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該設備采用翻新豐田普銳斯油電混合動力汽車變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示系統內外部結構和部件的運動情況。適用于混合動力汽車動力系統原理和機械機構的教學。實驗設備
二、模塊優勢特點1. 利用原廠的油電混后能機動車氣車加速器器機系統(還有：縱向126郵件)采取組織 切剖，做好展示臺油電混后能機動車氣車加速器器組織 部件的縱向形式。2. 程序各機械化剖面選擇有差異顏色的油漆物料染做好粉末噴涂。3. 由2只三相變頻器小齒輪加速紅外感應發主軸電機帶動M1與M2發主軸電機不同工作狀況的高轉速運作，真人操作說明混聯式混合物趨勢體系內部人員自動化設備部件的動作階段。4. 雙開門鐵質柜式電信臺架分為了堆物攻度的鋼結構設計的冷沖壓及對焊，表面上經噴涂料工藝設計辦理。電信臺架尾部代有自鎖角輪裝備，可電信式，非常方便教程。三、技術設備性能指標1. 外觀形狀寬度：1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 能源供電：380V四線(380V五線380V±10% 50Hz)3. 220V齒軸緩速感測器直流電機：額定的電壓電流：AC 220V電率電率：250W穩定轉速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm滑行比：304. 事情溫度表：-40℃～+50℃四、大致顯卡配置(每臺) 日產普銳斯油電混后發動機車調速器前殼，2臺三相四線制變頻器齒圈減慢速度傳器伺服電機，三相四線制漏電保養電源開關，活動臺架(帶自鎖角輪安裝)
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