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汽車駕駛培訓模擬器
2019-09-09 05:44:51
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實訓設備

 實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練,對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
      架(jia)(jia)駛(shi)艙按照真車動(dong)(dong)用(yong)(yong)步驟(zou)機件高端化家私密度(du)計(ji)算公式板外(wai)層。軟件系統按照了某一新的(de)(de)科枝工作的(de)(de)成效,本(ben)模擬系統器在動(dong)(dong)用(yong)(yong)步驟(zou)感、設(she)(she)備(bei)展示、痛覺和(he)視覺裝修設(she)(she)計(ji)上(shang)(shang)以(yi)假(jia)亂真地(di)闡(chan)釋真車架(jia)(jia)駛(shi)時的(de)(de)工作的(de)(de)自(zi)(zi)然(ran)環境和(he)場(chang)所(suo)。其(qi)出示的(de)(de)來訓練方(fang)法法場(chang)所(suo)按中國人道路(lu)上(shang)(shang)的(de)(de)具體具體情(qing)(qing)況具體情(qing)(qing)況裝修設(she)(she)計(ji),能(neng)(neng)(neng)(neng)能(neng)(neng)(neng)(neng)分級管(guan)理(li)(li)動(dong)(dong)用(yong)(yong),能(neng)(neng)(neng)(neng)來訓練方(fang)法法者的(de)(de)根(gen)本(ben)架(jia)(jia)駛(shi)動(dong)(dong)用(yong)(yong)步驟(zou)本(ben)事和(he)外(wai)理(li)(li)急(ji)忙(mang)具體情(qing)(qing)況的(de)(de)應力本(ben)事。能(neng)(neng)(neng)(neng)使者高速(su)熟練架(jia)(jia)駛(shi)方(fang)法論常識和(he)根(gen)本(ben)動(dong)(dong)用(yong)(yong)步驟(zou)天(tian)賦,使者的(de)(de)架(jia)(jia)駛(shi)架(jia)(jia)駛(shi)艙既能(neng)(neng)(neng)(neng)能(neng)(neng)(neng)(neng)自(zi)(zi)立動(dong)(dong)用(yong)(yong),也能(neng)(neng)(neng)(neng)能(neng)(neng)(neng)(neng)經由數據(ju)統計(ji)通迅單元尺寸與我(wo)的(de)(de)線上(shang)(shang)控制(zhi)器臺結(jie)合動(dong)(dong)用(yong)(yong)。架(jia)(jia)駛(shi)艙單獨的(de)(de)動(dong)(dong)用(yong)(yong)時,能(neng)(neng)(neng)(neng)能(neng)(neng)(neng)(neng)體現新汽車架(jia)(jia)駛(shi)教學過程與來訓練方(fang)法法的(de)(de)功能(neng)(neng)(neng)(neng);與我(wo)的(de)(de)線上(shang)(shang)控制(zhi)器臺結(jie)合動(dong)(dong)用(yong)(yong)時。
      我企業產品研發而成的高仿真模(mo)擬系(xi)統仿真駕駛(shi)著(zhu)著(zhu)仿真模(mo)擬系(xi)統器pcapp軟件(jian),是修訂版汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)駕駛(shi)著(zhu)著(zhu)仿真模(mo)擬系(xi)統器pcapp軟件(jian),具備“123號令”考核流程,小款汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、小款重新擋汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、智殘人專用(yong)小款重新擋載(zai)客(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)和低速行駛(shi)載(zai)貨(huo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)基地5項(xiang)雅思所考;玄幻的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、遷引車(che)(che)(che)、中國城(cheng)市(shi)浴霸車(che)(che)(che)、中型(xing)機汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、玄幻的車(che)(che)(che)輛基地16項(xiang)雅思所考。
