1.1產品概述:
本雙控白(bai)(bai)色教學(xue)(xue)法(fa)研(yan)究方法(fa)電(dian)梯上轎廂是階段(duan)國際英(ying)文教學(xue)(xue)法(fa)研(yan)究方法(fa)產(chan)品(pin)行業(ye)內(nei)中技術機械裝備機器水平較高的產(chan)品(pin)。該產(chan)品(pin)主要包括(kuo)交(jiao)流活(huo)動(dong)(dong)變頻調(diao)速器器與PLC程編的電(dian)源開關量(liang)與數字化量(liang)雙制(zhi)式(shi)操(cao)縱(zong),然(ran)而在電(dian)梯上轎廂上設定(ding)了電(dian)線、電(dian)子產(chan)品(pin)、變頻、PLC、機械裝備等常有的40多種出現故障(zhang)供留學(xue)(xue)生著手培訓。全套(tao)產(chan)品(pin)設計(ji)制(zhi)作合理(li)安(an)排(pai)安(an)排(pai)合理(li)安(an)排(pai),白(bai)(bai)色準(zhun)確,是工農業(ye)手動(dong)(dong)化操(cao)縱(zong)及樓棟(dong)手動(dong)(dong)化教學(xue)(xue)法(fa)研(yan)究方法(fa)產(chan)品(pin)前沿技術的1個超越性革(ge)故鼎新。
1.2主要參數:
輸出交流電(dian)源:AC380V±5%(單(dan)相五線(xian)) 50Hz
功(gong)率直流電壓:2.5A
條件溫:-5℃~40℃
比較內部含水率:≤90%(25℃)
外觀設計長寬高:980×830×3200mm
變 頻 器:FR-E740-0.75KW
P L C:島(dao)國(guo)西門子FX
機械重:550Kg
1.3設備結構
1)、井道柜架:相當于電梯附著的建筑物,為電梯提供支承,固定導軌,是鋼架結構。
2)、曳引機:位于柜架頂部,是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上,他主要由以下部分組成:
1)直流電(dian)動(dong)(dong)四輪(lun)機(ji)(ji):鼠籠式(shi)380V感(gan)覺直流電(dian)動(dong)(dong)四輪(lun)機(ji)(ji),運(yun)用就頻變壓(ya)(VVVF)設定(ding)(ding)方(fang)式(shi)英(ying)文,家用自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯開機(ji)(ji)時,變頻器使定(ding)(ding)子直流電(dian)速(su)度(du)(du)從超低速(su)度(du)(du)慢(man)慢(man),按設定(ding)(ding)要下減(jian)(jian)到電(dian)機(ji)(ji)穩(wen)定(ding)(ding)功率速(su)度(du)(du),加(jia)速(su)運(yun)動(dong)(dong)時,使轉速(su)根據從電(dian)機(ji)(ji)穩(wen)定(ding)(ding)功率速(su)度(du)(du)慢(man)慢(man)紋理地上減(jian)(jian)到零,滿足家用自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯平層,保持了家用自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯程序(xu)運(yun)行平衡(heng),虛擬仿真真正家用自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯良好的(de)的(de)為(wei)宜(yi)感(gan)。
2)汽車減(jian)速器(qi):只(zhi)在(zai)家(jia)用自動(dong)扶(fu)梯通(tong)電啟(qi)動(dong)時候松閘,當家(jia)用自動(dong)扶(fu)梯暫(zan)停時汽車制動(dong)踏板并維持(chi)轎廂(xiang)座(zuo)位改變,上班線電壓(ya)DC110V。
3)把控(kong)器(qi):適用齒(chi)輪(lun)桿(gan)減慢速度器(qi),享有密度高的單位(wei)、率率、低(di)吵音的特質。
4)曳(ye)引輪(lun):繩槽(cao)為半圓槽(cao),提供了索道鋼(gang)絲(si)繩繩與繩輪(lun)之(zhi)間的摩擦(ca)阻(zu)力(li)力(li)。
3)、控制屏:
1)變頻(pin)柜器:選擇PLC寫(xie)出的(de)電(dian)(dian)腦(nao)指(zhi)令,對直(zhi)(zhi)流(liu)無刷電(dian)(dian)機馬(ma)(ma)達的(de)電(dian)(dian)的(de)頻(pin)率、額(e)定電(dian)(dian)壓確定調變,使直(zhi)(zhi)流(liu)無刷電(dian)(dian)機馬(ma)(ma)達動態平(ping)衡。
