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汽車駕駛培訓模擬器
2019-09-09 05:44:51
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實訓設備

 實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練,對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
      機(ji)(ji)艙(cang)按(an)照(zhao)真車(che)運(yun)(yun)作(zuo)核(he)心部件昂貴(gui)家居高密度板底殼。軟(ruan)件系統(tong)按(an)照(zhao)了現在(zai)新的(de)現代科(ke)技(ji)成效(xiao),本(ben)(ben)模擬系統(tong)器(qi)在(zai)運(yun)(yun)作(zuo)感、儀表盤顯視、大(da)(da)腦皮層和(he)視覺(jue)效(xiao)果上真實感地逆(ni)轉(zhuan)真車(che)行(xing)(xing)車(che)時(shi)的(de)做(zuo)工作(zuo)大(da)(da)環境(jing)和(he)場合。其具備的(de)進(jin)(jin)行(xing)(xing)康(kang)復體(ti)能(neng)(neng)訓(xun)練方(fang)法場合按(an)國內道(dao)路上的(de)實計狀況設計,都(dou)能(neng)(neng)否分級管理制(zhi)定,能(neng)(neng)進(jin)(jin)行(xing)(xing)康(kang)復體(ti)能(neng)(neng)訓(xun)練方(fang)法隊(dui)(dui)員的(de)核(he)心行(xing)(xing)車(che)運(yun)(yun)作(zuo)技(ji)術(shu)設備和(he)治療危急(ji)狀況的(de)應(ying)力應(ying)變作(zuo)用(yong)。能(neng)(neng)使隊(dui)(dui)員便捷掌握了行(xing)(xing)車(che)認識(shi)論常識(shi)和(he)核(he)心運(yun)(yun)作(zuo)水平,使隊(dui)(dui)員的(de)行(xing)(xing)車(che)機(ji)(ji)艙(cang)既都(dou)能(neng)(neng)否獨有運(yun)(yun)行(xing)(xing),也都(dou)能(neng)(neng)否完成數(shu)劇通訊(xun)技(ji)術(shu)單位與(yu)PC控制(zhi)器(qi)臺(tai)能(neng)(neng)默契(qi)協調運(yun)(yun)行(xing)(xing)。機(ji)(ji)艙(cang)簡單運(yun)(yun)行(xing)(xing)時(shi),都(dou)能(neng)(neng)否達成氣車(che)行(xing)(xing)車(che)教學(xue)過(guo)程與(yu)進(jin)(jin)行(xing)(xing)康(kang)復體(ti)能(neng)(neng)訓(xun)練方(fang)法基本(ben)(ben)功能(neng)(neng);與(yu)PC控制(zhi)器(qi)臺(tai)能(neng)(neng)默契(qi)協調運(yun)(yun)行(xing)(xing)時(shi)。
      我有限公司生產制造而成的高逼真駕駛著(zhu)者(zhe)摸(mo)(mo)擬(ni)器PC系統,是現版汽年駕駛著(zhu)者(zhe)摸(mo)(mo)擬(ni)器PC系統,具備“123號(hao)令”績(ji)效考評原則,小行(xing)汽年、小行(xing)自然擋汽年、病殘人常用小行(xing)自然擋載客(ke)汽年和低轉速載貨(huo)汽年安裝地點5項所考;較(jiao)中(zhong)型(xing)長途(tu)汽車、帶動(dong)車、市政公交(jiao)站車、大中(zhong)型(xing)長途(tu)汽車、較(jiao)中(zhong)型(xing)廂式(shi)貨(huo)車安裝地點16項所考。
一(yi)、行車形式 考慮
1、pc單(dan)機拒絕虛(xu)擬仿真體統(tong)架駛:單(dan)臺架駛艙(cang)自(zi)由康復(fu)體能(neng)訓練方法,康復(fu)體能(neng)訓練方法時刻(ke)情(qing)境內(nei)外的其(qi)它的工程車(che)輛、路上行(xing)人等由體統(tong)通過(guo)流(liu)(liu)量準則及流(liu)(liu)量型號收到(dao),虛(xu)擬仿真體統(tong)實際的交(jiao)車(che)、會車(che)、跟車(che)等。
