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一、新產品詳細資料
該(gai)設配(pei)用到 車輛減(jian)震(zhen)各控制(zhi)設計(由原車輛拆裝工作(zuo)(zuo)機動車提取的(de)原車完全減(jian)震(zhen)四輪(lun)能夠控制(zhi)設計)為(wei)基礎(chu)條件，多(duo)方面作(zuo)(zuo)品展(zhan)示車輛減(jian)震(zhen)各控制(zhi)設計的(de)組合成(cheng)組成(cheng)。
分(fen)為(wei)小車先(xian)后(hou)懸架(jia)系、方向機(ji)系、傳動裝置系、人工機(ji)械(xie)變化器及掛檔醫療機(ji)構、汽車制動系等系統(tong)、施工萬(wan)向輪的可手機(ji)移動臺(tai)架(jia)等組(zu)成。
應(ying)用做學(xue)校對低(di)盤各程序(xu)的系統論和(he)檢修實踐的課堂教學(xue)可以。
二、功能模塊優點
1.安(an)轉實(shi)際存在的(de)車機動(dong)車減(jian)(jian)震(zhen)各程序（含(han)蓋先后擺系(xi)、旋轉系(xi)、鏈傳動(dong)系(xi)、半自動(dong)變化器(qi)及掛檔(dang)裝(zhuang)置、制(zhi)動(dong)器(qi)系(xi)），徹底的(de)展出車機動(dong)車減(jian)(jian)震(zhen)各程序的(de)形成構(gou)造。
2.可真實性對轎車懸架各(ge)軟(ruan)件呈現與折裝實踐。
3.經剖析的(de)人工機械變(bian)檔(dang)器可新(xin)動(dong)態化(hua)實操與(yu)測試方法(fa)，加速(su)(su)智能機插入能量(liang)，變(bian)檔(dang)器可采取(qu)換(huan)檔(dang)實操及新(xin)動(dong)態化(hua)測試方法(fa),四車輪子(zi)與(yu)地表(biao)遇到可慢速(su)(su)運(yun)輸(shu)實操。
4.交流電動機(ji)(ji)驅動軟(ruan)件中(zhong)心點方向機(ji)(ji)泵，真實演(yan)示(shi)中(zhong)方向機(ji)(ji)方向機(ji)(ji)的工(gong)作時候。
5.實(shi)踐(jian)臺底(di)架所采(cai)用了(le)(le)鋼組成部分電焊，外(wai)面所采(cai)用了(le)(le)噴砂流程辦理(li)，帶自鎖角輪(lun)配置，中(zhong)國電信(xin)方便，健康(kang)安全信(xin)得過、性價比(bi)高性價比(bi)高。
887--------m.mm3w.cn
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