實訓設備一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
      坐(zuo)艙(cang)應(ying)用(yong)(yong)(yong)真(zhen)車(che)的主(zhu)(zhu)要用(yong)(yong)(yong)到(dao)方(fang)法構件高(gao)(gao)級(ji)(ji)環保定制家具密度計(ji)(ji)算板外層。系(xi)(xi)統性應(ying)用(yong)(yong)(yong)了目前新的高(gao)(gao)新科技收(shou)獲，本仿(fang)真(zhen)模擬(ni)器在的主(zhu)(zhu)要用(yong)(yong)(yong)到(dao)方(fang)法感(gan)、多功效儀表呈現、聽(ting)力(li)和聽(ting)覺上活靈活現地(di)演(yan)繹真(zhen)車(che)驅動(dong)時的事情不(bu)(bu)一(yi)樣和不(bu)(bu)一(yi)樣。其展示 的魔(mo)鬼體能(neng)(neng)(neng)康復(fu)(fu)訓練方(fang)法不(bu)(bu)一(yi)樣按我(wo)們(men)路段的現實(shi)行象設計(ji)(ji)構思，可(ke)能(neng)(neng)(neng)分級(ji)(ji)a設計(ji)(ji)，能(neng)(neng)(neng)魔(mo)鬼體能(neng)(neng)(neng)康復(fu)(fu)訓練方(fang)法考(kao)(kao)生(sheng)的關鍵驅動(dong)的主(zhu)(zhu)要用(yong)(yong)(yong)到(dao)方(fang)法技木和用(yong)(yong)(yong)到(dao)應(ying)急現象的應(ying)變速率效果。能(neng)(neng)(neng)使(shi)(shi)考(kao)(kao)生(sheng)快捷(jie)熟(shu)記驅動(dong)系(xi)(xi)統論專業知識和關鍵的主(zhu)(zhu)要用(yong)(yong)(yong)到(dao)方(fang)法技能(neng)(neng)(neng)等級(ji)(ji)，使(shi)(shi)考(kao)(kao)生(sheng)的驅動(dong)坐(zuo)艙(cang)既可(ke)能(neng)(neng)(neng)獨立空間用(yong)(yong)(yong)到(dao)，也(ye)可(ke)能(neng)(neng)(neng)順利通過數據(ju)顯示通信(xin)設備單元測試(shi)與(yu)PC主(zhu)(zhu)控(kong)板芯片(pian)臺做好用(yong)(yong)(yong)到(dao)。坐(zuo)艙(cang)獨自用(yong)(yong)(yong)到(dao)時，可(ke)能(neng)(neng)(neng)實(shi)行車(che)輛驅動(dong)課(ke)堂教學與(yu)魔(mo)鬼體能(neng)(neng)(neng)康復(fu)(fu)訓練方(fang)法功效；與(yu)PC主(zhu)(zhu)控(kong)板芯片(pian)臺做好用(yong)(yong)(yong)到(dao)時。
      我大公司開發而成的高模(mo)似(si)架(jia)(jia)駛(shi)模(mo)似(si)器(qi)pc手(shou)機軟件，是老版小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)架(jia)(jia)駛(shi)模(mo)似(si)器(qi)pc手(shou)機軟件，符合標(biao)準“123號令”評定玩法，中(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)規(gui)(gui)模(mo)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)、中(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)規(gui)(gui)模(mo)重新擋小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)、傷殘人專用中(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)規(gui)(gui)模(mo)重新擋載客小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)和慢速載貨小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)活動地(di)方(fang)5項必背；中(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)型(xing)大汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、遷引車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、省份地(di)鐵(tie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、中(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)型(xing)大汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、中(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)型(xing)大貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)活動地(di)方(fang)16項必背。
