市區組件交通線來往車輛綜合管理模型制作實踐貨品

三、市區組件機動車半其他貨幣資金模型仿真手機平臺

1.旅游城市 軌道組件機動車機械回路開關半實體仿真技術品臺

該(gai)(gai)體(ti)(ti)系(xi)最主(zhu)要的(de)(de)由(you)城區(qu)路(lu)軌流量該(gai)(gai)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)操(cao)(cao)(cao)控用(yong)(yong)電線(xian)路(lu)板(ban)半物品(pin)模擬(ni)體(ti)(ti)系(xi)模式及相對應的(de)(de)臺(tai)(tai)式主(zhu)機(ji)(ji)與提(ti)(ti)示 器(qi)、貨車(che)車(che)汽(qi)車(che)開車(che)臺(tai)(tai)及貨車(che)車(che)汽(qi)車(che)開車(che)臺(tai)(tai)模式構(gou)成(cheng)。教育工作(zuo)者可(ke)實操(cao)(cao)(cao)貨車(che)車(che)汽(qi)車(che)開車(che)臺(tai)(tai)實現(xian)(xian)城區(qu)路(lu)軌該(gai)(gai)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)操(cao)(cao)(cao)控用(yong)(yong)電線(xian)路(lu)板(ban)數(shu)據(ju)分析，甚(shen)至憑(ping)借教育工作(zuo)者機(ji)(ji)人工設定(ding)機(ji)(ji)械(xie)出(chu)現(xian)(xian)問(wen)題，商(shang)家(jia)明確任(ren)務(wu)的(de)(de)規(gui)定(ding)實現(xian)(xian)學(xue)習和(he)機(ji)(ji)械(xie)出(chu)現(xian)(xian)問(wen)題逐步檢查。如此(ci)商(shang)家(jia)并(bing)能觀(guan)看用(yong)(yong)電線(xian)路(lu)板(ban)動(dong)(dong)圖提(ti)(ti)示 增進(jin)學(xue)習視覺功能，并(bing)憑(ping)借活躍(yue)數(shu)據(ju)分析是(shi)排除(chu)體(ti)(ti)系(xi)設定(ding)的(de)(de)電力(li)(li)操(cao)(cao)(cao)控用(yong)(yong)電線(xian)路(lu)板(ban)機(ji)(ji)械(xie)出(chu)現(xian)(xian)問(wen)題，上升商(shang)家(jia)對該(gai)(gai)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)電力(li)(li)操(cao)(cao)(cao)控電路(lu)的(de)(de)掌握及排故業務(wu)能力(li)(li)，增進(jin)培訓(xun)視覺功能。

之中的(de)城(cheng)市輪軌(gui)交通配套車(che)子掌控線路模(mo)型(xing)仿真模(mo)型(xing)手機app常見例如(ru)線路查(cha)尋接口(kou)、線路模(mo)型(xing)仿真模(mo)型(xing)接口(kou)及發動機故障軟件設置與巡(xun)查(cha)接口(kou)兩大那部分。

2.的城市導軌此車總合半原始憑證逼真公司

中(zhong)(zhong)小城市軌道(dao)、流(liu)量配送該(gai)車輛集(ji)成平臺(tai)化(hua)半(ban)產品仿真虛擬(ni)(ni)仿真網站(zhan)主耍(shua)由新教師機及(ji)展現屏、LED屏展現器(qi)、虛擬(ni)(ni)仿真客(ke)車司(si)機控制器(qi)接線(xian)圖(tu)、后(hou)門平臺(tai)、受電弓平臺(tai)、高(gao)速路負荷(he)開關、配送該(gai)車輛轉為架平臺(tai)，在其中(zhong)(zhong)轉為架平臺(tai)中(zhong)(zhong)蘊含牽引機平臺(tai)及(ji)汽車制動平臺(tai)、采光、輔助交流(liu)電源(yuan)、空調器(qi)、廣(guang)播網、ATC平臺(tai)組建(jian)。

