今天汽車實訓設備變(bian)速實訓臺(tai)廠家超級正式(shi)哦,一改往(wang)日的(de)可愛懵懂的(de)形象,正式(shi)的(de)個大家介紹一下我公司的(de)產品,今日為君寫(xie)一曲,請君為我傾(qing)耳聽,
服務概述 該主設備主要用于舊房翻新東風本田普銳斯混聯式混雜驅能有效控制軟件裝置有效控制軟件裝置(包擴:機動車發主觀因素、電站機和電主觀因素等)總承完成剖面操作,各口件非常齊全,剖面選址合情合理,能進一步作品展示混聯式混雜驅能有效控制軟件裝置有效控制軟件裝置內外線部的結構和組件的中長跑情況,并可順利通過MCU有效控制有效控制軟件裝置模似混雜驅能有效控制軟件裝置有效控制軟件裝置的啟用、低擋行車、正常行車、全速行車、滑行行車和車停多種工作上狀況下的混聯式混雜驅能有效控制軟件裝置有效控制軟件裝置啟動狀況,更為直觀教學過程地的熟悉東風本田普銳斯混聯式混雜驅能有效控制軟件裝置有效控制軟件裝置工作上道理。可主要用于混雜驅能有效控制軟件裝置機動車驅能有效控制軟件裝置有效控制軟件裝置道理和自動化設備組織機構的教學過程。
二、職能性能1. 開始原機混聯式混雜干勁系統的(包含:發起機、發電廠機和電心理等)開始平臺切剖,足夠展覽混雜干勁汽車干勁系統的平臺一些的前后空間結構。2. 對混聯式比調推動力程序各機器剖面主要包括各個顏色搭配的水性油漆實施噴砂。3. 由380V蝸輪減速健身運動感覺三相異步電機助推打著機曲軸與電驅動器力驅動器軸做各方面生產的減速使用,真實的展示了混聯式混合式驅動力模式內層機械制造核心部件的健身運動過程中 。4. 轉移臺架分為了高撓度度的鋼組成部分焊結,接觸面經噴漆工藝流程解決。轉移臺架邊側帶著自鎖角輪試驗裝置,可轉移式,以便于教學法。
三、系統參數表1. 外型長寬高:約1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 動力機電源線:相電壓四線(相電壓五線380V±10% 50Hz)3. 相電壓齒輪軸減速運動感應燈發電機:額定端電壓:AC 220V/380V 50Hz載荷系數輸出:120W穩定時速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm降速比:304. 本職工作環境溫度:-40℃~+50℃
四、基礎分配(每臺)一汽豐田普銳斯混聯式混合物的超導磁體軟件(涵蓋:啟主觀因素、并網發相電壓四線制異步高壓電機和電主觀因素等)總承,相電壓四線制輪齒低速傳器相電壓四線制異步高壓電機,相電壓四線制漏電護理按鈕開關,運動臺架(帶自鎖萬向輪裝置
夜深啦,好多東西靜寂,往往往往的幾乎所有比如都以經睡去,很好呀愿半世長歡,余生抬眼瞥見的也是的柔情,