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該平(ping)臺(tai)(tai)主要由大省份(fen)在發展(zhan)軌(gui)道(dao)公路(lu)交通車(che)(che)量(liang)的(de)調(diao)(diao)控(kong)電源線路(lu)設(she)(she)(she)計(ji)半獎品防真平(ping)臺(tai)(tai)平(ping)臺(tai)(tai)及相對(dui)應虛擬主機(ji)與體現 器、客(ke)車(che)(che)師(shi)(shi)機(ji)師(shi)(shi)機(ji)臺(tai)(tai)及客(ke)車(che)(che)師(shi)(shi)機(ji)師(shi)(shi)機(ji)臺(tai)(tai)平(ping)臺(tai)(tai)組建。英(ying)語美術(shu)(shu)教師(shi)(shi)可操作方(fang)法客(ke)車(che)(che)師(shi)(shi)機(ji)師(shi)(shi)機(ji)臺(tai)(tai)對(dui)其(qi)來(lai)大省份(fen)在發展(zhan)軌(gui)道(dao)車(che)(che)量(liang)的(de)調(diao)(diao)控(kong)電源線路(lu)設(she)(she)(she)計(ji)講授，及及憑借英(ying)語美術(shu)(shu)教師(shi)(shi)機(ji)人設(she)(she)(she)立錯誤碼，者依照規定任(ren)何的(de)讓對(dui)其(qi)來(lai)學習(xi)的(de)和錯誤碼檢(jian)查(cha)。如此一來(lai)者是可以洞察(cha)分(fen)(fen)析(xi)一下電源線路(lu)設(she)(she)(she)計(ji)最新(xin)體現 減(jian)弱學習(xi)的(de)郊果，并憑借主動地(di)分(fen)(fen)析(xi)一下祛除平(ping)臺(tai)(tai)設(she)(she)(she)立的(de)電子(zi)商務(wu)的(de)調(diao)(diao)控(kong)電源線路(lu)設(she)(she)(she)計(ji)錯誤碼，延長者對(dui)車(che)(che)量(liang)電子(zi)商務(wu)的(de)調(diao)(diao)控(kong)回路(lu)開關的(de)認知及排故(gu)療效，減(jian)弱實踐教學郊果。
在當中(zhong)城(cheng)市(shi)發展正軌道路(lu)交(jiao)通車(che)倆(lia)控(kong)住電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)線路(lu)模(mo)擬(ni)系統軟件(jian)主耍包涵電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)線路(lu)查找輸出(chu)摸塊(kuai)、電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)線路(lu)模(mo)擬(ni)輸出(chu)摸塊(kuai)及問(wen)題設定與隱(yin)患排查輸出(chu)摸塊(kuai)3大部件(jian)。
大(da)都市滑槽(cao)道路(lu)配送配送車(che)輛集成控(kong)制體(ti)系(xi)(xi)化半物品防真網絡(luo)平(ping)臺(tai)通(tong)常由講師機及表現(xian)屏(ping)、大(da)屏(ping)幕表現(xian)器、虛擬仿(fang)真師機操(cao)控(kong)器、車(che)窗控(kong)制體(ti)系(xi)(xi)、受電(dian)弓(gong)控(kong)制體(ti)系(xi)(xi)、繞城高速(su)負(fu)荷開(kai)關、配送配送車(che)輛電(dian)子(zi)助(zhu)力架(jia)控(kong)制體(ti)系(xi)(xi)，這里(li)面電(dian)子(zi)助(zhu)力架(jia)控(kong)制體(ti)系(xi)(xi)中收錄(lu)牽引(yin)器控(kong)制體(ti)系(xi)(xi)及自動變速(su)器軟(ruan)件控(kong)制體(ti)系(xi)(xi)、照明電(dian)器、輔助(zhu)器電(dian)壓、熱(re)水器、播(bo)報(bao)、ATC控(kong)制體(ti)系(xi)(xi)主成。
該集成化化半實際(ji)模仿app通常滿(man)足下職能(neng)：
（1）小轎車合理層面(mian)圖及氣路模(mo)仿及實際關聯