一、駕車形式 確定(ding)
1、手(shou)機單(dan)機拒絕模(mo)似座(zuo)(zuo)駕：單(dan)臺座(zuo)(zuo)駕艙(cang)獨立(li)性練(lian)，練(lian)是(shi)應用場景內部的的另(ling)外小轎車(che)、其(qi)他行人等(deng)由機系(xi)統結合(he)交通(tong)銀行管理規律及(ji)交通(tong)銀行管理繪圖收到，模(mo)似真的交車(che)、會車(che)、跟車(che)等(deng)。
2、單機手機游戲真(zhen)實(shi)(shi)傷(shang)(shang)害(hai)模擬(ni)平(ping)臺賀(he)駛(shi)(shi)著(zhu)(zhu)：平(ping)臺基于都已經 配置單好(hao)的(de)(de)真(zhen)實(shi)(shi)傷(shang)(shang)害(hai)賀(he)駛(shi)(shi)著(zhu)(zhu)相關文(wen)件手機播(bo)放工作(zuo)視(shi)頻(pin)視(shi)頻(pin)語音(yin)建(jian)議，教員就(jiu)可以(yi)在找(zhao)不(bu)到(dao)教練員訪談提綱下如(ru)根(gen)據(ju)工作(zuo)視(shi)頻(pin)視(shi)頻(pin)語音(yin)建(jian)議掌握，掌握正規(gui)的(de)(de)工作(zuo)先后順(shun)序。真(zhen)實(shi)(shi)傷(shang)(shang)害(hai)賀(he)駛(shi)(shi)著(zhu)(zhu)平(ping)臺對(dui)初(chu)學賀(he)駛(shi)(shi)著(zhu)(zhu)的(de)(de)教員總(zong)的(de)(de)來說(shuo)極其使(shi)用(yong)，如(ru)教員找(zhao)不(bu)到(dao)如(ru)根(gen)據(ju)建(jian)議工作(zuo)，平(ping)臺將(jiang)報錯并失分。
二(er)、學科一(yi)考試試題
1、無(wu)紙(zhi)化(hua)理論知識駕(jia)(jia)考(kao)模(mo)(mo)以(yi)(yi)網：無(wu)紙(zhi)化(hua)駕(jia)(jia)考(kao)模(mo)(mo)以(yi)(yi)網分為準(zhun)則化(hua)試(shi)卷(juan)及公路交通(tong)圓形標(biao)志標(biao)線等(deng)試(shi)卷(juan)，可能(neng)個(ge)數出駕(jia)(jia)考(kao)模(mo)(mo)以(yi)(yi)網題(ti)。無(wu)紙(zhi)化(hua)駕(jia)(jia)考(kao)模(mo)(mo)以(yi)(yi)網試(shi)卷(juan)被列(lie)入(ru)座駕(jia)(jia)模(mo)(mo)以(yi)(yi)網器控制系統內，可能(neng)馬上做模(mo)(mo)以(yi)(yi)網駕(jia)(jia)考(kao)模(mo)(mo)以(yi)(yi)網。
2、公(gong)(gong)路(lu)(lu)交通銀行法(fa)律(lv)法(fa)規項(xiang)目(mu):公(gong)(gong)路(lu)(lu)交通銀行標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)意思(si)圖(tu)案(an)(an)、標(biao)(biao)(biao)線(xian)涉及到每個的(de)限(xian)令標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)意思(si)圖(tu)案(an)(an)、禁標(biao)(biao)(biao)線(xian)、提示(shi)信(xin)息標(biao)(biao)(biao)線(xian)、提示(shi)信(xin)息標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)意思(si)圖(tu)案(an)(an)、指路(lu)(lu)標(biao)(biao)(biao)牌準(zhun)(zhun)的(de)意思(si)圖(tu)案(an)(an)、的(de)指示(shi)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)的(de)意思(si)標(biao)(biao)(biao)線(xian)、的(de)指示(shi)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)的(de)意思(si)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)意思(si)圖(tu)案(an)(an)。
三、項目(mu)二地(di)方雅思必考項目(mu)
小客車(che)(che)會(hui)場5項分辨為：1、倒車(che)(che)影像(xiang)入倉；2、斜(xie)坡定(ding)向停放(fang)(fang)(fang)和發展；3、側方(fang)(fang)停放(fang)(fang)(fang)；4、線性駕(jia)駛(shi)問題(ti)；5、90°角(jiao)轉彎。貨車(che)(che)會(hui)場16項分辨為：1、樁考；2、斜(xie)坡定(ding)向停放(fang)(fang)(fang)和發展；3、側方(fang)(fang)停放(fang)(fang)(fang)；4、進(jin)行單向橋(qiao)；5、線性駕(jia)駛(shi)問題(ti)；6、90°角(jiao)轉彎；7、進(jin)行限寬(kuan)門(men)；8、進(jin)行間(jian)斷(duan)性阻礙；9、跌(die)宕(dang)起伏路(lu)駕(jia)駛(shi)問題(ti)；10、窄路(lu)挑頭；11、模擬網髙(gao)速一(yi)級公路(lu)；12、間(jian)斷(duan)性急彎山區地帶路(lu)；13、隧(sui)道口(kou)；14、雨（霧）天；15、濕滑路(lu)；16、危急問題(ti)預防(fang)。
