SY-3DJS-J-YJDP由(you)于行駛員臺和(he)液晶顯(xian)示顯(xian)示屏(ping)的城軌(gui)動車(che)虛擬(ni)建(jian)模(mo)行駛員建(jian)模(mo)實踐教學操作系統
根據行(xing)駛(shi)臺和(he)液晶(jing)顯示(shi)器(qi)(qi)顯示(shi)器(qi)(qi)大顯示(shi)屏的城軌高(gao)鐵列車(che)模(mo)(mo)擬(ni)(ni)模(mo)(mo)型模(mo)(mo)擬(ni)(ni)行(xing)駛(shi)模(mo)(mo)型模(mo)(mo)擬(ni)(ni)實踐教學程序(xu)由獎品(pin)行(xing)駛(shi)臺、真是司控器(qi)(qi)及功(gong)能鍵、液晶(jing)顯示(shi)器(qi)(qi)顯示(shi)器(qi)(qi)大顯示(shi)屏、三維圖像視景(jing)突(tu)出凈化處理精準虛(xu)擬(ni)(ni)功(gong)能器(qi)(qi)、音頻模(mo)(mo)型模(mo)(mo)擬(ni)(ni)程序(xu)、汽車(che)導航組隊程序(xu)界面(mian)HMI、融(rong)合(he)運算和(he)抑制精準虛(xu)擬(ni)(ni)功(gong)能器(qi)(qi)等(deng)有些組成了。
的(de)線路3d實(shi)體模型(xing)采(cai)取最真實(shi)地鐵口線的(de)數據搭配;
3D視景中(zhong)具有高鐵列車就能夠走到的(de)其他領(ling)域內的(de)物體和設施:如鋼軌、空架(jia)火車線路、軌旁(pang)設施、延途物體、地(di)下(xia)隧道及室內設施、月(yue)臺設施等(deng)。?
全(quan)部場景中(zhong)資源(yuan)、養成(cheng)運(yun)作的角度(du)(du)與加速度(du)(du)數據同步(bu)以及以原尺(chi)寸規格體(ti)現 ; ?
圖(tu)相多次、光(guang)滑、無閃動(dong)。?
機系統可(ke)模似不一樣的(de)天(tian)氣(qi)(大雨天(tian)、雪天(tian)、晴朗(lang)天(tian)氣(qi)、陰(yin)天(tian))、不一樣工作(zuo)下的(de)三維圖像(xiang)線(xian)路圖環(huan)境運作(zuo)成效。操作(zuo)界面采用了多語種(zhong)ios版本
3D虛擬(ni)軟(ruan)件現(xian)在情況展出適用lcd提示器(qi)LED屏,可(ke)提示正前方線路(lu)圖(tu)、站點主設(she)配、乘車人、隧(sui)道(dao)施工內多種主設(she)配及沿岸風景,可(ke)提示多種發生概況、夏天概況、軌道(dao)列車概況,可(ke)更(geng)真(zhen)人真(zhen)事的虛擬(ni)仿真(zhen)常(chang)(chang)見電腦故障發生的情況、常(chang)(chang)見電腦故障問題。離不開培(pei)訓駕乘的人員(yuan)與真(zhen)人真(zhen)事不同的操(cao)作(zuo)方法行駛體驗式。
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