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一、服務介紹
選用 電子(zi)控制(zhi)系(xi)統熱車(che)機與 重(zhong)新變檔(dang)(dang)(dang)器(qi)為基(ji)本(ben)知識，對(dui)熱車(che)機可(ke)做好(hao)(hao)打火(huo)、加速器(qi)、減慢速度(du)等生產(chan)的實踐(jian)教(jiao)學性(xing)(xing)開(kai)展進(jin)行(xing)操作(zuo)，對(dui)重(zhong)新變檔(dang)(dang)(dang)器(qi)可(ke)做好(hao)(hao)檔(dang)(dang)(dang)位體現 、空檔(dang)(dang)(dang)打火(huo)、往前走檔(dang)(dang)(dang)及倒檔(dang)(dang)(dang)行(xing)駛等生產(chan)實踐(jian)教(jiao)學性(xing)(xing)開(kai)展進(jin)行(xing)操作(zuo)并做失速實驗英文(wen)。可(ke)真時(shi)展覽電子(zi)控制(zhi)系(xi)統柴油熱車(che)機和重(zhong)新變檔(dang)(dang)(dang)器(qi)組成的結構和事業進(jin)程。
適合于(yu)中職(zhi)業(ye)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)技(ji)術職(zhi)業(ye)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)技(ji)術專科院校(xiao)、一般教導類技(ji)術學(xue)院和培訓學(xue)校(xiao)組織機構對(dui)車起驅動力和半自(zi)動加速器的(de)(de)(de)理論和修(xiu)補培訓的(de)(de)(de)授課(ke)需。
二、系統特性
1.真識可正常運行(xing)的(de)電(dian)機(ji)控制(zhi)92號汽油汽車發主觀因(yin)素和定時減速(su)器(qi)器(qi)，全(quan)面體現電(dian)機(ji)控制(zhi)汽車發主觀因(yin)素與定時減速(su)器(qi)器(qi)的(de)組合成結構的(de)和做工作進程。
2. 培訓面(mian)版(ban)板(ban)(ban)選用4mm厚耐(nai)浸蝕、耐(nai)創擊、耐(nai)環(huan)境污染(ran)、防火(huo)防災、防潮(chao)的(de)高等(deng) 鋁塑板(ban)(ban)，接(jie)觸面(mian)經特殊(shu)性工(gong)(gong)序噴漆底(di)漆進(jin)行處理(li)；面(mian)版(ban)打上(shang)有永(yong)遠不會脫色(se)的(de)多彩集(ji)成運放(fang)(fang)圖；導(dao)師可最直觀對應集(ji)成運放(fang)(fang)圖和(he)電機控(kong)住系(xi)統重(zhong)油(you)汽車(che)發主觀因素(su)與智能變化器其他(ta)貨幣(bi)資(zi)金，熟悉和(he)分折控(kong)住系(xi)統的(de)工(gong)(gong)作中關(guan)鍵技術。
3.培訓(xun)柜面板上(shang)重(zhong)新安裝(zhuang)有汽車(che)的儀盤表(biao)、柴油負(fu)(fu)荷(he)表(biao)、真空(kong)環境負(fu)(fu)荷(he)表(biao)，可實時時間出現啟主觀因素(su)鉆速(su)、行駛(shi)、主動(dong)變速(su)箱(xiang)器的檔(dang)位、噴油負(fu)(fu)荷(he)、進氣(qi)岐管負(fu)(fu)荷(he)等數據變化無常。
4.實(shi)踐教學柜開(kai)關上(shang)進行(xing)安裝有檢(jian)(jian)側絕緣端(duan)子、可之間在開(kai)關上(shang)檢(jian)(jian)側各傳紅外感應器(qi)器(qi)、強制氣動(dong)執行(xing)器(qi)、打火(huo)機操(cao)控機組(zu)管腳的5G號(hao)，如電(dian)容(rong)、端(duan)電(dian)壓、交流電(dian)、頻率信號(hao)燈等(deng)。
5.培訓臺的安裝(zhuang)有珍斷(duan)儀座，可相連接代用型(xing)或代用型(xing)汽車的解碼數據(ju)顯示器，對(dui)熱(re)車機(ji)和系統自(zi)動(dong)換擋(dang)器電機(ji)控(kong)制系統參(can)與ECU商品代碼檢查、載入(ru)出現問(wen)題碼、去掉(diao)出現問(wen)題碼、載入(ru)數據(ju)顯示流、實行器件測(ce)(ce)試(shi)(shi)測(ce)(ce)試(shi)(shi)、叁數因(yin)素、波形參(can)數具體分析等自(zi)珍斷(duan)儀作用。
6.實(shi)踐臺搭(da)載有油(you)門操(cao)控儀器，可利于對汽車(che)發動因提(ti)速降速。
7.培訓臺合(he)理配置有剎(cha)(cha)車(che)(che)程序程序(剎(cha)(cha)車(che)(che)程序踏腳板、剎(cha)(cha)車(che)(che)程序總(zong)泵、剎(cha)(cha)車(che)(che)程序分泵、剎(cha)(cha)車(che)(che)程序盤)，可對傷(shang)害軸使用重新變(bian)檔(dang)(dang)器(qi)的(de)(de)失速監(jian)測(ce)，監(jian)測(ce)打著機及重新變(bian)檔(dang)(dang)器(qi)的(de)(de)的(de)(de)動力主(zhu)要(yao)參數。
8.實踐臺配置有電源(yuan)模(mo)塊(kuai)總(zong)電源(yuan)開(kai)關、副水箱(xiang)預防(fang)罩、轉換(huan)軸預防(fang)罩等裝(zhuang)有養(yang)護裝(zhuang)置。
9.機 探(tan)測后蓋板正前面(mian)(mian)底(di)架上擁有20cm的鋼制臺(tai)面(mian)(mian)，方便放置資(zi)料、檢測儀器等(deng)。
10.實訓(xun)臺底座采用(yong)鋼(gang)結(jie)構焊接(jie)，表面(mian)采用(yong)噴涂工藝處理，帶(dai)自鎖(suo)腳輪裝置(zhi)，正前(qian)頭/兩側(ce)焊接(jie)圓形護(hu)手桿，轉動靈活性，健康安全能信、堅硬實用。
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