一、服務介紹

（1）用(yong)實車的會(hui)去主動懸掛機(ji)系統(tong)或半會(hui)去主動懸掛機(ji)系統(tong)、會(hui)去主動橫縱增(zeng)強的桿、電子無線(xian)增(zeng)強的性(xing)流程(cheng)（ESP）、防抱死機(ji)系統(tong)（ABS）包含培訓(xun) 臺架，配測控開(kai)關面(mian)板(ban)開(kai)關，運(yun)營臺加架與監測開(kai)關面(mian)板(ban)開(kai)關依據空航(hang)插連入。

（2）4個總程某種(zhong)有(you)零(ling)配件人(ren)員配備完整，整個調節(jie)器器、執行(xing)命令器能力效(xiao)果。

二、職能優缺點

（1）能清作(zuo)品展(zhan)示這幾(ji)種總程(cheng)的格局(ju)，能仿真(zhen)模擬全世界總程(cheng)的事業步驟。

1）會去主動車(che)車(che)車(che)減(jian)振器(qi)：前車(che)車(che)車(che)減(jian)振器(qi)使用電(dian)氣(qi)掌握(wo)魔宗可以修(xiu)正式大(da)氣(qi)車(che)車(che)車(che)減(jian)振器(qi)，電(dian)腦定(ding)(ding)(ding)時修(xiu)正底盤(pan)間距和減(jian)震阻尼；大(da)氣(qi)車(che)車(che)車(che)減(jian)振器(qi)可保持半定(ding)(ding)(ding)時調(diao)與電(dian)腦定(ding)(ding)(ding)時調(diao)掌握(wo)情況。

2）及時橫截(jie)面安全(quan)穩定(ding)桿：

運用直流電動主動性(xing)式，安穩(wen)桿(gan)為以上(shang)兩半方面。

在增強桿內，有加速運動結構(gou)與交流接觸器，能達成兩(liang)種(zhong)方式形式把控。

首先：積極橫面平穩桿在兩(liang)半有(you)些能能夠 拆分，體現舒適感(gan)型設(she)定(ding)；

二：能夠(gou) 被動(dong)橫著平穩桿桿內管網相(xiang)互之間(jian)對(dui)接絞合，做(zuo)到(dao)能依照汽車的側傾程度，提高程度不一(yi)的反(fan)扭矩，做(zuo)到(dao)中長(chang)跑側傾控制(zhi)機制(zhi)。

3）電(dian)子元器(qi)(qi)(qi)件固判定系統（ESP）：具有(you)雙重高(gao)時(shi)間(jian)度(du)調(diao)節(jie)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，偏拐彎時(shi)間(jian)調(diao)節(jie)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，橫縱高(gao)時(shi)間(jian)度(du)調(diao)節(jie)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，電(dian)子助力機的視角(jiao)調(diao)節(jie)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)，后(hou)輪(lun)發動機時(shi)速調(diao)節(jie)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)與剎(cha)車(che)踏板壓強(qiang)調(diao)節(jie)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)。主要采用(yong)的手剎(cha)電(dian)子助力機的視角(jiao)調(diao)節(jie)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)與后(hou)輪(lun)發動機時(shi)速調(diao)節(jie)器(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)可以通過ECU對(dui)油(you)門(men)多少調(diao)節(jie)與后(hou)輪(lun)的剎(cha)車(che)踏板來實現了來往車(che)輛固判定的調(diao)節(jie)。

4）防抱死平臺（ABS）：利用雙雙回(hui)路四區(qu)域(yu)自由控(kong)住，在制動器(qi)(qi)系(xi)統控(kong)住上班(ban)里能引發ABS的(de)上班(ban)，能看清楚表(biao)達出(chu)在ABS控(kong)住上班(ban)中制動器(qi)(qi)系(xi)統液壓的(de)波動。

（2）測(ce)控顯示屏(ping)上生成(cheng)相關聯的電路設計基本原(yuan)理(li)(li)圖，使用租賃接線鼻子、感知器、程序電動閥門測(ce)試軟件孔，可萬能性(xing)設備表檢則(ze)電熱器零件無線信號參數(shu)表，增配細則(ze)物(wu)理(li)(li)原(yuan)因接口標準，可萬能性(xing)或(huo)專業問題物(wu)理(li)(li)原(yuan)因儀(yi)展(zhan)開檢則(ze)與(yu)物(wu)理(li)(li)原(yuan)因問題。

（3）實驗操作臺架配齊錯誤碼(ma)模似系統，極具設(she)(she)立(li)(li)錯誤碼(ma)與(yu)排除發動機(ji)出現問題的(de)錯誤碼(ma)功效(xiao)，可設(she)(she)立(li)(li)傳調節器器、執行命令(ling)器及ECU錯誤碼(ma)。錯誤碼(ma)設(she)(she)立(li)(li)點周(zhou)全(quan)、安全(quan)牢靠(kao)、牢靠(kao)，對(dui)幾大(da)前(qian)殼(ke)部件無毀(hui)壞(huai)行神經損傷。

（4）可(ke)實行所以感應器器、施行器及ECU電器開(kai)關查測與方面網絡信號(hao)虛擬仿(fang)真。

三、定制技術

（1）耐壓臺架操作的試驗裝(zhuang)置擺放恰當，選擇簡便(bian)。

（2）機性能結構設計形(xing)象，制成盡量，牢實經(jing)久耐用(yong)。

（3）臺架運用新國標創新型新材料電焊、焊點(dian)圓滑。臺架表面(mian)上主要包括(kuo)高(gao)級汽年噴(pen)(pen)漆除理(li)或噴(pen)(pen)塑除理(li)，得體得體。

（4）測控(kong)蓋(gai)板要利用專業印(yin)新工藝，線路圖及字形(xing)清楚(chu)，以確保不掉(diao)色并粘有護理膜，各口件(jian)可以直觀明星(xing)，臺架有萬向腳輪，手機以便(bian)于(yu)。

(5)實踐臺座子進行鋼型式氬(ya)弧焊，外面(mian)進行靜電粉末噴涂方法工(gong)作，帶自(zi)鎖(suo)氣彈(dan)簧(huang)裝置，可移動(dong)靈(ling)活機(ji)動(dong)，衛生不靠譜(pu)、經久耐(nai)造耐(nai)造。