一、體統說明

北(bei)京市天津(jin)如今(jin)有軌電(dian)車(che)主們線(xian)南起單軌5號線(xian)清湖(hu)站(zhan)，北(bei)至(zhi)觀(guan)瀾平臺(tai)，一同沿(yan)環觀(guan)南路(lu)設計支(zhi)線(xian)。層面全(quan)寬(kuan)約11.8多(duo)(duo)公(gong)里(li)遠遠，至(zhi)少核(he)心(xin)長(chang)8.6多(duo)(duo)公(gong)里(li)遠遠，支(zhi)線(xian)長(chang)3.2多(duo)(duo)公(gong)里(li)遠遠；沿(yan)石設站(zhan)20座(zuo)，至(zhi)少核(he)心(xin)15座(zuo)，支(zhi)線(xian)5座(zuo)。

與(yu)活動(dong)配(pei)建(jian)的(de)(de)(de)(de)如(ru)今(jin)有軌電(dian)車(che)運營策劃沙盤(pan)模(mo)(mo)(mo)形模(mo)(mo)(mo)似逼(bi)真機(ji)(ji)軟件系統（左右也叫模(mo)(mo)(mo)似逼(bi)真機(ji)(ji)軟件系統），是為(wei)了能整(zheng)天為(wei)內壁職工帶來(lai)技(ji)能學習(xi)(xi)(xi)指導(dao)、運維及問題鑒別(bie)診斷等不支持；個(ge)人目標(biao)經(jing)常為(wei)異常職工考察教(jiao)育片、技(ji)木工藝溝(gou)通(tong)、普及的(de)(de)(de)(de)教(jiao)育帶來(lai)活動(dong)場所和(he)cpu前提條(tiao)件。同時使搬運、手機(ji)(ji)信號及車(che)務技(ji)能學習(xi)(xi)(xi)指導(dao)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)與(yu)有軌電(dian)車(che)之后發(fa)展進步相習(xi)(xi)(xi)慣而(er)提起的(de)(de)(de)(de)買(mai)套(tao)完全(quan)的(de)(de)(de)(de)模(mo)(mo)(mo)似技(ji)能學習(xi)(xi)(xi)指導(dao)改善措施，其(qi)核(he)心(xin)思想個(ge)人目標(biao)是利用比較好(hao)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)算出機(ji)(ji)模(mo)(mo)(mo)似技(ji)木工藝為(wei)地區行列道路鐵(tie)路交通(tong)技(ji)能學習(xi)(xi)(xi)指導(dao)教(jiao)育建(jian)造一(yi)家以wifi網絡為(wei)基(ji)本條(tiao)件、與(yu)現實情況基(ji)本操(cao)作(zuo)環境(jing)一(yi)致，與(yu)行列道路鐵(tie)路交通(tong)模(mo)(mo)(mo)形機(ji)(ji)器(qi)參與(yu)聯動(dong)機(ji)(ji)制的(de)(de)(de)(de)多(duo)各(ge)大(da)媒體(ti)教(jiao)育學習(xi)(xi)(xi)服(fu)務平臺。

指(zhi)導(dao)操作(zuo)(zuo)操作(zuo)(zuo)系統(tong)軟件(jian)做強靜止手(shou)(shou)機(ji)沙盤模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)，帶入(ru)充足的(de)現(xian)在手(shou)(shou)機(ji)、無線網絡信(xin)號(hao)、機(ji)制等的(de)技(ji)術，帶來了聲、光(guang)、電(dian)結合的(de)多傳媒(mei)手(shou)(shou)機(ji)手(shou)(shou)機(ji)沙盤模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)。模(mo)(mo)(mo)仿(fang)操作(zuo)(zuo)操作(zuo)(zuo)系統(tong)軟件(jian)可利(li)用(yong)用(yong)戶賬戶條件(jian)的(de)設(she)計或(huo)基準指(zhi)定的(de)層面構建這個實物圖片放小版的(de)有軌(gui)電(dian)車營運環(huan)境模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)模(mo)(mo)(mo)似(si)模(mo)(mo)(mo)仿(fang)機(ji) ，此(ci)機(ji) 能信(xin)息模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)模(mo)(mo)(mo)似(si)模(mo)(mo)(mo)仿(fang)電(dian)車進行現(xian)象和無線網絡信(xin)號(hao)操作(zuo)(zuo)操作(zuo)(zuo)系統(tong)軟件(jian)任務指(zhi)揮調度及(ji)互鎖要求。模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)模(mo)(mo)(mo)似(si)模(mo)(mo)(mo)仿(fang)機(ji) 有有軌(gui)電(dian)車層面正線汽車站(zhan)的(de)候車亭(ting)及(ji)范(fan)圍內層面、此(ci)車段、電(dian)車及(ji)軌(gui)旁機(ji) 、任務指(zhi)揮調度平臺等，模(mo)(mo)(mo)仿(fang)模(mo)(mo)(mo)型(xing)(xing)(xing)(xing)模(mo)(mo)(mo)似(si)模(mo)(mo)(mo)仿(fang)現(xian)象的(de)進行生產。

防(fang)真整體(ti)(ti)(ti)可摸擬網參與(yu)有(you)軌電車(che)(che)正(zheng)線(xian)及行(xing)(xing)駛段(duan)的預警(jing)(jing)整體(ti)(ti)(ti)火(huo)(huo)(huo)災報(bao)警(jing)(jing)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)實用(yong)(yong)(yong)作用(yong)(yong)(yong)鍵(jian)，參與(yu)火(huo)(huo)(huo)災報(bao)警(jing)(jing)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)模式，下的運行(xing)(xing)流(liu)程(cheng)(cheng)和表示實用(yong)(yong)(yong)作用(yong)(yong)(yong)鍵(jian)。正(zheng)線(xian)折返站和行(xing)(xing)駛段(duan)應用(yong)(yong)(yong)摸擬網道岔保(bao)持器或火(huo)(huo)(huo)災報(bao)警(jing)(jing)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)整體(ti)(ti)(ti)參與(yu)保(bao)持，同時快速設置(zhi)摸擬網行(xing)(xing)駛段(duan)火(huo)(huo)(huo)災報(bao)警(jing)(jing)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)串口通信和控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)調(diao)度服務中心保(bao)持刷(shua)卡設備，因(yin)此(ci)摸擬網平臺與(yu)本樓盤保(bao)持平臺和運作站的運行(xing)(xing)流(liu)程(cheng)(cheng)畫(hua)質及形(xing)式根本同一(yi)，并能達到加載圖核編(bian)、火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)站接發(fa)車(che)(che)、電車(che)(che)折返、差異段(duan)、差異庫、調(diao)車(che)(che)運行(xing)(xing)、故障問(wen)題摸擬網等(deng)實用(yong)(yong)(yong)作用(yong)(yong)(yong)鍵(jian)，參與(yu)數字(zi)沙盤建(jian)模 與(yu)摸擬網平臺整體(ti)(ti)(ti)的一(yi)體(ti)(ti)(ti)化。