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電控高壓共軌柴油機故障診斷與排除實訓裝置

2020-12-09 08:11:21

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實訓裝置

1、用處和構造

該專業培訓設(she)(she)備(bei)設(she)(she)備(bei)于(yu)專業培訓電子(zi)的(de)控制(zhi)系統縮聚反應泵柴(chai)油密(mi)(mi)度(du)(du)啟(qi)驅(qu)(qu)動(dong)力密(mi)(mi)度(du)(du)機用到維護與(yu)保(bao)養、較為常見設(she)(she)備(bei)告警診(zhen)排等項目，主要采(cai)用電子(zi)的(de)控制(zhi)系統高壓(ya)變壓(ya)器共軌柴(chai)油密(mi)(mi)度(du)(du)啟(qi)驅(qu)(qu)動(dong)力密(mi)(mi)度(du)(du)啟(qi)驅(qu)(qu)動(dong)力總體(ti)制(zhi)作方(fang)法，其中包(bao)括柴(chai)油密(mi)(mi)度(du)(du)啟(qi)驅(qu)(qu)動(dong)力密(mi)(mi)度(du)(du)啟(qi)驅(qu)(qu)動(dong)力總體(ti)、操(cao)作使用的(de)控制(zhi)蓋板、設(she)(she)備(bei)告警測(ce)量蓋板、專業培訓設(she)(she)備(bei)設(she)(she)備(bei)移動(dong)端支撐桿。

2、實踐教學系統實(shi)用(yong)功(gong)能性能特點

（1）真實可(ke)運行(xing)的電(dian)控高壓共軌柴油(you)發動機(ji)(加速/減速/怠速工(gong)況正常），充分展示電(dian)控高壓共軌柴油(you)發動機(ji)的組成結構和工(gong)作(zuo)過程(cheng)。

（2）實(shi)訓臺面(mian)板(ban)采用(yong)4mm厚耐(nai)腐蝕、耐(nai)創擊(ji)、耐(nai)污染、防火、防潮(chao)的(de)高級鋁塑板(ban)，表面(mian)經特殊工藝(yi)噴涂(tu)底漆處理；面(mian)板(ban)打印有永不褪(tun)色的(de)彩色電路圖；學員可直觀對照(zhao)電路圖和電控高壓共軌柴油(you)發動機實(shi)物，認識(shi)和分析控制系(xi)統的(de)工作原理。

（3）實訓臺面(mian)板(ban)上安裝有(you)檢測端子、可直接在面(mian)板(ban)上檢測各傳感(gan)器、執(zhi)行(xing)器、發動機控制(zhi)單元管腳的(de)電信號，如電阻(zu)、電壓、電流(liu)、頻率信號等(deng)。

（4）實(shi)訓臺面(mian)板上(shang)安裝有汽車(che)儀表(biao)，可實(shi)時顯示發動(dong)機轉速、水溫、機油壓(ya)力燈、充電指(zhi)(zhi)示燈、電控系統故(gu)障指(zhi)(zhi)示燈等參數(shu)變(bian)化。

（5）實訓(xun)臺安(an)裝(zhuang)有診(zhen)斷座(zuo)，可連接(jie)專(zhuan)用或通用型(xing)汽(qi)車(che)解(jie)碼(ma)器(qi)，對發動機(ji)電控系統(tong)進行讀取故(gu)障碼(ma)、清除(chu)故(gu)障碼(ma)、讀取數據流等(deng)自診(zhen)斷功能(neng)。

（6）實訓(xun)臺(tai)配(pei)備(bei)有油門控制(zhi)裝置，可方便對發動機(ji)加速減速。

（7）實訓臺(tai)配備有(you)電源總開關(guan)、水箱防(fang)護罩(zhao)、飛輪防(fang)護罩(zhao)等安(an)裝保(bao)護裝置(zhi)。

（8）設備檢(jian)測面(mian)板正前方底座上(shang)配(pei)有20cm的鋼制(zhi)臺面(mian)，方便放(fang)置資(zi)料、檢(jian)測儀器等。

（9）實訓臺底(di)座采用(yong)鋼結構(gou)焊接，表面(mian)采用(yong)噴(pen)涂(tu)工藝處理，正前方/兩側焊接圓形護手桿，帶自鎖腳輪裝(zhuang)置，移動靈活，安全可(ke)靠(kao)、堅固(gu)耐用(yong)。

3、技能要求：

（1）外形尺(chi)寸：運行臺1600×1400×1300mm(長(chang)×寬(kuan)×高)

加測臺1240×600×1600mm(長×寬×高)

（2）工作電源：直流24V

（3）燃油標號：依發動機型號

（4）油箱容積：10L

（5）工作溫(wen)度：-40℃～+50℃

（6）顏(yan)色：7032