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一、 概 述(shu)
飛防搬運量的(de)(de)大面積的(de)(de)的(de)(de)增長和候機(ji)樓行班體(ti)積的(de)(de)擴大對候機(ji)樓的(de)(de)融合的(de)(de)保障(zhang)力量談到(dao)了高些的(de)(de)特殊要求，而候機(ji)樓變電的(de)(de)可信性將進行應響(xiang)到(dao)候機(ji)樓通信技術(shu)導航模塊(kuai)、助航城市燈光與候機(ji)樓設配(pei)公(gong)共設施的(de)(de)可靠(kao)很正常啟用,建立(li)機(ji)場(chang)供電自(zi)動化系(xi)統(tong)，能(neng)夠有(you)效地提(ti)高機(ji)場(chang)供配(pei)電系(xi)統(tong)的(de)(de)安全可靠(kao)性，提(ti)高機(ji)場(chang)的(de)(de)綜合保障(zhang)能(neng)力
“SYGDX-06國際機場變電自功化培訓系統”是合理性現如今高技校專《變電設備簡答自動式化(hua)高技術(shu)》、《變(bian)(bian)(bian)電器所組(zu)合(he)重(zhong)新(xin)化》、《供變(bian)(bian)(bian)配(pei)(pei)電器器枝術》、《變(bian)(bian)(bian)配(pei)(pei)電器器重(zhong)新(xin)化》、《高壓斷(duan)路(lu)器英文枝術》、《電力網整(zheng)體(ti)(ti)性(xing)高壓斷(duan)路(lu)器英文工作原理》等課(ke)堂(tang)的實(shi)(shi)踐課(ke)堂(tang)教(jiao)(jiao)學課(ke)堂(tang)教(jiao)(jiao)學符合(he)要求，組(zu)合(he)國際(ji)機場供變(bian)(bian)(bian)配(pei)(pei)電器器整(zheng)體(ti)(ti)性(xing)的實(shi)(shi)際(ji)的應運和不斷(duan)發展而設計的概念(nian)的組(zu)合(he)型實(shi)(shi)踐課(ke)堂(tang)教(jiao)(jiao)學器。
本裝(zhuang)置適用性于供電、組合件和全深(shen)圳(zhen)自動化等電類技術，使主要用于、機(ji)楊建成(cheng)等專科(ke)作想關(guan)英(ying)語(yu)課(ke)程的培訓教育。
二、 特 點
1. 設計性：實(shi)際影響候機樓供(gong)供(gong)配電成(cheng)分，能提升行業實(shi)地現場(chang)教學評(ping)價的(de)作用；
2. 逐步(bu)性：能對一(yi)小的部分機楊供(gong)變電操(cao)作系(xi)統的每次(ci)(ci)和三次(ci)(ci)的部分組(zu)成有個個逐步(bu)的掌握。實踐教(jiao)學裝制(zhi)構(gou)建(jian)了某一(yi)機楊供(gong)變電現場操(cao)作中(zhong)的各(ge)(ge)種各(ge)(ge)樣(yang)的裝置(zhi)，同(tong)時能掌握機楊電氣開關(guan)裝置(zhi)的供(gong)變電習慣(guan)；
3. 安(an)全防護性：兼具完(wan)整的人(ren)身損害和機 愛護效果(guo)。
三、 枝術能
1. 導入主(zhu)機(ji)電源:三(san)相四(si)線～380V±10% 50Hz
2. 本(ben)職工(gong)作(zuo)周圍環境:溫(wen)度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海撥＜4000m
3. 電容量:＜3.5kVA
四、 實踐大型項(xiang)目
（一） 飛機(ji)場供水(shui)網咯的自我認(ren)同
1. 高(gao)鐵(tie)站供(gong)水一下(xia)組合件接線圖模以(yi)圖的認識
2. 飛(fei)機(ji)場送(song)電(dian)四次管理電(dian)路插頭接線處及4g信(xin)號電(dian)路實(shi)踐
3. 輸出功率和電流值互調節(jie)器(qi)的接電源具體方法
（二） 機楊自動化提升裝置(zhi)培訓
4. 備投財(cai)政投入前提條(tiao)件(jian)測試軟件(jian)
5. 進線備(bei)投（明備(bei)用電源）及自轉變
6. 母聯備投（暗(an)預備）及自滿(man)足
7. 無功(gong)補賞系(xi)統(tong)設計(ji)的認知
8. VQC電壓值無功(gong)掌握
（三） 火車站錢(qian)路(lu)繼電(dian)自(zi)我保(bao)護
9. 第三段式指定(ding)時間限(xian)過流(liu)防(fang)護
10. 四段式定時限零(ling)序過流(liu)保護
11. 過強度保護性
12. 分閘加快確保
13. 低周(zhou)減載(zai)保護的
14. 單相一天(tian)重疊閘
15. 小電(dian)流值(zhi)與地(di)面(mian)選線
（四） 飛機(ji)場換流站站干式變壓器(qi)養護(hu)
16. 差動主(zhu)保護的
17. 和好直流電壓(ya)鎖閉大方向過(guo)載保護性
18. 零序(xu)電阻(zu)密閉
19. 零序過電流大小確保
20. 齒(chi)隙零流零壓保護(hu)的
21. PT掉(diao)線(xian)監測
22. 母線e充電(dian)保證
23. 零序過電流值保(bao)(bao)護(hu)的好國際(ji)機場電阻(zu)器保(bao)(bao)護(hu)的好
（五） 國際機(ji)場電解電袋(dai)子呵護(hu)
24. 三相(xiang)四線(xian)制式比動平衡(heng)機相(xiang)電壓愛護
25. 2段式過流(liu)自我保護
26. 過端電壓護理(li)
27. 欠輸(shu)出功率養護
28. 自功投(tou)切
（六） 機楊用到變(bian)庇護
29. 兩色(se)相間(jian)內部故障的速(su)斷保護性
30. 過流確保
31. 過負(fu)擔(dan)告警或跳閘推不上去
32. 工作電流快速(su)保護好
33. 零序(xu)功率守護
34. 失壓自我保護(hu)導電連接流互鎖
（七） 建(jian)筑體監測及整體手動化
35. SCADA監控(kong)視頻
36. 路線故章導航(hang)定位、報警燈(deng)及摘除
37. 電擬合(he)曲線淺析及表報(bao)
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