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一、實訓臺介紹
實訓臺由道路模擬系統、控制器和攝像頭傳感器，道路模擬系統用于模擬道路實際運行環境，包含晴天、雨天、夜晚等工況；控制器內嵌深度學習圖像檢測算法，接收攝像頭數據并處理輸出。學生通過實訓臺學習攝像頭安裝、標定、參數配置等內容，深入了解基于攝像頭的車道保持、自動緊急剎車等ADAS功能。
二、培訓臺設備
智能化前視攝錄頭
交互教學法小軟件
培(pei)訓臺架(jia)（三(san)角架(jia)、表示器(qi)）
道路交通虛擬系統化
IPC實業保持器
三、教學過程點
根據培訓(xun)臺的學習前(qian)視(shi)拍(pai)攝頭感(gan)測器器的裝有、接(jie)線方法(fa)；
了解測量裝(zhuang)攝像機頭；
應用領域(yu)大數據可視化平臺采取(qu)車子(zi)、人(ren)、信(xin)號燈(deng)、路標(biao)志logo、坡(po)道線、必須駛區域(yu)劃分等內容(rong)自動識別(bie)講解；
應用(yong)于培(pei)訓臺展開坡道長期(qi)保持LKA、系(xi)統自動急忙剎車系(xi)統AEB等ADAS用(yong)途的關鍵技(ji)術熟知 ；
四、的設備性能參數
測探最終目標(biao)型號(hao)：高架道路(lu)、汽車(che)、安全(quan)圍欄、非機(ji)動(dong)車(che)道、汽車(che)、2輪車(che)、人行(xing)橫(heng)道、鐵(tie)路(lu)交通標(biao)志logo/線(xian)(xian)、導航(hang)一(yi)體機(ji)線(xian)(xian)、錐(zhui)體筒(tong)、進(jin)行(xing)線(xian)(xian)、交通信(xin)號(hao)燈(deng)減速運(yun)動(dong)帶等
影像辨(bian)別好壞率：1280*800
業務高溫(wen)：-40°C ~ 85°C
效(xiao)果標準接口：LVDS
視場角：D(72°)/H(59.4°)/V(36°)
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