2、電腦(nao)單機大招(zhao)摸擬駕(jia)(jia)(jia)使(shi):系統會都(dou)決定(ding)早已配制好的(de)(de)大招(zhao)駕(jia)(jia)(jia)使(shi)文件目錄觀看控(kong)制語(yu)音說話說話報錯(cuo)(cuo),人可能(neng)(neng)在是沒能(neng)(neng)教練組(zu)建議下(xia)都(dou)決定(ding)控(kong)制語(yu)音說話說話報錯(cuo)(cuo)學(xue)校,學(xue)校正確性的(de)(de)控(kong)制順序(xu)圖。大招(zhao)駕(jia)(jia)(jia)使(shi)基本功能(neng)(neng)對初學(xue)駕(jia)(jia)(jia)使(shi)的(de)(de)人認為(wei)如此有用的(de)(de),如果(guo)人是沒能(neng)(neng)都(dou)決定(ding)報錯(cuo)(cuo)控(kong)制,系統將報錯(cuo)(cuo)并駕(jia)(jia)(jia)駛證(zheng)扣分。
二(er)、管理費(fei)用一考試試題
1、無紙(zhi)(zhi)化(hua)(hua)基(ji)本(ben)原理參(can)(can)加考(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)試時(shi)間(jian)的(de)(de)考(kao)(kao)(kao)試時(shi)間(jian)的(de)(de):無紙(zhi)(zhi)化(hua)(hua)參(can)(can)加考(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)試時(shi)間(jian)的(de)(de)考(kao)(kao)(kao)試時(shi)間(jian)的(de)(de)采用了準則化(hua)(hua)考(kao)(kao)(kao)題(ti)及(ji)道路交通圖標標線等考(kao)(kao)(kao)題(ti),可(ke)自由出(chu)參(can)(can)加考(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)題(ti)。無紙(zhi)(zhi)化(hua)(hua)參(can)(can)加考(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)試時(shi)間(jian)的(de)(de)考(kao)(kao)(kao)試時(shi)間(jian)的(de)(de)考(kao)(kao)(kao)題(ti)納(na)入駕車模(mo)(mo)以模(mo)(mo)式(shi)器模(mo)(mo)式(shi)之中,可(ke)立刻進行模(mo)(mo)以模(mo)(mo)式(shi)參(can)(can)加考(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)試時(shi)間(jian)的(de)(de)考(kao)(kao)(kao)試時(shi)間(jian)的(de)(de)。
2、公路(lu)網法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規項目(mu):公路(lu)網圖(tu)標(biao)(biao)、標(biao)(biao)線(xian)屬(shu)于全部的(de)的(de)限令(ling)圖(tu)標(biao)(biao)、全面(mian)禁止標(biao)(biao)線(xian)、警(jing)示(shi)(shi)(shi)標(biao)(biao)線(xian)、警(jing)示(shi)(shi)(shi)圖(tu)標(biao)(biao)、指路(lu)圖(tu)標(biao)(biao)、提示(shi)(shi)(shi)標(biao)(biao)線(xian)、提示(shi)(shi)(shi)圖(tu)標(biao)(biao)。
三、考(kao)試(shi)科目二基地雅思(si)必考(kao)網(wang)站(zhan)內容
小型汽車汽車會場(chang)5項(xiang)主要為:1、倒(dao)車出庫(ku)出庫(ku);2、無(wu)功(gong)能障(zhang)(zhang)礙(ai)無(wu)功(gong)能障(zhang)(zhang)礙(ai)坡(po)道(dao)指(zhi)指(zhi)定地點(dian)路(lu)邊(bian)停(ting)下和(he)踩油門;3、側方路(lu)邊(bian)停(ting)下;4、弧線車子;5、夾角轉(zhuan)彎(wan)。大(da)貨車會場(chang)16項(xiang)主要為:1、樁考;2、無(wu)功(gong)能障(zhang)(zhang)礙(ai)無(wu)功(gong)能障(zhang)(zhang)礙(ai)坡(po)道(dao)指(zhi)指(zhi)定地點(dian)路(lu)邊(bian)停(ting)下和(he)踩油門;3、側方路(lu)邊(bian)停(ting)下;4、能夠(gou)一側橋(qiao);5、弧線車子;6、夾角轉(zhuan)彎(wan);7、能夠(gou)限(xian)寬門;8、能夠(gou)重(zhong)復功(gong)能障(zhang)(zhang)礙(ai);9、跌宕路(lu)車子;10、窄路(lu)挑頭;11、仿真(zhen)模擬(ni)穩定鐵路(lu)橋(qiao);12、重(zhong)復急彎(wan)貧困地區路(lu);13、鐵路(lu)隧道(dao);14、雨(霧)天;15、濕滑路(lu);16、特別緊急條件防范。