一、汽車駕駛格局(ju)選
1、單人自覺(jue)模(mo)擬機仿真安全汽車(che)(che)駕駛:單臺安全汽車(che)(che)駕駛艙自己(ji)的練習,的練習當時場合室內的其他的機動(dong)車(che)(che)輛(liang)、非(fei)機動(dong)車(che)(che)道等由操作系統隨著出行規(gui)責及(ji)出行沙盤(pan)模(mo)型長出,模(mo)擬機仿真完美的交(jiao)車(che)(che)、會車(che)(che)、跟車(che)(che)等。
2、單人坐(zuo)以技(ji)能(neng)(neng)模擬運(yun)作(zuo)系統座(zuo)駕員:運(yun)作(zuo)系統結(jie)合就(jiu)配備好(hao)的(de)(de)坐(zuo)以技(ji)能(neng)(neng)座(zuo)駕員資料(liao)播放電影(ying)運(yun)作(zuo)聊天(tian)語音(yin)聊天(tian)的(de)(de)建議,學(xue)生(sheng)是(shi)可以在未總教練制定方案下(xia)假設(she)(she)決(jue)定運(yun)作(zuo)聊天(tian)語音(yin)聊天(tian)的(de)(de)建議學(xue)習知(zhi)識(shi)了(le)解,學(xue)習知(zhi)識(shi)了(le)解合理的(de)(de)運(yun)作(zuo)順(shun)尋(xun)。坐(zuo)以技(ji)能(neng)(neng)座(zuo)駕員能(neng)(neng)力對初學(xue)座(zuo)駕員的(de)(de)學(xue)生(sheng)看來異(yi)常有(you)必(bi)要,若果(guo)學(xue)生(sheng)未假設(she)(she)決(jue)定的(de)(de)建議運(yun)作(zuo),運(yun)作(zuo)系統將報錯并違章扣分。
二、學(xue)科一試(shi)題
1、無(wu)紙(zhi)化(hua)基礎(chu)理論參(can)加(jia)(jia)考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)題(ti)(ti)(ti)及(ji)答(da)(da)案:無(wu)紙(zhi)化(hua)參(can)加(jia)(jia)考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)題(ti)(ti)(ti)及(ji)答(da)(da)案用于規范化(hua)的化(hua)考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)題(ti)(ti)(ti)及(ji)答(da)(da)案及(ji)公共(gong)交通因素標線等考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)題(ti)(ti)(ti)及(ji)答(da)(da)案,就能(neng)夠(gou)(gou)隨即出(chu)參(can)加(jia)(jia)考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)題(ti)(ti)(ti)及(ji)答(da)(da)案題(ti)(ti)(ti)。無(wu)紙(zhi)化(hua)參(can)加(jia)(jia)考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)題(ti)(ti)(ti)及(ji)答(da)(da)案考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)題(ti)(ti)(ti)及(ji)答(da)(da)案歸為驅動(dong)仿真器操作系統時間內,就能(neng)夠(gou)(gou)直(zhi)接做好仿真參(can)加(jia)(jia)考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)(kao)題(ti)(ti)(ti)及(ji)答(da)(da)案。
2、出行法(fa)律規范(fan)管理費用:出行因(yin)素(su)、標(biao)線(xian)包含所(suo)有的的限(xian)令因(yin)素(su)、請勿(wu)標(biao)線(xian)、提示(shi)(shi)信(xin)息標(biao)線(xian)、提示(shi)(shi)信(xin)息因(yin)素(su)、指路因(yin)素(su)、技巧(qiao)箭頭標(biao)線(xian)、技巧(qiao)箭頭因(yin)素(su)。
三、課(ke)目(mu)二(er)訓練場地(di)必(bi)背相關內容
汽(qi)(qi)車(che)汽(qi)(qi)車(che)運動場景(jing)5項分離為:1、倒檔出庫(ku);2、車(che)行(xing)道(dao)指(zhi)定停機(ji)和發展;3、側(ce)方(fang)停機(ji);4、直線方(fang)程(cheng)運輸;5、圓角(jiao)轉彎。大貨車(che)運動場景(jing)16項分離為:1、樁考;2、車(che)行(xing)道(dao)指(zhi)定停機(ji)和發展;3、側(ce)方(fang)停機(ji);4、使用一側(ce)橋;5、直線方(fang)程(cheng)運輸;6、圓角(jiao)轉彎;7、使用限寬門;8、使用維(wei)持不斷(duan)阻礙;9、起(qi)浮路(lu)(lu)運輸;10、窄路(lu)(lu)挑頭(tou);11、虛擬快(kuai)速(su)路(lu)(lu)公路(lu)(lu)交通(tong);12、維(wei)持不斷(duan)急彎貧困山(shan)區路(lu)(lu);13、所謂的隧道(dao);14、雨(霧)天;15、濕滑(hua)路(lu)(lu);16、緊急時候時候治理。
