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1.1產品概述：
本雙(shuang)控合(he)適(shi)培訓升降機是現今國(guo)際金培訓的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產裝(zhuang)置(zhi)市場(chang)中(zhong)技(ji)術硫含(han)量較高的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產裝(zhuang)置(zhi)。該的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產裝(zhuang)置(zhi)進行交換調頻柜變速器與(yu)PLC程編的(de)(de)(de)(de)面板(ban)開(kai)關量與(yu)羅馬數字量雙(shuang)制式掌(zhang)握，但會在升降機上設置(zhi)了電線、電氣、調頻柜、PLC、機械性等最常見的(de)(de)(de)(de)40很多電腦故障供留學生(sheng)(sheng)出(chu)手操作。整體的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)設計有效合(he)適(shi)，合(he)適(shi)可以直觀(guan)，是工農業自(zi)功(gong)化掌(zhang)握及智(zhi)能小(xiao)區自(zi)功(gong)化培訓的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產裝(zhuang)置(zhi)這個領域的(de)(de)(de)(de)1個沖刺性變革。
1.2主要參數：
輸出電源(yuan)模(mo)塊(kuai)：AC380V±5%(相電壓五線) 50Hz
電(dian)機額定功率電(dian)流值：2.5A
生態環境(jing)溫差：-5℃～40℃
相室(shi)內溫度：≤90%(25℃)
外觀簡約時尚長度：980×830×3200mm
變 頻 器：FR-E740-0.75KW
Ｐ Ｌ Ｃ：韓國西門(men)子(zi)FX
專用設備(bei)質(zhi)量：550Kg
1.3設備結構
1)、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結構。
2)、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
1)直流電因素：鼠籠(long)式三相電機(ji)(ji)傳器直流電因素，分(fen)為就頻變壓(VVVF)驅動軟件方案，升(sheng)降機(ji)(ji)再啟動時，定(ding)頻器使(shi)定(ding)子功(gong)率次(ci)數(shu)(shu)從(cong)非常低(di)次(ci)數(shu)(shu)慢(man)慢(man)，按設(she)定(ding)想要提(ti)高到額定(ding)值的(de)次(ci)數(shu)(shu)，減慢(man)速度(du)時，使(shi)轉(zhuan)動速度(du)恰當(dang)從(cong)額定(ding)值的(de)次(ci)數(shu)(shu)慢(man)慢(man)擬合(he)底(di)下降低(di)零(ling)，達成升(sheng)降機(ji)(ji)平層，保持(chi)了升(sheng)降機(ji)(ji)操作(zuo)有(you)序，模擬仿真實際升(sheng)降機(ji)(ji)更好的(de)恰當(dang)感(gan)。
2)制動(dong)系統(tong)系統(tong)器(qi)：只(zhi)在(zai)住宅(zhai)高層(ceng)電(dian)(dian)梯通電(dian)(dian)持續運(yun)行精力松閘，當住宅(zhai)高層(ceng)電(dian)(dian)梯終止(zhi)時(shi)制動(dong)系統(tong)系統(tong)并(bing)保持良好轎廂區(qu)域未(wei)變，業務(wu)電(dian)(dian)流(liu)DC110V。
3)管理器(qi)：用(yong)到(dao)渦桿桿加速運動器(qi)，更具高(gao)硬度、率高(gao)率、低空調噪聲的亮點。
4)曳引輪：繩(sheng)(sheng)槽(cao)(cao)為(wei)半圓槽(cao)(cao)，出(chu)具不銹(xiu)鋼鋼絞線與繩(sheng)(sheng)輪左(zuo)右的滾(gun)動(dong)摩(mo)擦力。
3)、控制屏：
1)變頻器：依照PLC拿到的(de)命令，對伺(si)服(fu)變頻電(dian)動(dong)機的(de)開關電(dian)源速率(lv)、電(dian)壓(ya)降采取調(diao)配(pei)，使(shi)伺(si)服(fu)變頻電(dian)動(dong)機動(dong)平衡。
2)可編寫(xie)程序(xu)序(xu)把(ba)握器(PLC)：把(ba)握別(bie)(bie)墅(shu)別(bie)(bie)墅(shu)住(zhu)宅電梯(ti)的加載動(dong)態(tai)，結合內選數(shu)據4g預警，對別(bie)(bie)墅(shu)別(bie)(bie)墅(shu)住(zhu)宅電梯(ti)的具體位置去(qu)邏輯性來(lai)判(pan)斷，而后求出加載信息，使(shi)別(bie)(bie)墅(shu)別(bie)(bie)墅(shu)住(zhu)宅電梯(ti)改變(bian)對答呼梯(ti)數(shu)據4g預警，順(shun)向堆(dui)停，倒置選擇數(shu)據4g預警，會自動(dong)停業等(deng)實用功能(neng)。
3)安(an)會保障及(ji)鎖芯漏(lou)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)源開(kai)(kai)關(guan)(guan)：由繼電(dian)(dian)(dian)氣漏(lou)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)源開(kai)(kai)關(guan)(guan)分(fen)為，急(ji)停，鎖芯電(dian)(dian)(dian)源開(kai)(kai)關(guan)(guan)的通斷打算(suan)安(an)會保障及(ji)鎖芯漏(lou)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)源開(kai)(kai)關(guan)(guan)的一般與失敗，以使PLC斷送無機(ji)房電(dian)(dian)(dian)梯是居于安(an)會保障情形(xing)。
4)、導 軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5)、轎 廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關，當門關閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6)、對 重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7)、層 門：門上有門鎖開關，當層門關閉后，電梯才能啟動。
8)、操縱箱：設在柜架正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：
