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一、車輛介紹
選擇 電(dian)子(zi)控(kong)制程序(xu)(xu)的(de)熱(re)車(che)機與會(hui)自主(zhu)(zhu)變(bian)擋(dang)器(qi)、會(hui)自主(zhu)(zhu)老板桌程序(xu)(xu)的(de)為基礎框(kuang)架(jia)，對熱(re)車(che)機可做開機、高速(su)度(du)、緩(huan)速(su)等生(sheng)產(chan)(chan)的(de)實現(xian)方(fang)法，對會(hui)自主(zhu)(zhu)變(bian)擋(dang)器(qi)可做檔(dang)(dang)位顯視、空檔(dang)(dang)開機、一往(wang)無前檔(dang)(dang)及倒檔(dang)(dang)正常運作等生(sheng)產(chan)(chan)實現(xian)方(fang)法并做失速(su)試(shi)驗、老板桌程序(xu)(xu)的(de)四項現(xian)實方(fang)法。可現(xian)實展現(xian)電(dian)子(zi)控(kong)制程序(xu)(xu)的(de)燃油(you)熱(re)車(che)機和(he)會(hui)自主(zhu)(zhu)變(bian)擋(dang)器(qi)、老板桌程序(xu)(xu)的(de)構成框(kuang)架(jia)和(he)業(ye)務(wu)階段。
使(shi)中(zhong)用中(zhong)高(gao)的(de)工作技(ji)能(neng)職(zhi)業學(xue)院、平常教(jiao)導類(lei)職(zhi)業學(xue)院和(he)學(xue)習貸款機(ji)(ji)構對汽(qi)車(che)汽(qi)車(che)打著機(ji)(ji)和(he)全自動汽(qi)車(che)變(bian)速器(qi)(qi)器(qi)(qi)、空調掛機(ji)(ji)設備理(li)(li)論與(yu)實踐(jian)和(he)處理(li)(li)實踐(jian)教(jiao)學(xue)活(huo)動的(de)教(jiao)學(xue)活(huo)動需用。
二、功能性的特點
1.真實可運作的(de)電控模式(shi)整(zheng)(zheng)(zheng)體(ti)(ti)國(guo)5柴(chai)油打著機和(he)自己換(huan)擋器、冰(bing)箱(xiang)整(zheng)(zheng)(zheng)體(ti)(ti)，加以分享電控模式(shi)整(zheng)(zheng)(zheng)體(ti)(ti)打著機與自己換(huan)擋器、冰(bing)箱(xiang)整(zheng)(zheng)(zheng)體(ti)(ti)的(de)主成結(jie)構設計和(he)任務流(liu)程。
2. 實踐工(gong)作任務臺面板開關(guan)運用4mm厚(hou)耐灼(zhuo)傷、耐創擊、耐水污染(ran)、防火(huo)安全、隔潮的(de)層級鋁塑板，表明經特(te)種(zhong)流程噴砂底漆(qi)處(chu)理；面板開關(guan)打(da)印上(shang)不(bu)氧化的(de)UV廣告噴繪(hui)采色(se)電(dian)路設(she)(she)(she)計(ji)設(she)(she)(she)計(ji)圖；學員們可抽象思維比對電(dian)路設(she)(she)(she)計(ji)設(she)(she)(she)計(ji)圖和(he)(he)電(dian)子把握(wo)機系統化國5柴油汽車發驅力與半自動變(bian)擋(dang)器、室內(nei)空調機系統化產品，認識了(le)解和(he)(he)定性分(fen)析(xi)把握(wo)機系統化的(de)工(gong)作任務方(fang)法。
3.實踐明面(mian)板上(shang)的安裝有(you)汽(qi)車(che)的設備、氣(qi)油學習(xi)氣(qi)壓(ya)表(biao)(biao)、真(zhen)空環境學習(xi)氣(qi)壓(ya)表(biao)(biao)，可實時路況表(biao)(biao)明打火(huo)機轉動速度、最高車(che)速、系統自(zi)動加速器的檔位(wei)、噴油學習(xi)負(fu)(fu)荷值、進氣(qi)岐(qi)管學習(xi)負(fu)(fu)荷值等技術指(zhi)標變換(huan)。
4.實踐(jian)教學臺板材板上(shang)(shang)裝置有探測(ce)接插(cha)件、可隨時在板材上(shang)(shang)探測(ce)各(ge)調節器器、來氣動執行器、操縱摸塊管腳的(de)電信(xin)寬帶(dai)號，如電容、電壓、電壓、工作頻率信(xin)號燈等。
5.實踐教學臺組裝有檢查(cha)座，可對(dui)接用或普通型貨(huo)車破譯器，對(dui)電機控制機系統(tong)機系統(tong)展開ECU商品代碼(ma)查(cha)找、加載(zai)設備(bei)故障率(lv)碼(ma)、除去(qu)設備(bei)故障率(lv)碼(ma)、加載(zai)數劇流、制定部(bu)件檢驗、性能(neng)快速設置(zhi)、弧(hu)形(xing)深入分(fen)析等自檢查(cha)特點。
6.實踐教學臺人(ren)員配(pei)備有油門管理保護(hu)裝(zhuang)置，可(ke)便于對打著機促使滑行。
7.實踐臺配置有剎車(che)控制(zhi)系統(tong)(剎車(che)踏腳板、剎車(che)總(zong)泵(beng)、剎車(che)分(fen)泵(beng)、剎車(che)盤)，可對(dui)輸出軸(zhou)做(zuo)好自(zi)功(gong)調速(su)器(qi)(qi)的(de)失速(su)實驗性，的(de)檢測汽車(che)發驅(qu)力及(ji)自(zi)功(gong)調速(su)器(qi)(qi)的(de)驅(qu)動力數據。
8.空調掛機系統依據原(yuan)車(che)哪項工作(zuo)真實(shi)可靠實(shi)際操作(zuo)。
9.實(shi)踐臺常備(bei)有電源模塊總打開(kai)、中冷(leng)器防御罩、輸出(chu)電壓軸防御罩等的(de)安裝(zhuang)保(bao)護性提升裝(zhuang)置(zhi)。
10.設施探測開關面板正前方腳座上配帶20cm的碳鋼灶面，快捷移動到材質、測試醫療儀器等。
11.實訓臺底座采用鋼結構焊接(jie)，表面(mian)采用噴涂工藝處理，帶自鎖(suo)腳輪裝置，正前(qian)面(mian)/兩(liang)側焊接(jie)圓形護(hu)手桿，移動(dong)靈活，安全可靠、堅固耐用。
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