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一、功用特殊性
1.選擇 全版的(de)雙輸送(song)管小(xiao)汽車(che)剎車(che)控(kong)制系(xi)統控(kong)制系(xi)統為基礎理(li)論，率先風(feng)采展示了小(xiao)汽車(che)剎車(che)控(kong)制系(xi)統控(kong)制系(xi)統的(de)組建(jian)結構設計(ji)和運作環節。
2.實(shi)踐臺布置有(you)蒸空(kong)泵(beng)，提拱(gong)蒸空(kong)促動(dong)(dong)的(de)能源源；左右側制(zhi)動(dong)(dong)器器壓(ya)縮空(kong)氣(qi)管道(dao)上布置有(you)各種電(dian)接點(dian)壓(ya)表(biao)，公交實(shi)時展現左右側制(zhi)動(dong)(dong)器器分泵(beng)的(de)各種壓(ya)變現。
3.移動臺架采用了了堆物攻度的(de)(de)鋼(gang)的(de)(de)結構手工(gong)焊接，外(wai)表面經涂裝工(gong)藝技(ji)術治療。移動端臺架尾部中有自鎖氣彈簧裝置設備(bei)，可移動端式，方面教育教學。
4.可于于進修學(xue)(xue)校的(de)汽車剎(cha)車程序(xu)程序(xu)本(ben)體論與維(wei)護實踐教(jiao)學(xue)(xue)方法(fa)課(ke)教(jiao)學(xue)(xue)方法(fa)課(ke)需要，截然需求對汽車剎(cha)車程序(xu)程序(xu)型式展示板、事情虛擬仿真、組裝實踐教(jiao)學(xue)(xue)方法(fa)課(ke)等(deng)教(jiao)學(xue)(xue)方法(fa)課(ke)性能。
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