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SY-3DJS-J-YJDP系(xi)統(tong)的(de)設計(ji)座駕者臺(tai)和液晶顯(xian)示屏大(da)屏廣告的(de)城軌公共汽車模(mo)仿座駕者仿真(zhen)模(mo)擬(ni)實踐教學系(xi)統(tong)的(de)
對于賀(he)駛(shi)(shi)臺和液(ye)晶顯示(shi)(shi)(shi)屏(ping)顯示(shi)(shi)(shi)器(qi)LED屏(ping)的城軌(gui)公共(gong)汽(qi)車(che)模仿(fang)(fang)賀(he)駛(shi)(shi)模仿(fang)(fang)實踐(jian)操作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)由(you)產品賀(he)駛(shi)(shi)臺、真實性司控(kong)器(qi)及功能鍵(jian)、液(ye)晶顯示(shi)(shi)(shi)屏(ping)顯示(shi)(shi)(shi)器(qi)LED屏(ping)、立體(ti)視景渲染圖辦(ban)理工(gong)作(zuo)(zuo)器(qi)、音效模仿(fang)(fang)操作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)、車(che)載(zai)式組排(pai)畫面HMI、網絡綜合運算和控(kong)住(zhu)工(gong)作(zuo)(zuo)器(qi)等要素成分。
電路立體建模 運用(yong)真實性(xing)地鐵站(zhan)線數據源(yuan)建設；
3D視景(jing)中以及普通列車才(cai)可以到的(de)那些地(di)方內的(de)自(zi)然景(jing)色和機(ji)(ji)(ji)(ji)械機(ji)(ji)(ji)(ji) ：如(ru)道軌、電纜溝配電線路、軌旁(pang)機(ji)(ji)(ji)(ji)械機(ji)(ji)(ji)(ji) 、沿(yan)岸(an)自(zi)然景(jing)色、橋隧及內控機(ji)(ji)(ji)(ji)械機(ji)(ji)(ji)(ji) 、站口機(ji)(ji)(ji)(ji)械機(ji)(ji)(ji)(ji) 等。?
其它(ta)場合方式、模以(yi)(yi)啟動(dong)的地址與流速同部還以(yi)(yi)原長寬(kuan)體現； ?
畫面(mian)陸(lu)續、平整光滑、無顫抖。?
體系可摸(mo)擬(ni)各種不相同天(tian)(tian)氣預報（雨(yu)雪(xue)天(tian)(tian)氣、雪(xue)天(tian)(tian)、天(tian)(tian)晴、陰(yin)天(tian)(tian)）、各種不相同負(fu)荷下的三維空間的線路場境工(gong)作(zuo)效率。頁面用(yong)多語(yu)種游戲版本
3D摸(mo)擬實(shi)際(ji)消費游(you)戲場(chang)景展(zhan)示板用于(yu)lcd展(zhan)現器(qi)展(zhan)現屏，可展(zhan)現右前(qian)方(fang)層面、總站環保機(ji)、用戶(hu)、鐵(tie)路(lu)隧道(dao)內種(zhong)種(zhong)環保機(ji)及(ji)周邊物體(ti)，都(dou)(dou)不錯展(zhan)現種(zhong)種(zhong)病發狀態(tai)、天氣查詢狀態(tai)、單軌(gui)狀態(tai)，都(dou)(dou)不錯更(geng)實(shi)在(zai)的(de)摸(mo)擬錯誤(wu)突發的(de)消費游(you)戲場(chang)景、錯誤(wu)的(de)情況。比作(zuo)培訓駕乘技術(shu)人員與實(shi)在(zai)相同的(de)使用開(kai)車(che)體(ti)驗式。
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