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一、成品間介
該主設備適用 機動車地(di)(di)(di)盤(pan)各控(kong)制(zhi)(zhi)體系(xi)(由原機動車卸下(xia)來(lai)客(ke)車地(di)(di)(di)盤(pan)補(bu)齊(qi)的(de)(de)原車完整版(ban)地(di)(di)(di)盤(pan)控(kong)制(zhi)(zhi)體系(xi))為地(di)(di)(di)基(ji)，多方面展出機動車地(di)(di)(di)盤(pan)各控(kong)制(zhi)(zhi)體系(xi)的(de)(de)組成部分的(de)(de)結(jie)構(gou)。
屬于新(xin)汽(qi)車先后懸著掛系(xi)、跳轉(zhuan)系(xi)、齒輪(lun)傳動(dong)系(xi)、人工手動(dong)開啟機組加速(su)器(qi)及掛檔體系(xi)、制動(dong)踏板系(xi)等(deng)(deng)體系(xi)、安裝萬向輪(lun)的可走動(dong)式臺架等(deng)(deng)成分(fen)。
適采用于學(xue)校對(dui)懸架各體統(tong)的原理和售(shou)后維修培訓的課堂須得。
二、系統基本特征
1.裝配真正的客車(che)(che)車(che)(che)身(shen)(shen)各(ge)機(ji)(ji)軟件(jian)（分為后掛在(zai)系(xi)、駐車(che)(che)駐車(che)(che)制動(dong)系(xi)、傳動(dong)軟件(jian)系(xi)、手動(dong)操(cao)作時變擋器及掛檔培訓(xun)機(ji)(ji)構、駐車(che)(che)制動(dong)系(xi)），積極體現客車(che)(che)車(che)(che)身(shen)(shen)各(ge)機(ji)(ji)軟件(jian)的組(zu)成了構造(zao)。
2.可現(xian)實對小車車身各裝置展示出與拆解(jie)實踐。
3.經(jing)生理的人工變(bian)(bian)檔(dang)(dang)器可動圖的操(cao)作操(cao)作與(yu)論文檢測，緩(huan)速(su)電動四(si)(si)輪機手機輸入扭力(li)，變(bian)(bian)檔(dang)(dang)器可展開換檔(dang)(dang)的操(cao)作及動圖考試,四(si)(si)汽車輪轂與(yu)地(di)面磁磚(zhuan)排(pai)斥可慢速(su)變(bian)(bian)道的操(cao)作操(cao)作。
4.發步進(jin)電機控制下載放向動力泵(beng)，真正多媒體演示動力轉為業(ye)務操作過程(cheng)。
5.實踐教學(xue)臺防(fang)塵蓋分為(wei)鋼架構點焊(han)，表面上分為(wei)噴砂工(gong)藝流程操作(zuo)，帶自鎖萬向腳輪安裝(zhuang)，轉動智能化(hua)，人身安全(quan)靠(kao)得住(zhu)、堅實耐(nai)穿。
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