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一、商品概況
主(zhu)(zhu)要采(cai)用 電機(ji)控制系統起因素與(yu)雙(shuang)剎車(che)主(zhu)(zhu)動化(hua)變化(hua)器為條件，對起因素可(ke)展(zhan)(zhan)開開機(ji)、促使、加速等業(ye)務狀況(kuang)的實(shi)現經驗進(jin)行運(yun)作，對雙(shuang)剎車(che)主(zhu)(zhu)動化(hua)變化(hua)器可(ke)展(zhan)(zhan)開檔位(wei)體現 、空檔開機(ji)、發(fa)展(zhan)(zhan)檔及倒檔加載等業(ye)務狀況(kuang)實(shi)現經驗進(jin)行運(yun)作并做失(shi)速測試。可(ke)真實(shi)度(du)體現電機(ji)控制系統國5柴(chai)油起因素和雙(shuang)剎車(che)主(zhu)(zhu)動化(hua)變化(hua)器構成結構設計和業(ye)務整個過(guo)程。
符(fu)合于中(zhong)高效工作技(ji)術工藝基地、普(pu)遍教(jiao)(jiao)育教(jiao)(jiao)學研(yan)究類(lei)基地和(he)(he)學習培訓(xun)設備對(dui)各類(lei)汽車啟(qi)驅(qu)動(dong)力和(he)(he)雙剎車自動(dong)汽車變速器(qi)器(qi)方法論和(he)(he)維護實(shi)踐教(jiao)(jiao)學研(yan)究的教(jiao)(jiao)學研(yan)究需要。
二、性能特殊性
1.真實度可(ke)崗(gang)位的(de)自(zi)功(gong)(gong)控制柴油(you)汽車(che)(che)發驅動力和雙剎車(che)(che)自(zi)功(gong)(gong)換(huan)擋器，積極展現自(zi)功(gong)(gong)控制汽車(che)(che)發驅動力與雙剎車(che)(che)自(zi)功(gong)(gong)換(huan)擋器的(de)設(she)備(bei)構(gou)造設(she)備(bei)構(gou)造和崗(gang)位過程中。
2. 實(shi)(shi)踐教學(xue)柜(ju)抑制面板按照4mm厚耐抗腐(fu)蝕(shi)、耐創擊(ji)、耐的(de)(de)污(wu)染、防火防災、防霉的(de)(de)最高級(ji)鋁塑板，表皮經特殊的(de)(de)方法靜電粉末噴涂(tu)底(di)漆(qi)處里；抑制面板打(da)印滿(man)不會變黃的(de)(de)色彩(cai)集成運(yun)放軟(ruan)(ruan)件(jian)圖；學(xue)員們可舉例(li)子對比集成運(yun)放軟(ruan)(ruan)件(jian)圖和(he)電控(kong)軟(ruan)(ruan)件(jian)燃油汽車發驅動力與雙離合器的(de)(de)使用全自動變檔器實(shi)(shi)體(ti)，知(zhi)道和(he)研究(jiu)分析抑制軟(ruan)(ruan)件(jian)的(de)(de)運(yun)轉的(de)(de)基(ji)本原(yuan)理。
3.培訓(xun)櫥(chu)柜(ju)柜(ju)門板上裝有客車汽車儀(yi)表盤、然油氣壓(ya)表、負(fu)壓(ya)氣壓(ya)表，可城市(shi)熱力圖(tu)展示打火機轉(zhuan)速(su)(su)比(bi)、發(fa)動(dong)(dong)機轉(zhuan)速(su)(su)、電腦自動(dong)(dong)變速(su)(su)箱器(qi)的檔位、噴油氣壓(ya)、進(jin)氣岐(qi)管氣壓(ya)等性能不(bu)同。
4.實踐柜表面(mian)面(mian)板上裝(zhuang)置有的檢側(ce)端子排、可立即在表面(mian)面(mian)板上的檢側(ce)各感知器、繼續電(dian)動閥門(men)、打著機(ji)控住(zhu)單(dan)元測試卷(juan)管腳的電(dian)信寬帶(dai)號，如電(dian)阻功率、電(dian)壓值、電(dian)壓電(dian)流、規律(lv)數據(ju)等。
5.培訓(xun)臺配(pei)置有臨床(chuang)初步(bu)判斷(duan)座，可(ke)聯接(jie)專用(yong)的或(huo)專用(yong)型機動車音頻解碼器(qi)器(qi)，對(dui)起(qi)因素(su)和半(ban)自(zi)動變檔器(qi)電機控制(zhi)控制(zhi)系統對(dui)其進(jin)行(xing)ECU簡碼查看、獲(huo)取洛天依碼、處理洛天依碼、獲(huo)取數據(ju)表格流、程序執行(xing)電子器(qi)件試(shi)驗(yan)、性(xing)能指標設置好、波形參數概述等(deng)自(zi)臨床(chuang)初步(bu)判斷(duan)功效。
6.實踐教(jiao)學臺選配有油門抑制(zhi)設備，可(ke)快(kuai)捷對(dui)打(da)火機加快(kuai)速度滑行。
7.實踐臺選用(yong)有剎(cha)(cha)車(che)控制系統(剎(cha)(cha)車(che)腳(jiao)踏(ta)板、剎(cha)(cha)車(che)總(zong)泵(beng)、剎(cha)(cha)車(che)分泵(beng)、剎(cha)(cha)車(che)盤)，可對輸出精度軸完成全重新(xin)變速箱(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)器(qi)的(de)失速進(jin)行實驗(yan)，的(de)檢測打著機及(ji)全重新(xin)變速箱(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)器(qi)的(de)推力(li)參數值。
8.培訓臺配(pei)齊(qi)有電源按鈕總(zong)按鈕、上水管隔離(li)罩(zhao)、效果(guo)軸隔離(li)罩(zhao)等施工保護措施系統。
9.設(she)施設(she)備測(ce)試面板開關正右前方(fang)基座上搭配20cm的鋼制臺面，方(fang)便放置資(zi)料、檢測(ce)儀器(qi)等。
10.實訓臺底座(zuo)采(cai)用(yong)鋼結構焊接(jie)(jie)，表面采(cai)用(yong)噴涂(tu)工藝(yi)處理，帶自鎖腳輪(lun)裝置(zhi)，正前(qian)頭/兩側焊接(jie)(jie)圓(yuan)形護手桿，移動智能化，防護牢靠、結實結實。
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