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一、軟件百度百科
該設施采取 氣(qi)車(che)前橋(qiao)總體為基(ji)礎框架(jia)，多方(fang)位(wei)(wei)動態展示(shi)板(ban)(ban)了驅動力平臺轉到設備、前橋(qiao)各(ge)類(lei)車(che)車(che)懸架(jia)設備的組成的結構(gou)特征和崗位(wei)(wei)任(ren)務全(quan)過程(cheng)。支持于(yu)中(zhong)中(zhong)等專(zhuan)業專(zhuan)業該校和教(jiao)育培訓單位(wei)(wei)對(dui)氣(qi)車(che)驅動力平臺轉到、前橋(qiao)各(ge)類(lei)車(che)車(che)懸架(jia)實際與(yu)處理實踐教(jiao)程(cheng)教(jiao)程(cheng)需要，仍然提(ti)供對(dui)氣(qi)車(che)前橋(qiao)設備的結構(gou)特征動態展示(shi)板(ban)(ban)、崗位(wei)(wei)任(ren)務模擬機、拆卸實踐教(jiao)程(cheng)等教(jiao)程(cheng)功能(neng)鍵。
二、職能特質
1.真正(zheng)可電(dian)腦運行(xing)的(de)汽(qi)車汽(qi)車轉變(bian)系和前(qian)橋車車懸(xuan)架元件，能夠充分展示出(chu)扭矩轉變(bian)與經濟獨(du)立車車懸(xuan)架的(de)組合結構特征。
2.由三相電伺服(fu)電機做和動能促(cu)進推動泵的業務，控制方位盤，真(zhen)人真(zhen)事操作氣車(che)和動能轉向器的的業務的時(shi)候(hou)。
3.實踐臺連接(jie)有重(zhong)壓表，城(cheng)市熱力圖(tu)展示轉變(bian)時助推器液壓的參(can)數值(zhi)變(bian)動。
4.汽車輪轂底端可裝拐角(jiao)盤，可各(ge)呈現各(ge)輪轉向系統立場。
5.培訓臺底(di)架用到(dao)鋼構成(cheng)錫(xi)焊，面(mian)用到(dao)涂裝(zhuang)施工工藝整理，帶自(zi)鎖(suo)氣(qi)彈簧傳動(dong)裝(zhuang)置，轉移比較靈活，安(an)全防護信得過(guo)、堅實質量好。
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