪軸緩速感應器變頻電動機，單相漏電保護觸點開關，活動臺架(帶自鎖角輪安裝)
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