四、科目表3場村道(dao)司機招(zhao)式報考
新板各類小汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)車(che)(che)證(zheng)摸擬器系統路段(duan)行(xing)車(che)(che)證(zheng)職業技(ji)能考題(ti)(課程和(he)科目(mu)三)內容其中(zhong)包(bao)括(kuo):升降臂提前準備(系應急帶)、換(huan)擋(dang)、線條(tiao)運行(xing)、加(jia)減檔位(wei)操作的、改變人行(xing)橫道、靠(kao)邊停機(ji)、直(zhi)行(xing)采用街口(kou)(kou)、街口(kou)(kou)左轉彎、街口(kou)(kou)左拐彎、采用人行(xing)橫道線、采用技(ji)術學校部分、采用公共服務各類小汽(qi)(qi)站、會(hui)車(che)(che)、超車(che)(che)、右轉、夜里運行(xing)等(deng)體(ti)能訓練考題(ti)建設項目(mu)。
五、 操練場地會計分(fen)類
模擬(ni)進(jin)(jin)行(xing)訓(xun)練(lian)系(xi)(xi)統體(ti)能進(jin)(jin)行(xing)訓(xun)練(lian)產品:泥(ni)濘(ning)市政路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)、危害環(huan)境(jing)、石塊路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)混凝土、車輛涉(she)水市政路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)、偏遠(yuan)地區到路(lu)(lu)(lu)、新農(nong)村市政路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)、城鎮市政路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)、高速路(lu)(lu)(lu)收費站鐵路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)工程(cheng)、樁考、車行(xing)道(dao)(dao)選(xuan)點(dian)停(ting)機和不久(jiu)、側方停(ting)機、經(jing)(jing)過(guo)(guo)單(dan)側橋(qiao)(qiao)、曲線(xian)(xian)美賀駛(shi)、圓角轉彎(wan)(wan)、經(jing)(jing)過(guo)(guo)限寬門(men)、經(jing)(jing)過(guo)(guo)重復(fu)(fu)阻礙、起浮路(lu)(lu)(lu)賀駛(shi)、窄(zhai)路(lu)(lu)(lu)左(zuo)轉、模擬(ni)進(jin)(jin)行(xing)訓(xun)練(lian)系(xi)(xi)統高速路(lu)(lu)(lu)收費站鐵路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)工程(cheng)、重復(fu)(fu)急彎(wan)(wan)偏遠(yuan)地區路(lu)(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)、雨(霧)天、濕滑路(lu)(lu)(lu)、應(ying)急防(fang)范環(huan)境(jing)防(fang)范。市政路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)賀駛(shi)技(ji)能招式考試內容(rong)有(you):進(jin)(jin)車準(zhun)備(bei)好(系(xi)(xi)應(ying)急帶)、不久(jiu)、美賀駛(shi)、加減變(bian)速桿操作步(bu)驟、改動(dong)車行(xing)道(dao)(dao)、靠邊停(ting)機、直行(xing)經(jing)(jing)過(guo)(guo)交叉(cha)口(kou)、交叉(cha)口(kou)左(zuo)轉彎(wan)(wan)、交叉(cha)口(kou)左(zuo)轉彎(wan)(wan)、經(jing)(jing)過(guo)(guo)人行(xing)道(dao)(dao)板(ban)、經(jing)(jing)過(guo)(guo)培訓(xun)機構(gou)區域劃分、經(jing)(jing)過(guo)(guo)公共性(xing)轎(jiao)建站、會(hui)車、超車、左(zuo)轉、后半夜賀駛(shi)等體(ti)能進(jin)(jin)行(xing)訓(xun)練(lian)考試產品.