1)大數字顯層器：七(qi)段圖文快(kuai)印呈(cheng)現(xian)轎廂所(suo)以電梯房
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層(ceng)開關
3)關門歇業銨鈕
4)方位指令燈：升(sheng)降(jiang)機進行方位指令
5)按(an)鈕電(dian)鎖：按(an)鈕電(dian)動扶梯按(an)鈕電(dian)，即首(shou)層(ceng)外呼盒(he)
9)、減速倍系統：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護開關：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
1.4實驗項目:
1、紅外光感應器電腦故障：
出現(xian)問題(ti)1：GU(324-310)上(shang)強迫減速運動控制(zhi)器器受損(sun)，電梯上(shang)沒有(you)普通(tong)上(shang)行(xing)帶寬，但可以下滑。
機(ji)械(xie)故障2：GD(325-310)下強迫性減慢速(su)度感應開(kai)關器弄(nong)壞，別墅電梯不可能普通(tong) 向下，但可以(yi)上行下行。
內部故障3：SW(264-310)限制位感(gan)性(xing)器損毀，高(gao)層電梯不就可(ke)以正常(chang)人(ren)上行帶(dai)寬，但就可(ke)以下降。
系(xi)統故障(zhang)4：XW(265-310)極限值位感受到(dao)器損毀(hui)，無機房電梯并不能平常向下，但可以上升。
2、接(jie)觸點、開(kai)關按健、按健電腦故障：
故障率5：KAB(268-310)觸板(ban)(ban)旋鈕失效，安全可靠觸板(ban)(ban)不(bu)成功
錯誤6～7：AK(268-310)；AG(269-310)電開倒閉(bi)圖(tu)標失效，不是電開倒閉(bi)。
出(chu)現問(wen)題(ti)的8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內選開關卡(ka)死(si)，所選擇(ze)高層住宅開關衛星信號是(shi)不能注冊(ce)登記(ji)。
故障率13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)所選擇(ze)小高(gao)層按紐手機信號不登記(ji)卡，上呼梯按紐鍵(jian)盤失靈。
故(gu)章17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼(hu)梯功能鍵鍵盤(pan)失靈，選取(qu)樓高功能鍵4g信號(hao)不是注冊登記。
發動機故障21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)打打開門完美(mei)，打開弄(nong)壞難以(yi)閉攏(long)，引致打開門或閉店繼小家(jia)電難以(yi)吸(xi)合。
常見(jian)設備故障23～27： TS1 (1T1、2T1)； TS2 (1T2、2T2)； TS3 (1T3、2T3)； TS4 (1T4、2T4)； TS5 (1T5、2T5)廳門微機聯鎖(suo)控制開(kai)關(guan)漏電開(kai)關(guan)常見(jian)設備故障，客(ke)梯沒法(fa)加載(zai)。
報警(jing)28：SQF(PGM)(111、301)打烊專業到位報警(jing)，無機房(fang)電梯可以正常運(yun)作。
出(chu)現(xian)問題29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)安(an)全保障二次漏電開關、組合件二次漏電開關出(chu)現(xian)問題，電梯轎廂不是確定(ding)運行。
出(chu)現問題(ti)(ti)的(de)32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相序、熱繼設備出(chu)現問題(ti)(ti)的(de)，高層電梯未能實行(xing)的(de)操作。
故章34：DYJ(261-310)平安回(hui)路開關(guan)按鈕開關(guan)設備接(jie)點(dian)接(jie)處無良(liang)，電梯轎廂不會完成什么操(cao)作流(liu)程。
錯(cuo)誤代碼35：MSJ(262-310)門集中(zhong)控制電路(lu)按鈕繼物品大電流繼電器接受不好，電梯安裝不可以作業但(dan)可按鈕門。
出現(xian)問題的(de)36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)開業(ye)回(hui)路開關開業(ye)交往器元件大電(dian)流繼電(dian)器交往不好的(de)，引(yin)致門三相(xiang)異步電(dian)機沒(mei)電(dian)，沒(mei)辦法開業(ye)。
設備(bei)故障38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)關(guan)閉(bi)電路開關(guan)關(guan)閉(bi)繼電氣產品(pin)觸頭不恰當(dang)的(de)，致使門發電機沒電不允許關(guan)閉(bi)。
出(chu)現問題(ti)的40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)啟閉(bi)(bi)門(men)繼(ji)物(wu)品(pin)電路接(jie)(jie)點(dian)開關的啟閉(bi)(bi)門(men)繼(ji)物(wu)品(pin)常閉(bi)(bi)接(jie)(jie)點(dian)遇到不健康，從(cong)而導致營業繼(ji)物(wu)品(pin)或停(ting)業繼(ji)物(wu)品(pin)不可能吸合。
3、PLC效果(guo)繼電系統(tong)故障(zhang)：
報(bao)警42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內選(xuan)按健燈輸出按健燈沒亮(liang)。
故(gu)章47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC效果(guo)故(gu)章，導致變頻式器誤健身(shen)動作或是不能操作。
A：各(ge)發(fa)動(dong)機故障(zhang)點設立(li)于旋鈕 外部。
; B：各錯誤(wu)點均接(jie)至錯誤(wu)接(jie)線端子(zi)排。
C：各報(bao)警按(an)鈕開關均并聯電(dian)阻計算連接。
D：電(dian)腦故障解決樣(yang)例說：
; 以錯誤(wu)碼1舉(ju)例：當撥動錯誤(wu)碼鈕子(zi)按鈕1時(shi)，住(zhu)宅電(dian)梯不(bu)會普通 上升。在這(zhe)時(shi)只需短(duan)接法(fa)號324
（接插件排(pai)2）同線號324（接插件排(pai)4）住宅電梯則可(ke)正常值進行。醫(yi)治鈕(niu)子按(an)鈕(niu)1后，請(qing)折除(chu)短接法(fa)。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
187--------m.mctnf.cn
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