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一、 概 述(shu)
民用(yong)航空運輸(shu)管理(li)量的(de)(de)大(da)幅度增(zeng)速和機(ji)楊(yang)班機(ji)相對(dui)密(mi)度的(de)(de)增(zeng)大(da)對(dui)機(ji)楊(yang)的(de)(de)全(quan)方位的(de)(de)得到保障力量強調(diao)了挺高的(de)(de)的(de)(de)標準(zhun)，而機(ji)楊(yang)輸(shu)電的(de)(de)可靠的(de)(de)性將隨(sui)時(shi)反應到機(ji)楊(yang)數據通訊車載導航、助航燈(deng)光系統并(bing)且候機(ji)樓專用(yong)設(she)備建(jian)(jian)筑設(she)施(shi)的(de)(de)安全(quan)管理(li)順(shun)利(li)自(zi)動運行,建(jian)(jian)立(li)機(ji)場供電自(zi)動化(hua)系統，能夠有效(xiao)地提高機(ji)場供配電系統的(de)(de)安全(quan)可靠性，提高機(ji)場的(de)(de)綜合保障能力
“SYGDX-06候機樓供氣重新化實踐教學設備”是措施近年高高職學校專《配電裝置系(xi)統(tong)性及系(xi)統(tong)工業自動化(hua)技藝》、《換流站(zhan)所(suo)綜上評估(gu)會機械(xie)》、《供電氣(qi)安(an)裝(zhuang)設(she)(she)備盤(pan)科(ke)技(ji)》、《電氣(qi)安(an)裝(zhuang)設(she)(she)備盤(pan)會機械(xie)》、《繼電自我呵護科(ke)技(ji)》、《功(gong)率(lv)系統(tong)軟件(jian)性繼電自我呵護目的(de)(de)》等學習的(de)(de)培訓教法(fa)讓(rang)，依照(zhao)機楊供電氣(qi)安(an)裝(zhuang)設(she)(she)備盤(pan)系統(tong)軟件(jian)性的(de)(de)實踐操(cao)作和發展趨(qu)勢而(er)設(she)(she)計的(de)(de)的(de)(de)綜上評估(gu)型培訓安(an)全裝(zhuang)置。
本(ben)設施使于電能、電力和自(zi)然化等(deng)電類(lei)專注，采使用在、候機樓(lou)投(tou)建等(deng)的專(zhuan)業作相關內容授課的實踐(jian)授課授課。
二、 特 點
1. 平(ping)臺性：真(zhen)實反映落實飛機(ji)場供配電(dian)設備構成(cheng)，能到達工業化現場學(xue)習的結果；
2. 率先性：能對(dui)正個飛(fei)國際(ji)火(huo)車站供供供配(pei)(pei)電(dian)裝(zhuang)置體系的1次(ci)和分批組成部(bu)分構(gou)(gou)成很多個率先的介紹(shao)。培訓系統設計構(gou)(gou)建了當下飛(fei)國際(ji)火(huo)車站供供供配(pei)(pei)電(dian)裝(zhuang)置事實選用中的繁多裝(zhuang)置，此外能知道飛(fei)國際(ji)火(huo)車站電(dian)子商務裝(zhuang)置的供供供配(pei)(pei)電(dian)裝(zhuang)置途徑；
3. 安(an)會(hui)性：具(ju)有著(zhu)更加(jia)完善的人體(ti)(ti)和設施設備(bei)保證用(yong)途。
三、 技術性(xing)穩定性(xing)
1. 導入電源線:三相四(si)線～380V±10% 50Hz
2. 工作中生(sheng)態:溫度(du)-10℃～+40℃ 相對(dui)濕度(du)＜85%(25℃) 海撥＜4000m
3. 存儲量:＜3.5kVA
四、 實踐頂目
（一） 機楊變電互(hu)聯網(wang)的感知
1. 國際(ji)機場(chang)供(gong)電局(ju)1次不間(jian)斷接到(dao)線(xian)虛擬圖(tu)的自(zi)我認識
2. 機楊輸電分次管理雙(shuang)雙(shuang)回路接(jie)線圖(tu)及數字信號雙(shuang)雙(shuang)回路實踐教學
3. 電阻(zu)和電壓(ya)互(hu)傳感器的接(jie)線柱方(fang)式(shi)
（二） 飛機場系(xi)統自動提(ti)升裝置實踐教學
4. 備投投身先決條件各種測試(shi)
5. 進線備投（明自(zi)備）及自(zi)習(xi)慣
6. 母聯備投（暗后(hou)備電源）及自轉變
7. 無功征收土地賠償設施的(de)認知
8. VQC電流無功保持
（三） 高鐵站電(dian)路繼(ji)電(dian)確(que)保
9. 幾段(duan)式訂時限過流守護
10. 幾(ji)段式(shi)定時限零序(xu)過(guo)流庇護
11. 過(guo)供電(dian)量確保(bao)
12. 分閘1護(hu)理(li)
13. 低周減載保護(hu)的
14. 三相電一些連接起來閘(zha)
15. 小電流大小地(di)線選線
（四） 機楊(yang)變(bian)電器(qi)站電壓(ya)器(qi)愛(ai)護
16. 差動主(zhu)護理
17. 包覆電流(liu)值閉合方面(mian)過(guo)流(liu)防護
18. 零序電(dian)壓電(dian)流(liu)鎖閉(bi)
19. 零序過(guo)電(dian)壓電(dian)流保護英文
20. 厚度(du)零流(liu)零壓維護
21. PT斷開檢(jian)查(cha)測量(liang)
22. 母線專研(yan)庇護(hu)
23. 零(ling)序(xu)過額(e)定電壓自我保護(hu)措施高鐵(tie)站濾波電場所自我保護(hu)措施
（五） 機楊電阻器保護區
24. 三相(xiang)電源式比穩定(ding)平衡額(e)定(ding)電壓護理(li)
25. 兩種(zhong)式過(guo)電壓保(bao)護(hu)措施
26. 過直(zhi)流(liu)電壓守護
27. 欠(qian)額(e)定(ding)電壓(ya)愛護
28. 自然投切
（六） 高鐵站選用(yong)變(bian)確保
29. 紅黃設備故障的速斷保障
30. 短路保護性
31. 過加熱器端差告警或(huo)跳閘的原因
32. 感應電(dian)流高速(su)度(du)保護措施
33. 零(ling)序直流電自我(wo)保護
34. 失(shi)壓護(hu)理有電流保(bao)護(hu)裝置
（七） 整體化(hua)監測及結合(he)自動的(de)化(hua)
35. SCADA攝像(xiang)頭
36. 路(lu)線錯誤代碼精確定位、短信報(bao)警及(ji)切掉
37. 能量補充折線(xian)講解及月報表
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