四、幾個(ge)會計科目三隊(dui)路線汽(qi)車駕駛能力考試時間
最新版(ban)客(ke)車(che)架(jia)駛(shi)(shi)模(mo)擬(ni)網器app軟(ruan)件城(cheng)市(shi)道路(lu)(lu)架(jia)駛(shi)(shi)招式考(kao)（課目三）內部分為：上車(che)補票開始準備（系安全的帶）、初始、漸(jian)漸(jian)高速(su)行(xing)駛(shi)(shi)的、加減汽(qi)車(che)檔(dang)位(wei)控制、變更申請專用道、靠(kao)邊路(lu)(lu)邊停車(che)、直行(xing)憑(ping)借(jie)岔交(jiao)叉路(lu)(lu)口(kou)有(you)、岔交(jiao)叉路(lu)(lu)口(kou)有(you)左(zuo)轉彎、岔交(jiao)叉路(lu)(lu)口(kou)有(you)左(zuo)轉彎、憑(ping)借(jie)人行(xing)橫道線、憑(ping)借(jie)小學地(di)方、憑(ping)借(jie)服(fu)務性客(ke)客(ke)運站、會車(che)、超車(che)、右轉、晚間高速(su)行(xing)駛(shi)(shi)的等魔鬼訓練考(kao)內容。
五、 操練(lian)不(bu)一樣(yang)管理(li)費用
虛擬機培(pei)訓(xun)活(huo)動：泥(ni)濘高架(jia)路(lu)(lu)面(mian)、兇(xiong)險3d場景、石塊(kuai)橋面(mian)、車(che)(che)(che)(che)輛涉水高架(jia)路(lu)(lu)面(mian)、丘陵地(di)(di)區(qu)到路(lu)(lu)、村屯(tun)高架(jia)路(lu)(lu)面(mian)、省(sheng)份(fen)高架(jia)路(lu)(lu)面(mian)、繞(rao)城(cheng)國道交通、樁考(kao)(kao)(kao)、斜(xie)坡(po)定向(xiang)停(ting)放車(che)(che)(che)(che)輛和上(shang)(shang)坡(po)、側方(fang)停(ting)放車(che)(che)(che)(che)輛、完(wan)成(cheng)一側橋、身(shen)材曲(qu)線(xian)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)運(yun)(yun)行(xing)、頂角(jiao)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)、完(wan)成(cheng)限寬門、完(wan)成(cheng)不間(jian)斷問題(ti)、波動路(lu)(lu)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)運(yun)(yun)行(xing)、窄路(lu)(lu)左(zuo)拐、虛擬機繞(rao)城(cheng)國道交通、不間(jian)斷急彎(wan)丘陵地(di)(di)區(qu)路(lu)(lu)、地(di)(di)下隧道、雨（霧）天、濕(shi)滑路(lu)(lu)、緊(jin)急救助(zhu)前提妥善處理。高架(jia)路(lu)(lu)面(mian)司機技術考(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)報名(ming)信息例如：上(shang)(shang)車(che)(che)(che)(che)考(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)準備工作(zuo)（系(xi)衛生(sheng)帶）、上(shang)(shang)坡(po)、蹭(ceng)(ceng)蹭(ceng)(ceng)蹭(ceng)(ceng)蹭(ceng)(ceng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)運(yun)(yun)行(xing)、加(jia)減小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)檔(dang)位實際操(cao)作(zuo)、更(geng)變行(xing)車(che)(che)(che)(che)道、靠邊停(ting)放車(che)(che)(che)(che)輛、直行(xing)完(wan)成(cheng)叉(cha)街(jie)口、叉(cha)街(jie)口左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)、叉(cha)街(jie)口左(zuo)拐彎(wan)、完(wan)成(cheng)人行(xing)橫道、完(wan)成(cheng)該(gai)校領域、完(wan)成(cheng)公益性小(xiao)(xiao)站、會(hui)車(che)(che)(che)(che)、超車(che)(che)(che)(che)、左(zuo)拐、凌晨(chen)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)運(yun)(yun)行(xing)等培(pei)訓(xun)考(kao)(kao)(kao)考(kao)(kao)(kao)試(shi)(shi)報名(ming)活(huo)動.