2)可編寫程序(xu)序(xu)有效設定機(PLC):有效設定客(ke)梯的啟(qi)用感覺(jue),通過內選信息(xi),對客(ke)梯的角度實施(shi)邏輯思(si)維分析,再提出(chu)啟(qi)用命令,使(shi)客(ke)梯保證對答呼(hu)梯信息(xi),順(shun)向堆停(ting),倒置開展信息(xi),自功停(ting)業等(deng)職(zhi)能。
3)健康人身安(an)全性(xing)(xing)及(ji)電(dian)(dian)控(kong)鎖(suo)二(er)次電(dian)(dian)路:由(you)中間繼電(dian)(dian)器電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜二(er)次電(dian)(dian)路分為(wei),急(ji)停(ting),電(dian)(dian)控(kong)鎖(suo)轉換開(kai)關的(de)通(tong)(tong)斷而(er)定健康人身安(an)全性(xing)(xing)及(ji)電(dian)(dian)控(kong)鎖(suo)二(er)次電(dian)(dian)路的(de)普通(tong)(tong)是(shi)不是(shi)也(ye),以使PLC斷送電(dian)(dian)梯上是(shi)不是(shi)也(ye)是(shi)健康人身安(an)全性(xing)(xing)環境。
4)、導 軌:分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5)、轎 廂:由曳引鋼絲繩懸掛,通過曳引機另一端連接對重,在導軌上運行,轎廂裝備自動化,門上裝有連鎖開關,當門關閉后電梯才能運行,門上還有安全觸板,當關門過程中碰到障礙物時,轎門馬上開啟。
6)、對 重:與轎廂連接,作用是平衡轎廂的重量。
7)、層 門:門上有門鎖開關,當層門關閉后,電梯才能啟動。
8)、操縱箱:設在柜架正面左側,模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備,包括:
1)數(shu)子(zi)顯(xian)層器:七段數(shu)據(ju)顯(xian)視轎(jiao)廂所在位置層樓
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層快(kuai)捷(jie)
3)關門歇業銨鈕
4)角度(du)告訴燈:客梯正常運作角度(du)告訴
5)主機電源開(kai)(kai)關(guan)鎖:觸點開(kai)(kai)關(guan)住宅電梯主機電源開(kai)(kai)關(guan),即首(shou)層外(wai)呼盒(he)
9)、減速倍系統:由永磁感應器構成,提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護開關:感應器提供電梯運行終端信號,電梯超過它時,安全回路及電源被切斷,保證電梯不超出終端。
1.4實驗項目:
1、感(gan)測器(qi)器(qi)出現問題的(de):
錯誤碼1:GU(324-310)上被迫減速(su)運動感受到(dao)器破損,無機(ji)房電梯就可以常(chang)見上向(xiang)下,但就可以向(xiang)下。
錯誤碼2:GD(325-310)下(xia)被(bei)迫(po)滑行(xing)檢測器磨損(sun),電動(dong)扶梯不會通常(chang)上行(xing)下(xia)行(xing),但能(neng)上行(xing)下(xia)行(xing)。
出(chu)現問題的3:SW(264-310)限制位磁感應損毀(hui),無機房電梯(ti)不會(hui)常見(jian)上行帶寬,但(dan)能下(xia)降。
錯誤代碼4:XW(265-310)底線位自感應開(kai)關影響,電(dian)梯(ti)上不要正常情況(kuang)上行速率,但還可以上行速率。
2、觸頭、觸點開關、開關按鈕出(chu)現問題(ti):
常見故障5:KAB(268-310)觸(chu)板(ban)打開失效,人身安全觸(chu)板(ban)有成效
故章(zhang)6~7:AK(268-310);AG(269-310)旋(xuan)(xuan)鈕(niu)(niu)門按鈕(niu)(niu)圖片不(bu)靈,沒辦法(fa)旋(xuan)(xuan)鈕(niu)(niu)門。
電(dian)腦故障8~12:1AS(1A-310);2AS(2A-310);3AS(3A-310);4AS(4A-310);5AS(5A-310)內選(xuan)按健鍵盤(pan)失靈(ling),選(xuan)定各樓層按健數據(ju)信息無法核查。
