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地鐵拒絕聲音外放：有些文明是約束出來的

2019-08-29 06:48:20

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“南寧(ning)(ning)擬規(gui)(gui)則租(zu)賃輕(qing)軌時利用光學機器可以(yi)外放噪音。”南寧(ning)(ning)市公路網控(kong)制(zhi)裝運局發布(bu)消(xiao)息的(de)《南寧(ning)(ning)市成市軌道(dao)公路網公路網控(kong)制(zhi)乘坐人守(shou)則（制(zhi)定征得(de)意(yi)見建(jian)議(yi)稿(gao)）》中的(de)那條規(gui)(gui)則出(chu)現引發熱議(yi)。更(geng)多男友(you)帶表(biao)，地鐵交通工(gong)具(ju)上(shang)的(de)燥聲其特性很難一成不變，大力支持推出(chu)關于控(kong)制(zhi)問責制(zhi)度。

　　背景噪(zao)聲(sheng)打(da)擾(rao)向來是(shi)(shi)個社(she)會的(de)(de)難(nan)處，最“痛”之處是(shi)(shi)，面對各種噪(zao)聲(sheng)，大(da)家往(wang)(wang)往(wang)(wang)只能(neng)忍受，而勸說(shuo)、辨理、求助管理方(fang)等(deng)，通常不(bu)(bu)是(shi)(shi)很有(you)(you)效(xiao)。勸說(shuo)或辨理，只對有(you)(you)素質的(de)(de)人有(you)(you)效(xiao)，而部分(fen)有(you)(you)“制造噪(zao)聲(sheng)習慣”的(de)(de)人，問題就出在道德素質不(bu)(bu)高上。跟“噪(zao)聲(sheng)”去說(shuo)理，遭遇“秀才遇見兵(bing)”的(de)(de)尷(gan)尬，其實是(shi)(shi)意料中(zhong)的(de)(de)事。

　　某(mou)些急功近利頻(pin)暴增，不了(le)(le)是(shi)放小(xiao)了(le)(le)方面人們的不歷(li)史(shi)文(wen)明適應。說到“聲(sheng)音”方面的不文(wen)明，最典(dian)型的是(shi)“大嗓門”。在地(di)鐵、高鐵、飛(fei)機上(shang)，經常出(chu)現發(fa)生“大嗓門”而遭人白眼(yan)甚至因此鬧出(chu)沖(chong)突的事件。

　　不關于(yu)文明方(fang)式(shi)的構成，從(cong)規定主觀能動性、生活的方(fang)式(shi)、什(shen)么(me)是德(de)(de)行人(ren)個素質邊上能找(zhao)到了因為，而(er)什(shen)么(me)是德(de)(de)行人(ren)個素質只是最本質的因為。事實上，隨(sui)便(bian)一款(kuan)人(ren)在我(wo)們是需(xu)要平靜(jing)的當時，不怎么(me)能夠暴(bao)打擾。總是有(you)人(ren)對(dui)我(wo)們制造廠風噪(zao)的相關問題(ti)“無意識”，實質就是“己所不欲而(er)施于(yu)人(ren)”——地地道(dao)道(dao)的道(dao)德(de)(de)問題(ti)。

　　而從中國社會游戲規則視場角(jiao)看一個(ge)毛病(bing)，躁(zao)聲的(de)猖(chang)獗甚至有(you)服務管理(li)欠缺的(de)承擔。有(you)專(zhuan)家表現，交(jiao)通車方法(fa)累計制(zhi)有(you)些外放以來，怎樣才(cai)能完成標準(zhun)是最重(zhong)(zhong)中之重(zhong)(zhong)的(de)毛病(bing)——這確實是個(ge)難點。

　　對噪聲(sheng)(sheng)源(yuan)“之(zhi)惡”，不(bu)管是管理上的(de)(de)寬容，還是噪聲(sheng)(sheng)制造者的(de)(de)自縱，恐(kong)怕(pa)都涉及觀念(nian)的(de)(de)問題：對現代規(gui)則(ze)、文明(ming)生活(huo)方式的(de)(de)理解和重視。以聲(sheng)(sheng)音外放和“大嗓門”現象來(lai)說，應該安靜的(de)(de)地方總(zong)是喧鬧(nao)不(bu)停，主要(yao)是一(yi)些人(ren)不(bu)太重視“公共”概念(nian)，缺(que)乏公共規(gui)則(ze)意(yi)識(shi)，還有一(yi)些人(ren)自己喜歡(huan)并習慣了“熱鬧(nao)”，認為(wei)“熱鬧(nao)”十分正常，也是現代文明(ming)理念(nian)欠缺(que)的(de)(de)表現。

　　專業人員人為(wei)(wei)，按照營銷升高(gao)司(si)機業務(wu)素質，自覺(jue)主動制(zhi)止不文明(ming)交(jiao)通做法，是“治(zhi)(zhi)本”之(zhi)道。而我認為(wei)(wei)，不管是社(she)會生活噪聲污(wu)染，還是公共交(jiao)通工具上乘客外放聲音的(de)治(zhi)(zhi)理，本質都是文明(ming)建(jian)設(she)范疇的(de)內(nei)容。而文明(ming)建(jian)設(she)既要通過文化的(de)力量，也(ye)不能(neng)缺少法治(zhi)(zhi)手段(duan)。特別(bie)是在某些傳統(tong)陋習“勢力”較強的(de)背景下，制(zhi)度約束是其他(ta)手段(duan)難以替(ti)代(dai)的(de)。

　　社會上什么是文明須要經常性的培植，而“約束出來的文明”，也是一種不得已的選擇。將“乘坐地鐵時使用電子設備不能外放聲音”寫入《城市軌道交通乘客守則》，培訓課程設施廠家代理商我認為大有必要。進一步說，還應在制度上將公共交通工具內部空間定義為“安靜公共場所”，對任何超出規定分貝的聲音都作出限制和處罰的規定。

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