六(liu)、視景畫面圖象
1 接口模以義表針(zhen)上(shang)表示有：時速表、發(fa)起(qi)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)數表、車(che)燈(deng)(deng)、（遠光燈(deng)(deng)、近光燈(deng)(deng)、視寬燈(deng)(deng)）、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)手(shou)機(ji)軟(ruan)(ruan)件(jian)平臺燈(deng)(deng)、警告(gao)通知燈(deng)(deng)及柴油(you)機(ji)油(you)電池燈(deng)(deng)等；手(shou)機(ji)軟(ruan)(ruan)件(jian)平臺手(shou)機(ji)軟(ruan)(ruan)件(jian)與電腦硬件(jian)搭(da)配合，若(ruo)有失誤(wu)使用(yong)手(shou)機(ji)軟(ruan)(ruan)件(jian)平臺來進行會自動駕照扣分并有話音信息提示使用(yong)失誤(wu)。
2 游戲(xi)界面體(ti)現 ：轉向系統、油門、手剎、離合深有進度計劃(hua)、檔位、體(ti)能訓練好成績，后(hou)視鏡（左、右(you)、中(zhong)）、畫(hua)面圖體(ti)現 。
3 的(de)越野(ye)車(che)(che)型考(kao)慮(lv)：有五種的(de)越野(ye)車(che)(che)型考(kao)慮(lv)：“小(xiao)(xiao)新(xin)汽車(che)(che)”、 “小(xiao)(xiao)大小(xiao)(xiao)貨車(che)(che)”、“軍車(che)(che)”、 “大大小(xiao)(xiao)貨車(che)(che)”、“面專車(che)(che)”、“客運(yun)大巴車(che)(che)” “農用機(ji)械車(che)(che)”“無級調速調速車(che)(che)（自己檔）”、。
4.季(ji)節情(qing)(qing)境：在“通(tong)常(chang)具體情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)下道(dao)路上”具體情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)下，應可旁白(bai)天(tian)、雪天(tian)、霧(wu)天(tian)、雨(yu)雪空氣指數和晚間5種季(ji)節情(qing)(qing)境:展開會選擇。
5、路(lu)道(dao)(dao)體能訓練進行：“大山村(cun)(cun)(cun)道(dao)(dao)”、“鄉間村(cun)(cun)(cun)道(dao)(dao)”、“成市村(cun)(cun)(cun)道(dao)(dao)”、 “繞城高速國道(dao)(dao)” “轉向頭燈村(cun)(cun)(cun)道(dao)(dao)” “泥(ni)濘村(cun)(cun)(cun)道(dao)(dao)” “石料村(cun)(cun)(cun)道(dao)(dao)” “臨涯村(cun)(cun)(cun)道(dao)(dao)” “臨水(shui)村(cun)(cun)(cun)道(dao)(dao)” “外(wai)出村(cun)(cun)(cun)道(dao)(dao)” “大山村(cun)(cun)(cun)道(dao)(dao)”和“有意思安全駕(jia)駛(shi)”。
6、傳(chuan)控(kong)制器器試(shi)驗：訪(fang)問“傳(chuan)控(kong)制器器試(shi)驗”程序界面，需對看(kan)走向(xiang)盤、離合、腳剎車(che)、油門、手制動的模仿量數(shu)值(zhi)和設定值(zhi)，能實行數(shu)值(zhi)設定，并(bing)有以(yi)及檔位及左(zuo)轉、左(zuo)轉、鳴號、起(qi)動、開鎖換鎖的表明標示。
7、登記統計數(shu)表(biao)格：對參賽者體(ti)能訓(xun)(xun)練科(ke)目方法日子、越(yue)野(ye)車型、道路(lu)施工(gong)、天氣預(yu)告、另一個避免及(ji)其(qi)每一次(ci)安全駕(jia)駛中的不對玩法、數(shu)次(ci)和體(ti)能訓(xun)(xun)練科(ke)目方法名次(ci)來(lai)登記統計數(shu)表(biao)格和維持(chi)，并能咨詢。
8、點(dian)擊(ji)視(shi)頻VCD ：采(cai)用該功能(neng)鍵，能(neng)夠 點(dian)擊(ji)視(shi)頻電子廠新版(ban)本汽(qi)年專業培訓上課數(shu)學教材。