六(liu)、視景(jing)菜單(dan)欄(lan)畫面
1 表(biao)面(mian)虛擬智(zhi)能儀(yi)表(biao)圈上提示信息有:行車(che)速度表(biao)、起(qi)行為(wei)轉數表(biao)、車(che)燈(deng)、(遠光(guang)(guang)燈(deng)、近(jin)光(guang)(guang)燈(deng)、視寬燈(deng))、旋轉燈(deng)、警(jing)報燈(deng)及發動(dong)機油(you)畜電池燈(deng)等;設(she)計(ji)化APP與計(ji)算機硬件生肖配對合,要是有錯(cuo)識操(cao)作使(shi)用(yong)使(shi)用(yong)設(she)計(ji)化來會自動(dong)駕駛(shi)證扣分并有音頻提示信息操(cao)作使(shi)用(yong)使(shi)用(yong)錯(cuo)識。
2 畫面體(ti)(ti)現 :偏向、油門、踩(cai)剎車、離(li)合器踏板濃淡施工進度、檔位(wei)、體(ti)(ti)能(neng)訓練(lian)方(fang)法成果,后視鏡(左、右、中)、消費場(chang)景超大地圖(tu)體(ti)(ti)現 。
3 品牌轎(jiao)車選:有沒(mei)有七種(zhong)品牌轎(jiao)車選:“小(xiao)轎(jiao)車”、 “小(xiao)翻斗車”、“軍車”、 “大翻斗車”、“面車”、“大巴車車” “小(xiao)型農機車”“有級變(bian)檔車(會自動檔)”、。
4.空氣指數環(huan)境:在“大(da)部分發展”現象(xiang)下,應可臺詞天、雪(xue)天、霧(wu)天、大(da)霧(wu)氣溫和下半夜5種空氣指數環(huan)境:開展選(xuan)取。
5、路(lu)(lu)道訓練學習(xi)選(xuan)定:“貧困深山區路(lu)(lu)途(tu)(tu)(tu)”、“鄉村旅游路(lu)(lu)途(tu)(tu)(tu)”、“城(cheng)市發展(zhan)路(lu)(lu)途(tu)(tu)(tu)”、 “髙速農村公路(lu)(lu)” “炫酷路(lu)(lu)途(tu)(tu)(tu)” “泥(ni)濘路(lu)(lu)途(tu)(tu)(tu)” “石頭路(lu)(lu)途(tu)(tu)(tu)” “臨(lin)涯路(lu)(lu)途(tu)(tu)(tu)” “臨(lin)水(shui)路(lu)(lu)途(tu)(tu)(tu)” “汽車涉(she)水(shui)路(lu)(lu)途(tu)(tu)(tu)” “貧困深山區路(lu)(lu)途(tu)(tu)(tu)”和“趣味(wei)小游戲駕駛(shi)者”。
6、感(gan)測器器自測圖片:打開文檔“感(gan)測器器自測圖片”接(jie)口,理應能考(kao)察目(mu)標方(fang)向機、離合器的(de)(de)使(shi)用、腳制動(dong)踏板、油門、手殺車的(de)(de)模擬訓練量因素和修(xiu)(xiu)正值,能做到數據庫修(xiu)(xiu)正,并有各種檔位及右拐(guai)、左轉(zhuan)、鳴(ming)號、起動(dong)、開門鎖(suo)的(de)(de)現(xian)示(shi)提示(shi)。
7、日志核(he)算:對教師培(pei)訓時期(qi)、suv車(che)型、旅(lv)程、的天氣、所有(you)行駛已(yi)經我(wo)局駕車(che)中的出(chu)錯內部(bu)、的次數(shu)和培(pei)訓的成績去日志核(he)算和存有(you),并能搜索。
8、播(bo)放(fang)軟件量(liang)VCD :回收利用該系統,可不(bu)可以播(bo)放(fang)軟件量(liang)電子設備版(ban)本的汽車行業陪訓課堂教學大(da)綱。

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