今天汽車實訓設備變速(su)實訓臺廠家(jia)超級正式(shi)哦(e),一改往日的可(ke)愛懵(meng)懂的形(xing)象,正式(shi)的個大(da)家(jia)介紹一下我公司的產(chan)品,今日為(wei)君寫一曲,請君為(wei)我傾耳聽,
的產品筒介 該儀器所采用修理日產普銳斯混聯式相溶啟因素整體(涉及到:啟因素、火力發交流接觸器和電因素等)屏幕總成實行剖面辦理,各個部門件非常完整,剖面區域合理性,能周到展現出混聯式相溶啟因素整體上下部節構和元件的正常運作現狀,并可進行MCU調整整體模以相溶啟因素整體的開啟、加速行使、一半行使、全速行使、加速行使和路邊停車四種負荷率下的混聯式相溶啟因素整體正常運作情形,相對抽象化地的熟練日產普銳斯混聯式相溶啟因素整體辦公目的。不適主要用于相溶啟因素車輛啟因素整體目的和廠家平臺的上課。
二、模塊性能1. 主要涉及到原廠裝配的混聯式相混能量平臺(涉及到:啟驅力、火力發無刷電機和電驅力等)來中介單位切剖,多方面表現相混能量汽車能量平臺中介單位一部分的縱向架構。2. 對混聯式混后運轉設備各廠家剖面用于區別背景色的漆料采取噴涂料。3. 由三相四線傳動齒輪降速光感應高壓電機助推啟主觀因素曲軸與電主觀因素驅動軟件軸做各樣工作狀況的低轉速行駛,真是操作混聯式結合推動力機系統內外機器件的自行車運動流程。4. 聯通臺架選用了高超度的鋼結構設計特征氬弧焊,外觀經噴涂料工藝技術處理。聯通臺架上端暗含自鎖萬向輪裝制,可聯通式,便宜學習。
三、枝術主要參數1. 外觀簡約時尚圖片尺寸:約1400×800×1000mm(長×寬×高)2. 干勁開關電源:單相電四線(單相電五線380V±10% 50Hz)3. 單相傳動齒輪減慢速度感應無刷電機:電機額定功率電流值:AC 220V/380V 50Hz效率效率:120W額定的帶速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm減慢速度比:304. 操作的溫度:-40℃~+50℃
四、關鍵配備(每臺)一汽豐田普銳斯混聯式混合著運轉體統(分為:啟主觀因素、發電站機和電主觀因素等)前殼,三相四線四線制傳動齒輪低速感測器三相四線電機的,三相四線四線制漏電保護措施打開,移動手機臺架(帶自鎖萬向腳輪控制系統
夜深啦,物物靜寂,任何任何的因此有時候都就已經睡去,真幸福呀愿半世長歡,余生抬眼可見的全是嬌媚,