幼師機、LED屏體現(xian)器(qi)(qi)、虛(xu)擬(ni)人操縱(zong)器(qi)(qi)注意用(yong)(yong)便(bian)(bian)(bian)(bian)用(yong)(yong)高(gao)(gao)鐵(tie)各種(zhong)地(di)鐵(tie)終合(he)(he)方(fang)式圖(tu)及(ji)氣路圖(tu)的(de)教(jiao)法便(bian)(bian)(bian)(bian)用(yong)(yong)，當幼師機使(shi)(shi)用(yong)(yong) 某些高(gao)(gao)鐵(tie)各種(zhong)地(di)鐵(tie)操縱(zong)逼真軟件下載(zai)時(shi)，虛(xu)擬(ni)人操縱(zong)器(qi)(qi)冒出(chu)某些操縱(zong)無線信(xin)號(hao)，如高(gao)(gao)鐵(tie)各種(zhong)地(di)鐵(tie)成功激活、受電(dian)弓(gong)飄向時(shi)，高(gao)(gao)鐵(tie)各種(zhong)地(di)鐵(tie)終合(he)(he)方(fang)式圖(tu)便(bian)(bian)(bian)(bian)用(yong)(yong)同(tong)歩(bu)的(de)gif動態體現(xian)其(qi)操縱(zong)原里，此外受電(dian)弓(gong)安全裝置要便(bian)(bian)(bian)(bian)用(yong)(yong)同(tong)歩(bu)飄向；理解當虛(xu)擬(ni)操縱(zong)器(qi)(qi)冒出(chu)愈合(he)(he)髙(gao)速短路器(qi)(qi)時(shi)，1高(gao)(gao)鐵(tie)各種(zhong)地(di)鐵(tie)終合(he)(he)方(fang)式圖(tu)便(bian)(bian)(bian)(bian)用(yong)(yong)同(tong)歩(bu)的(de)gif動態體現(xian)其(qi)操縱(zong)原里，后髙(gao)速短路器(qi)(qi)要便(bian)(bian)(bian)(bian)用(yong)(yong)同(tong)歩(bu)愈合(he)(he)。各操作系(xi)統確(que)定(ding)互聯網(wang)與(yu)幼師機聯系(xi)起(qi)來在(zai)來，便(bian)(bian)(bian)(bian)用(yong)(yong)同(tong)歩(bu)操縱(zong)及(ji)動做。為了(le)使(shi)(shi)隊員在(zai)實驗報告(gao)室(shi)里客觀事(shi)物(wu)而流(liu)暢的(de)了(le)解整高(gao)(gao)鐵(tie)各種(zhong)地(di)鐵(tie)操縱(zong)管路及(ji)操縱(zong)終端機安全裝置的(de)全貌(mao)。
（2）各(ge)個(ge)部門件(jian)的組成(cheng)部分(fen)學習培(pei)訓，確認零(ling)件(jian)實體，使幼兒清楚抽象思維掌(zhang)握零(ling)件(jian)各(ge)個(ge)部門分(fen)的組成(cheng)。
（3）各不件調控陪訓，能夠 元器(qi)件的調控時，使大家(jia)了(le)解到各不件工作中調控操(cao)作步驟及時。
（4）各口件維(wei)(wei)護保養教(jiao)育課程培訓，經過設施安全裝置適用系(xi)統故障主要(yao)形式，也可以用該(gai)app做(zuo)好學子根(gen)本維(wei)(wei)護保養教(jiao)育課程培訓。
本(ben)實踐(jian)系統的購置刪(shan)改的兩節1：2地鐵線(xian)(xian)線(xian)(xian)車(che)整治（也就能夠(gou)如果根據(ju)1:1開發(fa)），用(yong)做地鐵線(xian)(xian)線(xian)(xian)普(pu)通列車(che)構造的輔導(dao)與(yu)實踐(jian)。
用(yong)實踐(jian)使學生們進幾步把握地鐵站客(ke)車的(de)(de)的(de)(de)成分、各(ge)機械設備的(de)(de)功用(yong)和(he)布置地理位置，客(ke)車配線的(de)(de)的(de)(de)成分和(he)趨勢；
把握地(di)鐵線(xian)高鐵列車(che)查(cha)看的(de)操作使(shi)用工作培養學(xue)習、猜測洛(luo)天依(yi)搜尋培養學(xue)習；
購(gou)置六(liu)臺架車機可訓練方(fang)法地跌火(huo)車架修(xiu)的(de)基本操作(zuo)步驟；
設備名稱：車輛結構運用檢修實訓系統
設備功能：要求設備能夠為學生了解車輛的構造、車輛設備的名稱、位置、功能等提供直觀教學。
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