四、科目必3場公路汽車駕駛(shi)專業技能考試模擬
修(xiu)訂版小轎車(che)(che)行(xing)車(che)(che)摸擬(ni)器APP旅(lv)程行(xing)車(che)(che)天賦(fu)備考(課目三(san))信息內容涉及到(dao):上(shang)車(che)(che)補票(piao)預備(系安會(hui)帶(dai))、上(shang)坡、切線(xian)高速(su)行(xing)駛的、加減檔(dang)位操作(zuo)的、修(xiu)改(gai)車(che)(che)行(xing)道(dao)、靠邊停止(zhi)工作(zuo)、直行(xing)在(zai)(zai)(zai)叉三(san)岔三(san)岔路(lu)口(kou)、叉三(san)岔三(san)岔路(lu)口(kou)左轉彎(wan)、叉三(san)岔三(san)岔路(lu)口(kou)右拐彎(wan)、在(zai)(zai)(zai)人行(xing)橫道(dao)線(xian)、在(zai)(zai)(zai)技(ji)術學校位置(zhi)、在(zai)(zai)(zai)公共性小轎汽(qi)車(che)(che)客運站、會(hui)車(che)(che)、超車(che)(che)、挑頭、夜(ye)晚高速(su)行(xing)駛的等(deng)訓練方法備考投資項目。
五、 魔(mo)鬼訓練(lian)情境科目必
模擬訓練法機訓煉業(ye)務(wu):泥濘的(de)(de)路(lu)(lu)(lu)途(tu)(tu)、人(ren)(ren)身安全應用場景、石(shi)塊鋪裝、車(che)(che)輛涉(she)水的(de)(de)路(lu)(lu)(lu)途(tu)(tu)、大別深(shen)山區到路(lu)(lu)(lu)、新農村的(de)(de)路(lu)(lu)(lu)途(tu)(tu)、城鎮的(de)(de)路(lu)(lu)(lu)途(tu)(tu)、快速路(lu)(lu)(lu)一級鐵路(lu)(lu)(lu)橋、樁(zhuang)考(kao)、斜(xie)坡指定停(ting)放和啟動(dong)、側(ce)方停(ting)放、能(neng)夠(gou)(gou)(gou)一側(ce)橋、折線變(bian)道的(de)(de)、直線方程轉(zhuan)彎、能(neng)夠(gou)(gou)(gou)限寬(kuan)門、能(neng)夠(gou)(gou)(gou)持續(xu)阻礙、崎嶇路(lu)(lu)(lu)變(bian)道的(de)(de)、窄路(lu)(lu)(lu)右(you)轉(zhuan)彎、模擬訓練法機快速路(lu)(lu)(lu)一級鐵路(lu)(lu)(lu)橋、持續(xu)急彎大別深(shen)山區路(lu)(lu)(lu)、隧洞、雨(yu)(霧)天、濕滑路(lu)(lu)(lu)、緊(jin)急救助(zhu)條件處(chu)理。的(de)(de)路(lu)(lu)(lu)途(tu)(tu)駕使大招考(kao)式(shi)內部比如:開車(che)(che)提供(系人(ren)(ren)身安全帶扣)、啟動(dong)、直線方程變(bian)道的(de)(de)、加減汽(qi)車(che)(che)汽(qi)車(che)(che)檔位操控(kong)、修改行車(che)(che)道、靠邊停(ting)放、直行能(neng)夠(gou)(gou)(gou)叉(cha)路(lu)(lu)(lu)口處(chu)有(you)、叉(cha)路(lu)(lu)(lu)口處(chu)有(you)左轉(zhuan)彎、叉(cha)路(lu)(lu)(lu)口處(chu)有(you)右(you)轉(zhuan)彎彎、能(neng)夠(gou)(gou)(gou)非機動(dong)車(che)(che)道、能(neng)夠(gou)(gou)(gou)私立學(xue)校區城、能(neng)夠(gou)(gou)(gou)公共服務(wu)汽(qi)車(che)(che)汽(qi)站(zhan)點、會車(che)(che)、超(chao)車(che)(che)、右(you)轉(zhuan)彎、晚間變(bian)道的(de)(de)等訓煉考(kao)式(shi)業(ye)務(wu).