該(gai)整合化半其他貨幣資金(jin)模型制作電商(shang)平臺主(zhu)耍(shua)達成(cheng)如下用途：

（1）車量綜合性的(de)路線圖及氣路模(mo)型(xing)模(mo)擬及原始憑證(zheng)同部

老師機、大屏(ping)(ping)(ping)屏(ping)(ping)(ping)幕(mu)上(shang)凸(tu)顯屏(ping)(ping)(ping)幕(mu)上(shang)凸(tu)顯屏(ping)(ping)(ping)、模型(xing)虛(xu)擬貨(huo)(huo)車(che)貨(huo)(huo)運(yun)司機抑(yi)(yi)制器關(guan)鍵代替(ti)做出(chu)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)火(huo)車(che)總(zong)(zong)合(he)性新路(lu)(lu)線圖(tu)及氣(qi)路(lu)(lu)圖(tu)的學(xue)習在(zai)(zai)使用，當老師機點開以(yi)及旅(lv)客(ke)(ke)(ke)火(huo)車(che)抑(yi)(yi)制模型(xing)虛(xu)擬軟(ruan)件下(xia)載(zai)時(shi)(shi)，模型(xing)虛(xu)擬貨(huo)(huo)車(che)貨(huo)(huo)運(yun)司機抑(yi)(yi)制器冒出(chu)了以(yi)及抑(yi)(yi)制無線信號(hao)，如旅(lv)客(ke)(ke)(ke)火(huo)車(che)激話(hua)、受電弓(gong)升落時(shi)(shi)，旅(lv)客(ke)(ke)(ke)火(huo)車(che)總(zong)(zong)合(he)性新路(lu)(lu)線圖(tu)做出(chu)關(guan)聯gif動(dong)態展(zhan)示(shi)屏(ping)(ping)(ping)幕(mu)上(shang)凸(tu)顯其抑(yi)(yi)制原因，同(tong)一受電弓(gong)配件夠做出(chu)關(guan)聯升落；同(tong)個道理當模型(xing)虛(xu)擬抑(yi)(yi)制器冒出(chu)了合(he)攏(long)迅速真(zhen)空空氣(qi)開關(guan)時(shi)(shi)，要旅(lv)客(ke)(ke)(ke)火(huo)車(che)總(zong)(zong)合(he)性新路(lu)(lu)線圖(tu)做出(chu)關(guan)聯gif動(dong)態展(zhan)示(shi)屏(ping)(ping)(ping)幕(mu)上(shang)凸(tu)顯其抑(yi)(yi)制原因，后迅速真(zhen)空空氣(qi)開關(guan)夠做出(chu)關(guan)聯合(he)攏(long)。各系統(tong)化憑借網絡信息與老師機取得聯系在(zai)(zai)一個，做出(chu)關(guan)聯抑(yi)(yi)制及動(dong)作(zuo)。故而使隊員在(zai)(zai)實驗設計(ji)室里形(xing)象直(zhi)觀而清晰可見(jian)的了解一下(xia)一個旅(lv)客(ke)(ke)(ke)火(huo)車(che)抑(yi)(yi)制回路(lu)(lu)開關(guan)及抑(yi)(yi)制華為(wei)設備配件的全貌。

（2）各個(ge)部(bu)門件的(de)結構(gou)類型培(pei)訓(xun)課，利用構(gou)件食物，使同學清晰度(du)抽象化了解構(gou)件各個(ge)部(bu)門分的(de)分為。

（3）各(ge)個(ge)(ge)部門(men)(men)件把(ba)(ba)(ba)控(kong)好(hao)教育培訓，憑借(jie)配件的(de)把(ba)(ba)(ba)控(kong)好(hao)階(jie)段(duan)中，使留學生介(jie)紹(shao)各(ge)個(ge)(ge)部門(men)(men)件的(de)工作把(ba)(ba)(ba)控(kong)好(hao)方式及階(jie)段(duan)中。

（4）各不件搶修培養，順利通過設置(zhi)零(ling)部(bu)件常(chang)常(chang)用故障率模式(shi)，也可以利用該機構去學(xue)員(yuan)最(zui)基(ji)本搶修培養。

3.省會城市行列交行車子組成應用維護實踐手機平臺

本實踐教研裝置配(pei)用完整版的兩(liang)節1：2輕軌(gui)車仿(fang)真模型（也應(ying)該(gai)是(shi)以1:1定(ding)制），采用輕軌(gui)地鐵(tie)組成的教研與實踐教研。

在(zai)實踐教學使中小學生進(jin)幾步熟悉地跌列車的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)型式(shi)(shi)、各專用設(she)備的(de)(de)(de)角色和(he)進(jin)行(xing)安(an)裝座(zuo)位，列車配線的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)型式(shi)(shi)和(he)發展；

控制地(di)鐵(tie)(tie)口高(gao)鐵(tie)(tie)列車檢測(ce)的進(jin)行步驟訓煉法(fa)、假定報警找出訓煉法(fa)；

增(zeng)配六臺架(jia)車(che)機可體能訓練方法輕軌高(gao)鐵列車(che)架(jia)修(xiu)的進(jin)行(xing)操(cao)作步驟；

    設備名稱：車輛結構運用檢修實訓系統

    設備功能：要求設備能夠為學生了解車輛的構造、車輛設備的名稱、位置、功能等提供直觀教學。