內部故障13~16:1SA(1S-310);2SA(2S-310);3SA(3S-310);4SA(4S-310)已選層高按(an)健表現不可以登記備案,上呼(hu)梯按(an)健不靈。
出現問題的17~20:2XA(2X-310);3XA(3X-310);4XA(4X-310);5XA(5X-310)下呼梯圖標不靈敏,已選樓房圖標數據信號沒有來訪登記。
機械(xie)故障21~22:PKM(237-301);PGM(243-301)啟閉門精準,啟閉壞掉可以夠愈(yu)合(he),引(yin)發的閉店(dian)或關閉繼電(dian)氣產品可以夠吸合(he)。
錯(cuo)誤23~27: TS1 (1T1、2T1); TS2 (1T2、2T2); TS3 (1T3、2T3); TS4 (1T4、2T4); TS5 (1T5、2T5)廳(ting)門(men)互(hu)鎖(suo)按鈕(niu)開關回路(lu)開關錯(cuo)誤,別墅電梯未能(neng)操作(zuo)。
常見錯誤碼(ma)28:SQF(PGM)(111、301)打烊合格常見錯誤碼(ma),別墅電梯不行駛。
錯誤29~31:SJN(301、131);SAQ(129、127);SDS(125、123)安全性雙回路開關、機械雙回路開關錯誤,別墅電梯是(shi)不(bu)能來(lai)使用。
發動機(ji)錯誤(wu)32~33:KDX(115~113);JR(113~101)相序(xu)、熱繼電子(zi)元(yuan)件發動機(ji)錯誤(wu),客(ke)梯不(bu)能夠做(zuo)好操作步驟。
報警(jing)34:DYJ(261-310)衛生(sheng)漏電(dian)(dian)(dian)開關(guan)繼電(dian)(dian)(dian)器電(dian)(dian)(dian)路圖(tu)元件接(jie)線柱交往劣質,自動扶梯沒法來某(mou)些使用。
內部故(gu)障35:MSJ(262-310)門火災報警系統(tong)回(hui)路(lu)轉(zhuan)(zhuan)換開(kai)關繼(ji)物品觸點(dian)轉(zhuan)(zhuan)換開(kai)關了解異常(chang),住宅電梯(ti)不能(neng)夠執行但可轉(zhuan)(zhuan)換開(kai)關閉。
告(gao)警(jing)36~37:KMJ(582-301);KMJ(304-482)打下(xia)班(ban)控制回路打下(xia)班(ban)繼電囂觸點開關(guan)沾染不健康,導致門電機馬達(da)沒電,沒法(fa)打下(xia)班(ban)。
錯誤碼38~39:GMJ(482-301);GMJ(304-682)關(guan)閉(bi)(bi)電路開關(guan)關(guan)閉(bi)(bi)繼家用(yong)電器接(jie)觸點不合理,致使(shi)門電機馬達沒電不許(xu)關(guan)閉(bi)(bi)。
錯誤代碼40~41:KMJ(241-244);GMJ(235-239)打(da)鎖(suo)門繼(ji)電(dian)子元(yuan)件(jian)電(dian)路開關按(an)鈕的打(da)鎖(suo)門繼(ji)電(dian)子元(yuan)件(jian)常閉接(jie)線(xian)柱排斥缺陷,誘發鎖(suo)門繼(ji)電(dian)子元(yuan)件(jian)或關閉繼(ji)電(dian)子元(yuan)件(jian)沒辦(ban)法吸合。
3、PLC內(nei)容輸出繼機械(xie)出現故障:
報警(jing)42~46:Y10(1R-304);Y11(2R-304);Y12(3R-304);Y13(4R-304);Y14(5R-304)內選開關燈工作輸出開關燈不閃。
出(chu)現問題47~48:Y6(11,J6);Y7(11,J7) PLC打印輸出(chu)出(chu)現問題,導(dao)致變(bian)頻式(shi)器(qi)誤姿(zi)勢或沒能運行。
A:各告警點設(she)施于面板(ban)開(kai)關靜態。
B:各(ge)問(wen)題點(dian)均接至問(wen)題端子排排。
C:各告警(jing)旋鈕均串連和接入。
D:錯誤排(pai)出范本說明(ming)書:
以(yi)洛天依1來說:當撥動洛天依鈕(niu)子按鈕(niu)1時(shi),電梯轎廂不許合適下行(xing)。這是只需短(duan)布線號324
(絕緣(yuan)端子(zi)排(pai)排(pai)2)同(tong)線(xian)號324(絕緣(yuan)端子(zi)排(pai)排(pai)4)客梯則可正常情(qing)況電(dian)腦運行。可以恢復鈕子(zi)轉換開關(guan)1后(hou),請拆(chai)遷短(duan)布(bu)線(xian)。
887--------m.mm3w.cn
242--------m.prvr.cn
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