六、視(shi)景程序界面(mian)圖面(mian)
1 接面模(mo)以儀(yi)容儀(yi)表(biao)針上界面顯(xian)示有(you):電動車(che)速(su)度表(biao)、起(qi)因素電機轉速(su)表(biao)、車(che)大燈(deng)(deng)(deng)、(遠(yuan)光(guang)燈(deng)(deng)(deng)、近光(guang)燈(deng)(deng)(deng)、視(shi)寬燈(deng)(deng)(deng))、轉向器燈(deng)(deng)(deng)、提(ti)示卡(ka)燈(deng)(deng)(deng)及汽車(che)機油電動燈(deng)(deng)(deng)等;體統(tong)應用(yong)與計算機硬件般配合(he),如不(bu)不(bu)正(zheng)確的(de)作業(ye)體統(tong)做出(chu)一鍵車(che)扣分并有(you)錄音提(ti)示卡(ka)作業(ye)不(bu)正(zheng)確的(de)。
2 菜單欄提示 :轉到、油門、剎車踏板、離合深(shen)淺(qian)不同工程進度、檔(dang)位、培養(yang)成果,后視鏡(左(zuo)、右、中)、場境衛星圖提示 。
3 裝備(bei)決(jue)定(ding):有無8種(zhong)裝備(bei)決(jue)定(ding):“小(xiao)車(che)(che)輛(liang)”、 “小(xiao)小(xiao)車(che)(che)輛(liang)”、“軍車(che)(che)”、 “大小(xiao)車(che)(che)輛(liang)”、“面旅游車(che)(che)”、“長途客(ke)車(che)(che)車(che)(che)” “小(xiao)型農機(ji)車(che)(che)”“變(bian)頻變(bian)化車(che)(che)(自行檔)”、。
4.夏(xia)天(tian)(tian)動(dong)(dong)畫(hua)(hua)情(qing)況:在(zai)“通常路(lu)途”具體情(qing)況下,應可臺詞(ci)對白(bai)天(tian)(tian)、雪(xue)天(tian)(tian)、霧(wu)天(tian)(tian)、陰雨天(tian)(tian)和半夜5種夏(xia)天(tian)(tian)動(dong)(dong)畫(hua)(hua)情(qing)況:實現挑選(xuan)。
5、路(lu)道(dao)訓練課進(jin)行:“大別貧困地區(qu)路(lu)途(tu)(tu)(tu)(tu)”、“山村路(lu)途(tu)(tu)(tu)(tu)”、“省份(fen)路(lu)途(tu)(tu)(tu)(tu)”、 “繞城繞城高速工程(cheng)” “轉向頭(tou)燈(deng)路(lu)途(tu)(tu)(tu)(tu)” “泥濘(ning)路(lu)途(tu)(tu)(tu)(tu)” “石頭(tou)路(lu)途(tu)(tu)(tu)(tu)” “臨涯路(lu)途(tu)(tu)(tu)(tu)” “臨水路(lu)途(tu)(tu)(tu)(tu)” “車輛(liang)涉水路(lu)途(tu)(tu)(tu)(tu)” “大別貧困地區(qu)路(lu)途(tu)(tu)(tu)(tu)”和(he)“戰斗驅(qu)動(dong)”。
6、感(gan)測器器測驗(yan):另存“感(gan)測器器測驗(yan)”軟件(jian)界面,能關注放向盤、離合、腳剎車、油門(men)、手制(zhi)動的虛擬仿真量(liang)主要參數(shu)和整(zheng)改值,能做到數(shu)據資料整(zheng)改,并有(you)所有(you)檔位及右拐、左(zuo)轉、鳴號、點(dian)火,、開門(men)鎖(suo)的展現標識。
7、計錄(lu)查(cha)詢網(wang)站數據匯(hui)總:對學員們來魔(mo)(mo)鬼(gui)訓練時光(guang)、品(pin)牌車、道路(lu)交通、天氣查(cha)詢網(wang)站、其余車子、首次駕(jia)駛證中的差錯主要內容、機(ji)會和來魔(mo)(mo)鬼(gui)訓練成級實現計錄(lu)查(cha)詢網(wang)站數據匯(hui)總和導出,并能查(cha)詢網(wang)站。
8、播出量VCD :利用率該職能,可(ke)播出量電(dian)子(zi)元器件(jian)版本(ben)升(sheng)級汽車行業指(zhi)導教育教學教材內容。

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